但这样也造成了一个困扰：我已经没有生活了，我的生活就是我的工作。
这一年我们飞行了441小时11分钟，30多万公里，每天不是在天上就是在路上。我们白天拍摄，其他时间在飞机上、高铁上、车上，各种地方在剪辑。
有一些年轻人会问我，如果想要单枪匹马地从事这个行业，需要注意什么？我觉得唯一可以分享的是，你要有吃苦的能力。
可能大多数人对吃苦的理解太片面了，穷就是穷，穷不是吃苦，吃苦不是受穷的能力。它代表你要放弃娱乐，无效的社交，还要忍受着不被别人理解的孤独，它其实是一种自制能力和自控能力。当你拥有了这些能力，再去踏足这个行业吧。
如何变现：
不偏爱、懂节制，方能长久
从事商业化运作的这一年多以来，我最大的感受就是，个人和品牌之间更深度结合时，大家会记忆得更深刻，想分享一个我们跟美联航一起做的合作案例。
在抖音上可以看到很多在分享豪华生活方式的人，有私人飞机、私人游艇，甚至有阿联酋航空几十万一张机票，而我就是一个普通的公务舱，跟他们相比就是云泥之别。
可这支视频在抖音上获得了七千多万的播放量，320多万的点赞。这个视频之后，我觉得我得到了一些非常主观的想法，就是一个好的品牌，它的独特性，以及一个好的目的地，它的特殊性，确实可以为内容加成，但是不可能永远要靠它赢，想要持久地获得流量和粉丝的青睐，必须要有共情能力。这种共情大多时候来源于人，也就是达人本身。
比起你的头等舱有多豪华，我更在意你有没有特别的价值观；比起你在享受什么，我更想知道你得到这些的背后付出了什么？人有的时候更重要的是真诚，我觉得离开了人我们去谈技术和算法都是冰冷的，所以我们应该去做那个更真实的人，而不是人设。人设早晚有崩塌的一天，不如去寻找最真实的经历，然后把它放大。
我构思这个演讲的时候在想，有没有一个关系，能够去形容达人跟品牌之间的良性关系？我想很久之后，想到了这个特别暧昧的词，叫做“相爱相杀”。
在这一年多当中，其实我经历过无数个和客户撕诉求撕到天昏地暗的夜晚，很痛苦，但是我并不觉得这是一个不好的事情。因为我们彼此欣赏，所以相爱；又因为各自有坚持，所以相杀，满足客户的诉求要比反驳客户的诉求更容易，说白了这个钱更好挣，可是easy come easy go。
双方磨合的过程，有时候是塑造一个好内容必经的过程。一个达人和我说也很想坚持自己的东西，但是因为粉丝少，没有话语权，这句话听起来很现实，但是仔细想充满了矛盾。就像我说的，在这样一个机制之下，能够决定是否长久被粉丝关注到的只有内容，所以一定要爱惜自己的羽毛。
在我这一年多当中，我拒绝过一些合作，数量不算少，哪怕在刚起步的时候，也是这样。理由大多数是因为我们对于短视频传播的理念不一致。我拒绝合作不是因为高傲，也不是不爱钱，哪有人不爱钱啊，现在的年轻人可能有千奇百怪的性格、五花八门的想法，但是同一个世界，同一个梦想就是暴富。但哪怕是这样，我依然选择了拒绝，是因为我明白一个道理，不偏爱、懂节制，方能长久。
关于未来：
不希望被流量、风口、红利左右思想
最后我想说一下关于未来。有人问我如果平台的玩法变了，你们不再被关注了怎么办？
花无百日红，我对自己的定位很清晰，我是一个内容输出者，不是一个商人，不具备商业头脑，我不知道这个波云诡谲的世界下一秒会发生什么翻天覆地的变化，唯一能做的是掀起惊涛骇浪的时候，做一朵浪花。
我觉得有输出好内容的能力，就是端起了一碗饭，就不会被饿死，如果哪天饿死了，那是因为我的内容还不够好。如果这个行业当中，是一个棋局，有下棋的人，有棋子，有观棋者，那我希望我是一个路过的旁观者，不想被流量、风口、红利左右思想。
有人可能会说这个时代对于好内容的需求也是暂时的，不对，这个世界对于好内容的胃口从来就没有变小过。好的内容输出者，就是一个郎中，我们可能在号脉，去听不同时代下的脉搏，它可能时强时弱，时快时慢，你只要拥有了跟它同频共振的能力，你就不会被时代淘汰。
所以希望这个时代能出现