走过海参崴，看望这蔚蓝的港湾文图/冰城馨子
中东铁路寻迹跨境自驾游，应该说它的难点在跨境上。随着俄罗斯对开发中俄旅游重视程度的提高，已经初步实现了中俄跨境自驾游，但还没有达到常规华，自驾需要组团行并经过严格的审批，过境手续很繁琐，花费的时间也长，所以要想实现真正的跨境自驾游还需要一段时间。
其实，交通方式只是一个方面，重要的是过程。应该说我的中东铁路跨境游是从今年春天去俄罗斯海参崴开始的，是乘哈尔滨直飞航班去往海参崴，也就是俄罗斯的拉迪沃斯托克，开始了我中东铁路寻迹游的首站之行。
符拉迪沃斯托克符现为俄罗斯远东最重要的城市，城市依山而建，频临日本海，为优良的天然海港，我们的游览就是从眺望这片蔚蓝的港湾开始的。
登上海参崴的最高处鹰巢山山顶观景台，眼前的金角湾像一枚弯弯的牛角自西南向东北伸入内陆。虽然初春的海参崴没有绿意，那这片蔚蓝的大海足以让人心旷神怡了。
山顶的塑像，是古斯拉夫字母的创始人基里尔和米佛迪
在俄罗斯，婚礼的重要内容就是在城市风光景点览风留念，彼此的印证，铁栅栏上布满了同心锁。
这座宏伟的跨海斜拉大桥长1388.09米，主跨737米，两主塔高226.25米，是为2012年APEC峰会专门修建的。
只是远远的眺望大海那是不过瘾的，乘游船出海是海参崴旅游的特色项目。站在甲板，凭海临风，水天一线的日本海就在眼前，成群海鸥跟着船儿伴飞。
前面的大桥叫俄罗斯岛大桥，它是为了APEC会议召开于2012年6月开通的跨海斜拉大桥，它中央跨度达1104米，总长度为3.1公里，系世界上最长的斜拉桥，如一道飞跨在空中的彩虹，把海参崴和大俄罗斯岛紧紧联系在一起。
海参崴主城区就建在金角湾沿岸。位于市中心的胜利广场濒临远东军港。我们到的第二天是“五一”国际劳动节，真没想到俄罗斯这么重视“五一”国际劳动节，胜利广场人山人海，广播里放着激扬的音乐，并传来主持人激昂的声音。
一队队方阵大声高呼、欢声雀跃地走过主席台前，可以看出他们来自各个行业，很多是一家加入了游行队伍，那饱满的激情和由衷的欢笑非常的感染人。
导游说，俄罗斯“五一”节放假三天，每年的这一天全国各个城市都要举行游行庆祝活动，这是保留多年的爱国主义教育的一种方式。俄罗斯人也称之为“春天的节日”。
由胜利广场沿金角湾东行，不远即是俄太平洋舰队司令部。这里安放着二战时期功勋C-56号潜艇。
卫国战争爆发，C-56从海参崴出发，横越太平洋，行程近3万公里，抵达北欧海域，先后击沉重创德国军舰十余艘，自己丝毫无损，退役后C-56号潜艇改造成潜艇博物馆。
与潜艇博物馆毗邻的二次大战反法西斯纪念墙，墙面刻有俄太平洋舰队在卫国战争牺牲的2.7万余名将士的名字。俄罗斯人没有忘记自己的国家英雄，我们见到不少人前来送花。
在俄罗斯随处或见教堂，还有精美的建筑
我们还上大俄罗斯岛上参观了一处新开放的要塞博物馆。这里有两个炮台，地上坚固的装甲外壳和巨长的大炮筒，地下三层是操作体系和屯兵系统。
在20世纪三、四十年代，苏联特别远东军在符拉迪沃斯托克及周围建立了海岸防御体系，尽管这个要塞没有动用过，但这一海岸防御体系破灭了敌人从海上攻占符拉迪沃斯托克的可能性。这些工事花费了俄国和苏联几代工程兵70余年的心血。
符拉迪沃斯托克是远东教育的中心，我们去了远东国立大学，它在2013QS世界大学排行榜600名以上，它的汉语系培养出一批批的汉语翻译人才。
远东国立大学就位于大海边，环境那是相当的好啊
看这学生的肤色就知道来自多个国度
校园里成了人们郊游的好地方。她们很友好，我们说合个影，欣然同意。
谁能想到这就是在远东国立大学的校园里呢
此行一定要去海参崴火车站。这是世界上唯一的陆港火车站，后面便是海港，中东铁路就是在这里抵达出海口。
火车站对面的广场上的列宁雕像，头颅上扬、右手指向西南（中国）方向，似乎在说，此处应是他们的地方。因为十月革命后，列宁领导的苏联政府曾两次宣布，废止沙俄对华不平等条约。
拉迪沃斯托克火车站1912年建成，三联拱门形式的主入口，宫殿式建筑外观典雅精美。
候车室的感觉很像宫殿，天花板上绘有两组棚画，主题是”我们伟大的祖国”。
这是我见到的醉美的火车站，金碧辉煌的颇有宫殿的丰采。
这是一个开放式的火车站，没有检票口，旅客从站台直接上车，车上买票。
站台上这个俄罗斯双头鹰国徽的铁路纪念碑可是意义不凡。这就是被称为世界十二大奇迹之一的西伯利亚大铁路的终点。
碑身刻着的9288，表示的是从莫斯科到海参崴的距离是9288公里。从伊尔库斯克到海参崴，西伯利亚大铁路要从布拉戈维申斯克和哈巴罗夫斯克绕行。与之相比，中东铁路走的是弓弦，大大缩短了距离。绥芬河口岸距离海参崴只有200多公里。
对着铁路纪念碑的这台蒸汽机车，前面的碑文上写着“献给1941年–1945年卫国战争期间英勇的远东铁路工人们。”这台一直运行在西伯利亚大铁路上的机车，于1963年退役。1995年二战五十周年之际被隆重安放于此，展示它历经沧桑的光荣历史。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区最大的港口和贸易港，港口年吞吐量约1000万吨，其中国内运输量约400万吨，国外运输量约300万吨。港区结冰期约4个月，借助破冰船可全年通航。
俄政府已把中国视为远东开发“最理想的合作伙伴”。中国倡议的“一带一路”，与俄罗斯的“欧亚经济联盟”建设正好对接。
2015年，由俄总统普京下令举办的“远东开发”为主题的东方经济论坛，落户在远东城市符拉迪沃斯托克。自此，每年9月，这座人口不足60万的太平洋港口城市人满为患。
今年9月，普京结束金砖国家领导人厦门会晤专程赶到符拉迪沃斯托克，和参加论坛的中国等国官员及企业家商讨如何建设“新远东”。论坛期间，普京表示，过去两年，远东地区引进外资总额约达90亿美元，其中80%来自中国朋友。
遥望鹰巢山下那栋醒目的建筑俄罗斯太平洋舰队司令部大楼，眼前浮现出大楼前地面铭刻的数字：“1860”，不禁心潮起伏，百味杂陈。1860年，沙俄舰队的铁锚抛向这片海滩，从此海参崴换成了对中国人来说蕴含着耻辱与伤痛的名字——符拉迪沃斯托克，意思是“控制东方”。
当年的大清朝积贫积弱，祖国蒙受屈辱；如今的中国正以“一带一路”的倡议，启动着贯穿世界的历史大业，必将重新崛起，居于世界之巅。
旅游景点：有250多个历史纪念碑和历史遗址、俄罗斯大铁路终点纪念碑、尼古拉大教堂，出海观光海钓
交通：目前没有常态的跨境自驾游，绥芬河凯翔国旅定期组织跨境5日自驾游。
线路：哈尔滨—一面坡（160公里)—横道河子（115公里)—绥芬河(214公里)—符拉迪沃斯托克港(220公里)
时间：3-5天
