原标题：和顺左权预计年底通火车！成“晋煤东运”新动脉山西新闻网
晋煤东运，再添助力。12月上旬，随着和邢铁路天河山隧道内最后两根500米长轨平稳落地，中国中铁六局承建的和邢铁路全线铺轨作业全部完成，这条连通山西与河北的现代物流运输通道将于12月31日开通运营。和邢铁路为客货共线，不仅将大大降低能源运输成本，也将结束左权、和顺不通客运火车的历史。
和邢铁路正线铺轨胜利贯通和邢铁路是一条连接山西省至河北省的国铁Ⅰ级铁路，线路呈东西走向，西起山西省晋中市和顺县，东至河北省邢台市信都区。和邢铁路以货运为主兼顾客运，设计速度目标值 120 公里/小时，全长140.681 公里，年货运能力将达到4000万吨以上。作为国家中长期铁路网规划和国家“公转铁”战略实施的关键项目，和邢铁路是东西铁路干线铁路网的重要组成部分，是我国继大秦铁路和瓦日铁路之后的第三条能源运输大通道。
→ 2016年10月31日，和邢铁路跨邢昔公路连续梁成功合龙；
→ 2017年4月20日，和邢铁路东羊卧1号隧道顺利贯通；
→ 2020年4月30日，和邢铁路上跨南水北调输水渠特大桥成功合龙；
→ 2021年8月7日，天河山隧道安全贯通；
→ 2021年11月5日，和邢铁路和顺火车站改造完成；
→ 2021年12月7日，天河山隧道内最后两根500米长轨组装完成……
历经6年，这条横跨太行山的铁路建设终于进入尾声。
和邢铁路线路图据中铁十八局集团项目团队介绍，和邢铁路开通后，西与阳涉铁路、太和铁路在和顺县站交汇，东与京广铁路、邯邢黄铁路在邢台市小康庄站贯通后东延至沧州黄骅港，将极大缓解邻近干线公路运输压力，降低能源运输成本，有效减轻运输过程中的环境污染，成为“晋煤东运”新动脉。
客货共线，沿线带动。和邢铁路以煤炭运输为主，兼顾其他货物运输及客运。全线共设和顺、平松、松烟、骆驼村、白岸、浆水、将军川、西河口、东张马、皇寺、白马河、邢台及小康庄 13 个车站，客运功能在运营后将逐步开通。
和邢铁路在山西省开设了和顺、平松、松烟、骆驼村4个站点，通车后将结束左权、和顺太行山革命老区不通客运火车的历史，也将进一步提高铁路沿线居民生产生活水平，为沿线文旅发展、乡村振兴带来新机遇。
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