五月底，东北满目嫩绿。选择这个时间，从中朝边界最东北端的珲春市，到最西南端的丹东市，途径长白山，来一次短途旅行。
珲春丹东一、亮点
长春老建筑
长春珲春防川三国边界
珲春延边美食
长白山北坡长白山森林和二道白河小镇
长白山景区长白山景区二道白河镇丹东鸭绿江双桥
鸭绿江断桥二、路线
北京-长春-珲春-延吉-长白山-通化-丹东-北京
三、交通
火车、大巴。自驾也很合适，路况很好，在这条路线上，无论火车还是汽车，窗外的河流、森林看得很过瘾。
长白山四、日程
D1，北京站乘高铁到长春站。
D2，长春，满洲皇宫、八大部旧址。
D3，长春，上午南湖、老长影、“这有山”。下午长春站乘动车到珲春站。
D4，珲春到防川，专线公交单程每人15元，每天4班。包车每车200-400元，游圈河口岸、张鼓峰纪念馆、防川中俄朝三国边界、土字碑。
D5，上午从珲春客运站乘大巴到延吉客运站。下午游布尔哈通河边、人民公园、延边大学网红墙。
D6，上午延吉客运总站乘大巴到二道白河客运站，二道白河镇是长白山北坡的进山门户，北坡游客集散中心在此。下午游二道白河镇，该镇风景秀丽，天池水形成的白河贯穿其中。
D7，上午从长白山北坡集散中心上山，票务分四部分：北坡集散中心-山门专车35元，景区车85元，天池车80元，天池门票半票105元，总费用300余元。景点：天池、小天池、长白瀑布、绿渊潭等。观天池最佳时间7-8月，游长白山最佳时间6-9月。
D8，从长白山站到通化站，4246次列车，外观绿皮，只挂3节车厢，红色内燃机DF（东风）4D0470，全程在森林中行驶，鸣笛声悦耳，车程6小时。喜欢内燃机车的朋友一乘为快。
D9，通化，游玉皇山，酒店休息半天。
D10，上午从通化客运站乘大巴到丹东客运站，车程4小时。下午游鸭绿江断桥、观鸭绿江铁路大桥、江边公园，晚游江边夜市。
D11，从丹东站乘高铁到北京朝阳站。丹东站在市中心十纬路，与客运总站相邻，距鸭绿江边大约700米。
五、费用
北京往返，共11天，费用大约每人3700元。
六、印象
东北内蒙地区风景区众多，曾去过东蒙西北部的中俄边境卡线、大小兴安岭，这次的目标是东北东部的中朝边境小城镇。
◇长春
虽然是此行的过路城市，但历史背景不一般，满洲国时期的老建筑众多，且保存完好，分布集中在吉林大学附近，伪满皇宫、国务院及八大部、满映，建筑样式和规模令人赞叹。如：
伪满皇宫
国务院
军政部
司法部
满映（老长影）
◇珲春
有个历史名胜-防川，这是一个中俄朝三国交界的地方，有“一眼望三国”的独特景观。悲剧的是，由于历史和战争，中国的图们江出海口被外国占据。从照片中可见，中国领土被封锁在距出海口15公里处，左侧是俄罗斯，右侧是朝鲜，俄朝领土有一桥梁相连。另外，边界附近有张鼓峰，1938年苏日在此爆发一次战争，现建有展览室供游客参观。
◇延吉
从珲春去长白山，必经延吉市。近些年，延吉因美食而闻名东北。延吉大学正门对面的“网红墙”也吸引了不少游客。
◇长白山
从北坡上长白山一般经过二道白河镇，而从西坡上长白山要途径松江河镇。两个镇上设有游客集散中心，游客要从集散中心购票，乘景区专车进入长白山。本次从延吉来，住在二道白河镇。
二道白河镇建设的很不错，风景绮丽，商业完善，是个难得的休闲避暑之地，且四通八达、交通便利。
从二道白河上长白山，一路原生森林。5月底，在低海拔处虽是郁郁葱葱，但到了高海拔处，树木刚刚发芽，当地人说长白山全绿要到6月底。看长白山天池要密切关注天气，长白山天池一年中大部分时间有大雾。
◇通化
长白山到丹东没有直通火车，可乘汽车到临江、通化、集安，再到丹东。通化是个被山峦包围起来的小城，城中有浑河、玉皇山，山水互衬。
◇丹东
连接中国与朝鲜的鸭绿江大桥有五座，三座分别在长白县、临江市、集安市；二座在丹东市。
丹东的鸭绿江一桥和鸭绿江二桥相隔百米，均为日本所建。第一座桥的朝鲜段，在朝鲜战争初期被美军炸毁，只剩下中国一侧的半截，称断桥，在朝鲜一侧只留下几个桥墩。断桥中国一段现在供人参观。
第二座桥，即鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的重要交通枢纽，大桥上行铁路，下行公路。不能参访，只可远观。
◇总结
总体感觉，这条旅游路线集东北自然风光、历史古迹、边境风貌和东北美食（熏酱、烧烤、冷面、拌饭、海鲜）于一体。由于东北和吉林的特殊经济背景，还给人一丝怀旧的情节。