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哈雷戴维森（下简称哈雷）推出X350可谓是饱受争议的一步棋，“百年哈雷，毁于钱江”是目前部分网友对它的评价，回归理性看待，我们要知道哈雷为什么要突然向小排量低价车型发力，说到这里就需要把时间回溯到2019年。哈雷2019年的与钱江合作说明中有一句比较关键的描述：“扩大亚洲市场、在全球培养新生代骑手”，X350正是在这一限定条件下诞生的产物；扩大亚洲市场不难理解，其在亚洲最大的市场是中国，哈雷意识到需要用更年轻化、运动化的车型来吸引年轻消费者，这也几乎是近年来所有国际大厂的常规举措。其次是在全球培养新生代骑手，这一点我认为是关键，哈雷未来以X350作为教学、训练用车来培养新手，能够潜移默化的影响新手骑士对于哈雷文化的理解，进而在未来促成