3月5日上午，呼和浩特新机场项目建设现场召开保竣工动员大会，为确保呼和浩特新机场项目2024年底竣工吹响决战决胜的号角。呼和浩特市政府副市长王心宇及市属旗县区、委办局和设计、施工、监理单位参加动员大会。
呼和浩特新机场定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场、国家“一带一路”战略重要交通节点和交通运输部“交通强国综合交通枢纽”。建设好新机场，事关自治区和我市经济社会发展，备受社会各界关注和期盼。
截至2023年底，呼和浩特新机场航站区、飞行区主体工程完工，工作区31项单体建筑全部封顶，完成工程建设总量的80%以上。呼和浩特新机场项目建设冬歇不歇，在确保安全和质量的前提下，持续进行设备安装等施工，为节后各项目建设拓展施工作业面，配足施工资源、开足马力不间断施工创造了条件。
在新机场项目航站楼施工现场，工作人员正在有序地进行内部装修，航站楼内部空间雏形已现。
为拧紧新机场建设“安全阀”，呼和浩特新机场坚决上好全面复工“第一课”，对进场班组开展全方位、全工种的安全教育培训。同时，在科学排布工程计划的前提下，以“开局即决战、起步即冲刺”的奋进姿态，绷紧弦、铆足劲、拉满弓，全力跑出项目建设“加速度”。
2024年是新机场项目的攻坚决战年，新机场建设重点任务是航站楼完成装饰装修、机电设备安装、楼内单系统调试和单位工程验收；完成停车楼、换乘中心主体结构及装饰装修工程；完成航站楼前高架和主进场路跨线桥完成主体及附属工程，地道及管廊完成设备安装并进行调试。 飞行区完成场道、助航灯光、机坪照明、围界、通信导航和飞行区内附属工程（含3个场外导航台），完成单位工程验收。工作区完成所有建筑物主体、设备安装和外装修工程，完成所有市政工程和单位工程验收。
为了确保完成目标任务，新机场建设现场指挥部将更加主动地协调各参建单位，围绕2024年竣工验收的年度目标，2025年底建成通航的总目标，积极谋划施工生产环节，有序做好人员进场、机械设备核查及关键工序施工措施等工作，加大协调服务力度，尽最大努力提供全方位、无缝隙、链条式的服务，高效解决项目推进中的各种困难和问题，确保项目建设快速推进，坚决打赢新机场全面竣工、冲刺验收攻坚战，以优异成绩向全市人民交上一份满意答卷，向新中国成立75周年献礼。
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每次回村都莫名的激动高兴，因为我这里出生，在这里成长，这里还有父母，还有熟悉的亲人。……
但是激动之时却有一种惆怅，村里基本上没有年轻人了，都是50岁以上的老人了，三十年过去了，他的样貌与记忆中的没有什么改变，只是比小时候缺少了生机，多了些许荒凉 ……做为80后的我，从上高中起就很少在村里呆了，现在工作了，每年回去的次数多了却呆的时间更短了，只有过年的时候能多呆几天过年的时候是村里最热闹的时候，年轻人从各地赶回村里，陪父母过年，村里的人一下子比平日里多了许多，也多了许多欢声笑语，但是同儿时比较，也显得很平淡乏味，再也找不回年少时的感觉!村里的70后80后90后基本都奔向了城市，这是城市化进程发展的必然阶段，但是也有些许无奈，因为村里实在太穷了走向城市的农村人有的发展的很好，在城里有房有车，有的发展的很一般，租住在城市的城乡结合部，也就是所谓的棚户区
只要人们离开了农村就不想回去了，虽然对城市感到陌生，找不到存在感，对城市依然迷茫，但是却不敢再回农村，因为回去了更可怕，不知道该如何生活。
生活在城里的农村人，享受不到城里人上学、就医的便捷，因为我们的户口依然在农村，我国特色的社会制度造就了一批特殊的人群，我们为城市的崛起付出了汗水，付出了努力，城市却接纳不了我们。
虽然现在进行了十个全覆盖，却无法覆盖农村的荒凉，致那些在城里拼搏，却无处安放灵魂的人们，因为我们的根在农村，却无法回去——再也回不去的农村!!
所以人们必须得离开农村，离开父母，为了自己的梦想去城里打拼，说是梦想，其实大多人并没有什么梦想，只是为了多挣钱，改善自己的生活。。
虽然现在进行了十个全覆盖，却无法覆盖农村的荒凉，致那些在城里拼搏，却无处安放灵魂的人们，因为我们的根在农村，却无法回去——再也回不去的农村!!
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呼和浩特新机场指挥部、呼和浩特地铁