其中,渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,设计时速350公里,共设置21座车站。
其中,渝宜段全长206公里设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站。
项目于2020年底开工建设,今年6月21日开始联调联试,8月16日进入试运行阶段,预计9月份开通运营 。
渝昆高铁渝宜段建成投用后,将与成自宜、内自泸高铁相连形成川南地区到重庆的最快捷高铁通道,宜宾、自贡至重庆将无需再绕道成都,可实现高铁1小时内直达。
从中国铁路成都局集团有限公司获悉,8月16日9时许,随着55941次车检测车从重庆西站驶出,标志着新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段正式进入运行试验阶段。
检测车从重庆西站驶出(图源:宜宾融媒)进入运行试验阶段后,证明这条高铁离正式开通真的不远了。要知道去年成宜高铁从运行试验到正式开通,仅仅只用了一个月左右的时间。
而在前段时间的联调联试阶段,进行最高测试速度等级提速试验,试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值!
等到正式通车后,将大幅缩短宜宾至重庆的通行时间。宜宾⇆重庆最快只要50分钟左右,“早上在宜宾吃燃面,中午去重庆吃火锅,晚上再回宜宾看龙珠”变得指日可待!而渝昆高铁在宜宾境内设有5个站点,分别是南溪站(建设中)、宜宾东站(已投用)、宜宾站(已投用)、高县站(建设中)、筠连站(建设中)。
而目前即将通车的渝昆高铁渝宜段,会从重庆西站出发,到达宜宾后会首先经过南溪站、宜宾东站,最终接入宜宾站。 宜宾东站和宜宾站为既有车站,南溪站是今年新建的车站,目前南溪站整体形象已经初现。2
渝昆高铁南溪站站前广场目前正在进行铺装的收尾、绿化以及地下停车场的装修施工。其中,客运站部分正在进行外幕墙、钢结构以及金属屋面的施工。
渝昆高铁南溪站站前广场占地面积约6万平方米,其中,铺装面积1.1万余平方米,绿地面积1.9万余平方米,建筑占地面积8000余平方米,道路场坪面积2万余平方米。该项目主要施工内容包括站前交通广场部分和市政道路部分。
南溪站距南溪城区北侧仅5公里左右,仅十分钟左右车程。相较于之前稍远的南溪北站,南溪站的开通对于南溪人的出行来说实现了真正的方便快捷。
南溪站站前广场的建成,将为渝昆高铁的顺利开通提供基础设施保障,将进一步增强西南各城市之间的联系,促进区域经济社会协调发展、改善沿线居民的出行条件。
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