2020年12月12日晋城高铁的通车，一时间引起了大家对晋城未来交通的讨论和展望。特别是有很多微友向头条君咨询晋城机场怎么样了？晋城机场场址到底在哪里？晋城机场何时建成？此外，相信大家也或多或少都听说了，山西省的“交通强国建设行动计划(2021-2022年)”中曾提到，晋城第二条高铁及多条高速提上日程。日前，头条君从晋城市规划展览馆找到了晋城市域立体交通的最新规划，高铁、机场和高速全都安排地明明白白的！不过，因为头条君功力有限，找到的只有一张规划图，所以只能尽量给大家讲解了，不足之处还望在文末留言指出！赶紧往下看！
△市域交通综合规划图（点击图片放大查看）
01
高铁规划体系
按照规划，晋城将建立“十字型高铁”骨架。
一、南北向高铁线路
1、太焦高铁。2020年12月12日已建成通车，2021年1月20日全国铁路调图之后，晋城可直达北京、上海、武汉、长沙、杭州、呼和浩特、包头、大同、黄山、宁波等城市。当前中国铁路购票官方已更新相关车次，但还没有开始售票。
2、呼南高铁豫西通道。太焦高铁从整体上来说属于“呼和浩特至南宁高铁(即呼南高铁)”的一部分，呼南高铁豫西通道是一条延伸出来的分支通道。不过按照当前最新方案，该通道线路在晋城市域内不设站。但对于晋城人来说，如果豫西通道建成通车，从晋城东坐高铁前往济源、南阳等豫西城市的时间将大大缩短，不必再绕行郑州。
二、东西向高铁线路
规划图中显示，晋城东西向高铁为运晋鹤城际铁路。按照当前规划方案，该线路由西向东依次在沁水和阳城设站后，连接晋城东高铁站、高平东高铁站，再往陵川方向延伸在陵川设站出市。可使晋城向东直达鹤岗、向西直抵运城，市内各县也将实现高铁连通。
2021年12月9日，《山西省推进交通强国建设行动计划(2021-2022年)》中提到，将开展韩城—河津—侯马—晋城前期研究工作。
展开全文02
机场规划体系
按照当前规划，晋城将建立“1+5”机场体系。即晋城民用机场和各县的通用机场。
一、晋城民用机场相关消息
据山西省政府今年6月份发布的《关于实施机场一体化运营管理的意见》显示，晋城机场将在2025年建成，晋城机场场址位于“金村镇太行山村”。详细消息请点击
《晋城机场建成时间披露! 选址"新村"! 》查看。
关于晋城机场的最新进展，按照计划将力争今年国庆跑道试验段开工建设，当前正在迁坟、建设临时道路及平整工地。详细消息请点击
《晋城机场跑道试验段开工时间公布! 》查看。
二、晋城市各县区通用机场规划
按照规划，晋城各县通用机场规划如下：
泽州大东沟机场（通用机场A3）
高平寺庄机场（通用机场A2）
阳城河北机场（通用机场A2）
沁水郑庄机场（通用机场A3）
陵川潞城机场（通用机场A2）
泽州大东沟机场（通用机场A3）
高平寺庄机场（通用机场A2）
阳城河北机场（通用机场A2）
沁水郑庄机场（通用机场A3）
陵川潞城机场（通用机场A2）
据悉，通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。按照分类，晋城各县均为A类通用机场，即对公众开放、允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动。A2和A3级别分类详情见下图↓↓↓
03
高速规划体系
按照规划，晋城将构建两环两横三纵十一出口的高速公路体系。在出市通道方面，除了现有高速，晋城规划了陵云高速、晋新二通道、晋焦二通道、晋运高速、安泽沁水高速等新的出市通道；在市内，晋城则拟构建新的高速大外环。
期待晋城立体交通体系
早日建成
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