2024年6月2日晚，《台州新闻联播》播放了一则关于台州轨道交通的新闻，具体文字如下：台州市域铁路S1线，已于2022年12月底建成运营，S2线正如火如荼建设中，S2线二期、S4线已经启动预可研，下一步台州将建立健全智慧轨道交通建设体制机制，积极融入长三角城市轨道交通，多层次网络，推动创新融合发展。
这是台州官媒首次提到S2线二期、S4线启动预可研。
台州市域铁路S2线二期
目前正在建设中的台州市域铁路S2线一期工程，起于台州市黄岩区北洋镇，途径临海市、椒江区，终于台州湾新区方特乐园，全长66.57公里，其中地下段18.45公里，路基段1.39公里，高架段42.8公里，山岭隧道3.36公里。全线设站20座，其中高架站12座，地下站7座，地面站1座。新建北洋停车场1座、滨海车辆段1座，在车埭和大路线预留远期设站条件。于台州站设 S1 线与 S2 线的联络线，联络线长 1.08 公里。新建 110kV 牵引电力合建变电所 2 座，与 S1 线共用牵引电力合建变电所 1 座，新设分区所 2 座、分区兼开闭所 1 座、开闭所 1座、区间降压变电所 4 座。
台州市域铁路S4线
台州市域铁路S4线已列入《台州市城市轨道交通线网规划》，项目建设规模 本项目北起疏港大道腾云路口，往南经台州机场，终至温岭新河。全长约26 公里，项目总投资约138亿元
台州市域铁路S1线一期
图片来自通行线
台州市域铁路S1线一期工程呈南北走向，是贯通台州南片的一条重要交通大动脉。它起自台州火车站站，终于温岭市城南站。工程全长近52.4公里，总投资228亿元，设计最高行车速度每小时140公里，全线设车站15座，平均站间距3.55公里，其中地下站7座，高架站8座