哈弗H5和 哈弗H9，跑越野选哪个更合适？H5的经典造型让人过目不忘，虽然有点过时，但整体设计风格依然是硬朗SUV。经典的6幅轮毂也被延续到了H9上，进气格栅下方的翼子板也被保留。
虽然定位为紧凑型SUV，但这款车的实际尺寸与大多数中型SUV相当。三围分别达到4645、1800、1775，轴距2700，方正的大灯、垂直的尾灯、刚毅的侧面轮廓，无一不凸显出我自家刚硬SUV的精髓，离地间隙目测堪比H9经检查。
动力为柴油机2.0T搭配6AT手动变速箱，最大功率110，峰值扭矩320，四驱结构具有与H9相同的低扭矩放大功能，也可以选择后桥差速器。从发动机的角度来看，柴油发动机比汽油发动机具有优势。
柴油机扬程低，扭矩大，有较好的脱困能力；续航里程更长，基本不需要加装油箱；同时，燃料燃点高，不会出现爆燃问题。从四驱结构来看，半时四驱比全时四驱更有优势。分时四驱系统属于前后轴硬连接，相当于中控锁。
四轮驱动力硬性分配到每个车轮的25%。因此，分时四驱结构最简单，基本无故障率，稳定性最好。长城目前的这套博格华纳四驱系统是一个比较成熟稳定的机构。除了长城之外，福特F-150猛禽、探路者和奔驰也有使用。
但在福特和奔驰的促销中，它们被称为全时四轮驱动。因此，在四驱和柴油机的选择上，更倾向于发动机。但无论如何，这套四驱系统的稳定性不如分时四驱，所以1.6的H5柴油机还是先采用分时四驱位置。
以上排名纯粹是从越野角度考虑，没有考虑内饰、乘坐舒适度和车辆工艺等因素。如果你想越野，肯定会选择分时四驱。哈弗H5有分时四驱版本。分销直接、稳定。HFH5具有2H、4H、4L三种驱动模式，具有低扭矩放大功能，传动比为2：1。
这款高端车型还配备了伊顿的自锁限滑差速器，这意味着它相当于中央和后部的两个差速锁。这样的配置在极限越野时显然比H9更加可靠。和极限飞行。HFH9采用多片离合器作为带有限滑差速器的适时四轮驱动系统。
事实上，国内城市SUV广泛采用的正是博格华纳的两速TOD四驱系统。滑动差速锁和多片离合器在效率、强度和持续稳定性方面均不如分时四轮驱动的纯刚性连接。关于动力系统，无论买哈弗H5还是哈弗H9，小编都建议选择柴油版。
长城还有一套柴油发动机。哈弗H9和哈弗H5柴油发动机均为20T直列四缸涡轮增压器。哈弗H9最大功率140kW，最大扭矩420Nm，哈弗H5最大功率110kW，最大扭矩320Nm。不过，哈弗H9采用采埃孚的8AT变速箱。
而哈弗H5尚未推出自动变速箱。电力系统的这个缺口确实是有缺陷的。这里我不会过多谈论室内设计。比较价格没有什么意思。不过，H5还是不错的。想想看，很多日系车厂商还是有这种设计的。如果你花10万元以上买一辆硬派越野车，还是值得的。
需要说的是，两者的底盘有着明显的不同。H5为前双横臂扭杆独立悬架，后五连杆非独立悬架，而H9为前双横臂扭杆独立悬架，后多连杆独立悬架。悬架，你觉得哪种悬架更扎实？
H5是一款手动越野很有乐趣的自动驾驶汽车，但它的配置和乘坐舒适性无法与H9相比，而H9的外观、内饰、配置、空间、乘坐舒适性和易用性不适合一些普通人。它们更加人性化并且更加实用。
这取决于你买车的需要。如果你只是想花最少的钱玩得开心，那么H5不会让你失望。舒适，需要配置就买H9。
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