铁路等级：高速铁路；
设计速度：350km/h；
设计周期：62天，设计开始时间2020-08-10，设计结束时间2020-10-10
计划工期：1604天，开工日期2020-08-10，竣工日期2024-12-30，工期为3.5年。
津承城际铁路由天津西站至承德站，全长293km，设10个车站。分为三段推进建设，分别为天津西至北辰段、北辰至宝坻南段、宝坻南至承德段。宝坻南至蓟州段已于2019年12月完成可研评审，将作为天津的市域城际铁路先期开工建设。
目前，天津到承德主要依靠公路交通，自驾需用时将近4小时，乘大巴从天津到承德则需要5小时左右。津承城际铁路开通后，按照设计时速，从天津到承德只需1小时。
新建京滨铁路至天津西站联络线
项目概况：新建京滨铁路至天津西站联络线，自在建京滨铁路北辰站引出，终至天津西站，沿线途径天津市北辰区、东丽区、河北区和红桥区。
线路全长23.38km，其中新建正线长度19.49km，桥梁长度19.18km，占新建线路全长的98.4%；改建既有线单线2.31公里，其中，改建南仓城际高速联络线下行线1.87km，改建南仓城际高速联络线上行线0.436km。
新建本线至京滨铁路滨海方向联络线，滨海方向上、下行联络线共计长7.22km，其中桥梁长度6.99km，占京滨联络线长度的96.8%。本工程新建2座线路所，分别为南口路线路所和大毕庄线路所。
工程投资约66亿元，建设工期三年。
铁路等级：高速铁路
设计速度：200 公里/小时，局部限速 160 公里/小时，困难条件下可采用与行车速度相适应的技术标准；
设计周期：242天，设计开始时间2020年08月10日，设计结束时间2021年3月10日。
计划周期：1461天，开工日期2020-08-10，竣工日期2024-08-10。
京滨城际铁路是京津城际之后第二条连接京津的高铁线路。据此前披露的环评信息显示，京滨城际进入天津市后，分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区。
建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。
同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，完善路网结构，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道。
最后
随着京沈高铁即将建成
承德至北京最快只需40分钟
津承高铁即将开工
承德到天津仅需1小时
承德人的出行将更加便捷
一起期待这一天的到来吧！
源：爆料承德返回搜狐，查看