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伊春西站进入主体结构施工阶段。楚志明摄
来自中国铁路哈尔滨局集团有限公司的消息，4月13日，在黑龙江省伊春市乌翠区哈尔滨至伊春高铁（以下简称哈伊高铁）施工现场，随着首组基础底板混凝土完成浇筑，标志着我国在建最北端高铁站——伊春西站进入主体结构施工阶段，站房主体结构封顶有望于今年夏季完工。
伊春西站主体结构施工现场。康健摄
哈伊高铁线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨、哈尔滨北、绥化南、伊春西等9座车站，其中伊春西站为全线最大站房，采用线侧下式站型，可容纳1500名旅客同时候车。
伊春西站效果图。中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图
作为我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，新建的伊春西站是在建纬度最高、所处地区全年温差最大、在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房。据施工单位介绍，伊春西站年内有望实现屋盖体系全面封闭，之后将转入站房金属屋面及内部装饰装修施工阶段。（尚城）
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