外观设计最大亮点是：火车头与车身一体化，呈现白色加大地色的主色调，这在中国旅游列车发展史上尚属首例。全车线条简洁明快、动感流畅，将独具小兴安岭特色的“红松、山脉、小鹿、雪花”等图案巧妙搭配，充分展现伊春的自然之美、生态之美、和谐之美。寓意伊春绵延林海孕育生机、充满希望、承载未来，激发旅客对走进森林亲近自然的美好憧憬。
列车内部设计对标国际化，注重功能配套，全列车厢编组15节，其中5节功能车厢，包括爵士酒吧、中西餐厅、茶室书屋、直播带货、儿童游乐、康养问诊等功能。列车载客车厢全部为高级软卧，仅30间，定员60人，最大载客量90人。
不仅车上，地接环节同样诚意满满、异彩纷呈，选定临近1个5A级景区、多个4A级景区的五营汽车营地作为地接母港，植入小型音乐啤酒花园演绎、户外大型消夏晚会、森林音乐节与音乐会、烧烤美食节等一系列特色文旅活动项目，充分展现小兴安岭自然生态之美，努力营造沉浸式文旅体验氛围。
“林都号”旅游列车由伊春森工集团授权旗下伊春旅游发展集团代行“绝对使用权、产品定价权、运营主导权”，努力为旅客提供集旅游、娱乐、住宿、餐饮、度假、康养等功能于一体的全新旅游体验。试运营是从夏秋两季的“游伊春”起步。从7月18日到10月4日，先后推出“林都号——森林夏日之旅”、“乘坐林都号，游千里画廊”两款产品，时间为5天4晚，共出行9次，累计接待游客694人。
“林都号”旅游列车采取长线与短线相结合、快进与慢游相结合、大众游与高端游相结合的方式运营，植入列车会议、列车影院、列车书屋等多功能业态让游客们的行程不仅有“颜值”更有“品质”。
浙江游客徐女士评价说：“乘坐‘林都号’不仅走进了原生态的大自然，更感受到了移动酒店的舒适，让人感到既便捷，又舒适。”
完善运营 “林都号”品质至上
“林都号”建设、运行期间，紧盯项目高品质，市委书记隋洪波多次听取汇报，召开书记专题会，研究常态化运营和扶持政策，市政府积极制定支持具体举措，伊春森工集团成立专班“挂图作战”，列车改造项目的三大主责单位，心往一处想，劲往一处使，对照任务清单主动落实责任。
运营高端旅游列车对森工人来讲，是一个全新的领域，也是一个由“不会”到“会”的成长过程。伊春把提升“林都号”好评率作为发展目标，不断积累运营经验，补齐运营短板，让“林都号”更加亲民惠民。通过细化各种服务方案和应急预案，用制度保障“林都号”始终按照正确的轨道，一步一个脚印往前走。
值得一提的是，8月12日受“卡努”台风影响导致火车停运后，运营团队迅速启动应急措施，通过公路在5个小时内将游客全部送回哈尔滨市。“林都号”9次出行，游客“零投诉”，并获携程钻石会员7个满星评价。
伊春旅游发展集团着力打造本土化的运营团队，组建了以大学毕业生为主体的策划执行团队、地接服务团队、服务管家团队、移动的厨师团队和理想森林乐队，全流程为游客提供高品质服务。
培育“林都号”专属服务特色和文化品牌，是“林都号”的一大特色。为解决“吃”这个头等大事，车上推出“美食盲盒”，中西合璧，惊喜连连；车下推出“林都四宴”，尽展森林大厨房的特色，让游客永久记住“伊春味道”。
此外，列车上的“林城书屋”和“健康使者”也都成了特色文化品牌。
“这次乘坐‘林都号’，让我受益匪浅，不仅游冰玩雪，而且还走近健康，中医为我把脉后，做了健康报告，我要带回去认真调养。”江苏常州钱先生对“林都号”给予高度赞扬。
统筹发展 “林都号”提质增效
在“林都号”出行的实战实践中，伊春森工集团研究各项支出的合理性、有效性，精准取舍，把有限的资金用在提质增效上。他们本着“生命至上、安全第一”的原则，兼顾解决地接大巴与“林都号”体验感相差悬殊问题，购置4台19座考斯特中巴车和2台丰田7座商务车专属保障“林都号”。
此次冬季首次运营，“林都号”司乘团队成为了一道靓丽的风景线。从树立伊春旅游新形象出发，伊春旅游发展集团自行设计了独具伊春特色、一长一短两款服饰，选用最纯洁的白色作为服饰主基调，与林都号外观咖白色车体相呼应，男女统一穿着灰色长裤，降低与冰天雪地的反差，不与自然争色。女款鸭绒服选择淡绿色，寓意绿水青山就是金山银山；男款鸭绒服选择米白色，寓意冰天雪地也是金山银山。这个创新设计，成为龙江冬季旅游宣传的一大亮色。
按照游伊春、游龙江、游全国“三步走”的顶层设计，我市一直同哈铁集团密切合作，以标准化、规范化、市场化方式高效协同推进“林都号”发展。通过对全省铁路运行图和优势冰雪产品布局的研究，在冬季产品谋划上，设计了“北境之冠·奇幻之旅”大小两条环线，产品涵盖哈尔滨冰雪大世界、中国雪乡、中国东极、中国林都、中国北极等龙江顶流冰雪产品。这是一个全新的冰雪旅游圈，是一条从未走过的铁路冰雪环线，也是一条从“冰雪城市”到“冰雪小镇”再到“冰雪森林”的探索之旅、发现之旅。
冬季设计出行8次，其中：“小环线”6天5晚，每包定价4万/2 人，共2个班期；“大环线”9天8晚，每包定价6万/2 人，共6个班期。线路产品一经推出，就得到市场积极响应，12月23日首发，12月29日跨年游和春节班期票已售罄，其他班期售票均已过半。
为确保今冬首发成功，在省工商银行和市工商银行大力支持下，12月18日，“林都号”旅游列车进行了冬季试运行，57名省内游客全程参与体验，获得了游客的赞誉，进一步扩大了“林都号”的知名度和影响力。
12月28日，“林都号”完成伊春之旅，回到哈尔滨。这次“林都号”形成哈尔滨一雪乡一伊春一哈尔滨的“小环线”，游客在沿途尽享千里冰封、万里雪飘的北境盛景和奇观。
“林都号”的改造与运营，盘活了伊春闲置的铁路，增加了“旅游+铁路”新业态，对全市旅游产业发展起到了有力的带动作用，呈现“三个一百天，迈上三个台阶”的良好态势，即：从项目启动到列车首发用时100天，跑出了伊春旅游项目建设、文旅融合发展的加速度；夏秋两季“游伊春”用时100天，探索建立了科学的运营模式；推出冬季“游龙江”线路产品计划用时100天，进一步扩大“林都号”知名度，为下步“游全国”打下更好基础。
1-10月伊春站到达旅客207139人，同比增长76.5%，今年“十一”双节期间，伊春进入全国反向旅游、小众旅游目的地前十名，为扩大“北国好风光、尽在黑龙江”旅游品牌美誉度和知名度贡献了伊春力量。
伊春日报社
文字：李广明 李敬泽
编辑：王馨晨
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