2020年通过南航随心飞去过一次乌鲁木齐，但是由于时间短暂只在市内逛了两天，然后就匆匆离开。自从去了乌鲁木齐之后一直心心念想要再去新疆看看，去更远的南疆看看，最好有机会可以自驾游。
南航随心飞的套餐出来之后发现从北京有直飞喀什的航线，经过蹲点终于抢到了往返的机票，5月18日去，5月23日回。由于去程是晚班飞机，回程是早班飞机，所以前后两天不算，实际在喀什有4天。
路线我是一个人去的，一个人的好处就是可以开车随便逛，什么时候走，什么时候停，走多长时间都是我一个人定，完全的自由行。一共有4天完整的时间，留给喀什市内一天，其余3天要留给去往塔县的314国道以及塔县周边的景点，所以我给自己制定了非常紧锣密鼓的行程，充分利用这3天时间。
初步的计划是从喀什出发经过314国道到达塔县，一路上沿途经过314国道的各个景点。在塔县住两晚，在塔县周边的景点逛一逛，开车到边境的红其拉甫国门，再去卡莎古道、盘龙古道这几个地方都走一走，基本上每天的行程都是早出晚归。
主要途径的目的地
高德地图网页版不太好用，无法识别起点和终点，行程闭环，不过地图中的终点是最后一站盘龙古道，然后从这里再经314国道返回喀什。
虽然我一个人开车比较能熬，但是最后也没有按我的计划完成行程。
交通&住宿飞到喀什就一定要租车，314国道是一路上雪山的精华，自驾游是必须的。高原上，尽量别选自然吸气的车，选涡轮增压的没什么问题。
租车订单
我在携程上租的车，共计2天14小时，费用是338元。本来最开始费用是426元，但是后来规划路线的时候我在周三的时候更改了订单，把还车地址改了，没想到周三是携程有优惠活动的时间节点，改了地址之后订单做了修改，携程推给了我88元。所以提醒各位同学，携程下单尽量周三下单会更便宜。
住宿方面，喀什和塔县的住宿比较贵，这种贵是跟内地二三线城市快捷酒店做比较的。比如说我去的时间已经过了五一旅游旺季，但是在其它城市100~200元的速8酒店，在塔县要将近400元，五一期间更是到了1000元的价格。喀什也要将近300元，所以在这里住酒店基本上是价高质低。但是塔县这种面积不大，又在高原上的地区，住宿本来条件就有限，如果要住宿条件整洁、卫生，就只能选择这种连锁的快捷酒店，所以在喀什地区，住宿是费用的主要部分。
5月18日
去程航班
出发的前一天晚上，亲戚到北京来，喝了4、5瓶啤酒，早上起来的时候嗓子不舒服，又赶上最近总是听到有复阳的人，所以心里有预期可能要生病。
去程的航班是下午15:10分，晚上20:55才到达，中途有5个多小时，由于到达太晚就只能入住休息，明天一早取车出发。到喀什的时候嗓子难受加重了，想着早点睡，好好休息，看看明天能不能恢复。
去程的时候，买座位要机舱的左侧，临近喀什1个小时的时候会出现很多雪山，左侧观景视野更好，很多右侧的乘客都是站起来在过道上往左侧看。
飞机上看到的雪山
但是喀什这边跟内地的时差还是很明显的，9点多走出机场的时候，喀什天还大亮，也就是北京5点钟左右的样子，到了酒店放下行李就按着大众点评的指引在附近的饭店吃了爱吃的烤包子和羊肉串。
22:30的喀什街道
一早起来不太好受，明显的嗓子疼，脑袋晕，有发低烧的现象，说话已经带很重的鼻音，但是发低烧，还能坚持，既然已经来了，还是要坚持行程。早晨8点钟租车公司把车送到了酒店，我也起床吃了点东西，迷迷糊糊的到附近的药店买了泰诺林，靠吃药缓解，准备出发。
需要提醒的是，租车公司会在车前面放一个手机支架，用来放置导航的手机，可是由于喀什地区地处高原，晴空万里，非常的晒，经常是手机在导航的时候就会有手机过热的警告，导致手机卡顿。所以建议带两部手机换着来，我就是带了一部苹果和一部小米，谁提醒过热了就换下谁，这点在海南自驾的时候就遇到了。
还有关于车上给其它设备充电，可能我的这辆车特殊，以前也没开过奇瑞的车，这是一辆最低配的瑞虎，中间的屏幕就是摆设，完全没用，无法用carplay之类的进行投屏显示。我特意带来车载的充电头，结果发现插到点烟器之后并不能用，甚至把带行车记录仪的后视镜也给搞没电了，只能利用车上一个USB口进行充电。所以为了应付各种可能发生的情况，建议带一根多头的充电线应对多设备充电的问题。
边境通行证
去塔县之前必须办理边境通行证，办理的方式有两种：在出发地办理和到喀什办理。推荐到喀什办理，因为方便快捷。
我是工作生活在北京的辽宁人，我在居住地的派出所去办理通行证，被告知通行证必须到户籍所在去提交申请，拿着无犯罪证明再回来才给办理，换句话说就是必须在户籍所在地办理才行。对于我们这种背井离乡的人，显然办理这个回去一趟成本太高，不值得。
喀什市也提供办理，只需要提供身份证，不需要提供额外其它材料，所以无论你是不是户籍所在地人员，都建议你到喀什来办理。我看了很多评论，户籍所在地办理边境通行证主要是针对西藏地区，有些目的地写的跟在喀什办理的不一样，保险起见喀什办理最好。
通行证办理的地点很多，如果你的飞机是北京时间白天落地喀什的，还在办公时间，机场就可以办理通行证，打听一下就可以，好像是在一楼或者二楼一个警务办公室里，这是最快捷的方式。
如果错过了几场办理，可以到喀什市内的便民警务亭去办理，网点也比较多。但是并不是所有你在路边看到的便民警务亭都给办理，那种路口深蓝色，比较小的警务亭是治安巡逻用的，无法办理。要去那种浅蓝色，比较大，有二层楼的那种便民警务亭。我就是先走了两个小的警务亭都告知无法办理，到了二层的警务亭，很快10分钟就给办了通行证。
办理的时候跟警察打个招呼说我要去的地方比较多，让对方把几个可以走的地方都给写进去，例如我计划里的木吉火山口就需要通行证上写明才可以去，跟去塔县不是同一个关口。还有拿走之前注意核对一下身份信息是不是你本人，给我开的第一个证就不是我的信息，多亏我上车之前检查了一下，否则开出去几百公里发现不对能哭死。
去克州冰川公园的路上
第一站是克州冰川公园，从喀什市内出来没多久就上了314国道，国道限速80km/h，说实话在车少的时候开的很难受，到处都有测速区间。
快到克州冰川公园的路上
克州冰川公园在314国道上，但是要进入公园还需要从景区入口开30公里的山间小路，看到上面照片的景色就是已经接近目的地了。
到达公园后有免费的停车场，人们买票进入，需要从公园入口坐区间车到山顶。刚好5月19日是旅游日，景点门票都是半价，44元的票价只收22元，加上往返区间车6元，一共28元。
区间小巴车
小巴车人满就发车，虽然买票的时候给了小巴车的车票，但是我在往返过程中发现司机并不检票，直接上车就好了。还是建议大家买区间车票，据服务人员说，小巴车要走5公里的路程，虽然我认为没有那么多，但是徒步上山还是挺耗费体力的。
雪山脚下
有一点不得不吐槽，其实小巴车完全可以把乘客载到观景台下方的小广场，但是并没有，而是停在了一个距离观景台还有将近1.5公里的地方让乘客都下车。下车的地方就有提供给游客骑马上山的项目，印象里是单程100元，往返150元，记不太清了。
冰川塔克公园的海拔在2600到2800米之间，我发着低烧往上走这段路十分痛苦。就算不发烧，很多老人爬这段距离也是很辛苦，年轻人爬的也很慢。可能对于海拔只有几十米的北方人来说，在将近3000米的海拔上爬山还是有些吃力的吧。景区为了让游客骑马赚钱也是煞费苦心，等你爬到观景台下方，发现又是一片空地，比下面的停车场还大，区间车完全可以把游客载到这里。啥也不说了，既然来了，门票也买了，穷游舍不得花骑马钱，那就到观景台上喘去吧。
观景台正对的雪山
雪山顶
说实话到了观景台之后有点失望，因为无法亲近雪山，游客只能在山脚下远远的观望、拍照。而且雪山比我期望的要小，或许冬天看雪会多一些。
大概11年的时候去瑞士，也特意到阿尔卑斯山去看，坐着游览的火车一路往山上走，到了观景台搭乘一段电梯直接到了雪山上。就是你是可以站在雪山上，站在雪里近距离亲近雪山的，而且整个过程也没有设计好的消费环节，就是一路直达，特别舒服。
瑞士的很多小镇就在雪山脚下，而且小镇与雪山的融合非常好，所以去过瑞士，也去过新西兰，再到这个公园来看雪山就感觉寡然无味。
雪山脚下的河流
雪山脚下的小河带着雪山上的泥沙，很多段看起来都像是水泥在流淌，也不知道为什么雪山看起来都是黑色的。
看了一会，拍了照，匆匆下山往下一个目的地，从雪山下来回到314国道还有30公里的小路要走，要抓紧时间。下山就好走多了，一路溜达回到区间车再回到公园大门。
这里要说一下，公园大门提示可以自驾，我也确实看到了一辆自驾车开上来，但是在售票处我没看到哪里有卖自驾的门票。然后特意观察了一下，公园入口处有一个走车辆的入口，不过这个入口好像没有设卡，也没人看着，不知道是不是可以偷偷的就直接开上去不用买票。。。
紫色的山坡
从公园出来回314国道期间可以看见紫色的山，就感觉眼睛好像出了点问题，看颜色有点色差，被调了色。
红山
回到314国道继续往南行进，一路上可以看到很多红山，怪不得乌鲁木齐的体育馆叫红山体育馆，新疆果然有红色的山，一路上看起来很壮观。
路侧的雪山
经过红山区域之后就进入了雪山区域，这很长一段路就是在雪山脚下行驶的，这里车很少，可以提速控制好平均速度。一路走过就能看见雪山在你的左侧，山脚下荒秃秃的都是碎石，有时会经过山脚下有一片平整的石头滩涂，有小河穿过，偶尔有绿地，很难忘的景色。
总体上来说一路上看到的是那种荒凉的高原景色，雪山、滩涂，没有成片的绿色，偶尔才能看见一点绿地，但是你会看到成群的牦牛和成帮结队的骆驼，牦牛在河边的绿地上吃草，这种景色在平原地区是很难见到的。
其实在飞机飞过雪山的时候往下望，就能看到黑漆漆的雪山之间的公路，有蚂蚁般的汽车在公路上行驶。公路就是建在雪山脚下，沿着雪山之间的缝隙一路蜿蜒。314国道把雪山脚下的景色都凝聚在了这通往塔县200多公里的道路上。
盖孜边境检查站
往南走，终于到了检查站，去塔县就需要经过这一个检查站。检查站要求司机通过，车里其他人员需要下车从旁边的大厅经过检查后放行。身份证和边境通行证给检查人员，我一个人需要把车窗都打开确认车里没人就放行。因为喀什地区的人普通话都说不太好，过检查站的时候检查人员跟我说了好几遍把窗户打开我愣是没听明白，后来还有点不乐意了，说我跟你说5遍了把车窗打开，我这才听懂，哈哈。赶紧打开车窗以示清白，要配合边防警察的工作。
白沙湖
白沙山
继续往南会先经过白沙湖，然后是白沙山，在路上你就可以看到整个湖面和远远的看到对面的白沙山，但是如果想走到湖面拍摄角度更好的照片就必须花钱进入景区停车场。
这里我不得不吐槽一下喀什的旅游设置，本来白沙湖就是公路边一个湖，因为湖水纯净，泛蓝色所以吸引很多游客。但是喀什旅游局把走到湖边的路给封死了，公路边上用铁丝网给围起来，把角度最好的地方做了一个木栈道的观景台，只有花了钱才能看到最好的角度，才能走到湖边。
在国外或者国内很多这样的景点，都是政府修了观景台，让游客免费观景，毕竟就是公路边的一个水库。而这里政府把角度最好的地方圈起来收费，下来拍照需要40元钱的停车费才能站在观景台上。包括后边的白沙山和喀拉库勒湖，从白沙湖走不远就是白沙山，又是把观景台给圈起来收钱，才能比较好的角度拍摄白沙山，还要再花40元。
如果需要看白沙湖和白沙山，建议你不要在白沙湖买门票，再开一公里到下面的白沙山买门票，因为白沙山的观景台可以离白沙山更近一些，拍照更好，同时也是在白沙湖旁边，买一次门票，两个景点都能获得最好的拍摄位置。因为今天是旅游节，我是半价20元在白沙湖停车场停留的，结果出来没多远发现白沙山还有个停车场，还要再买票，而且这里观景更好。
另外，白沙山你是无法近距离感受的，因为在白沙湖的对岸，你只能远远的拍照就好，在这里最多也就停留20多分钟，花40块钱拍拍照就走了，没有什么可值得逗留的，甚至开车经过这里慢点开，一走一过，副驾驶拍拍照就得了。
还有喀拉库勒湖，继续往前开会路过，没有白沙湖好看，也是湖边被旅游局给围起来不让靠近，就是一个野湖给围起来，收费40元停车可以靠近湖边，我停车看了一眼就直接走了，没必要停留，好看的比它多得是。
速8停车场外随手一拍
由于我发低烧，再往塔县一路上海拔不断升高，开始出现更加严重的头晕和头疼，中途计划的木吉火山口、慕士塔格峰都没有钱，精神状态和体力都不允许。还有一百公里，我一路走走停停，难受就在车里眯一会，就想早点到酒店休息，终于在20点左右到了塔县。
塔县我住的是速8酒店，跟格林豪泰在一个院里，在塔县的边上，门前是中巴友谊道，据说是同一个老板开的。选这里是因为在携程上实在挑不出来在塔县有干净、不吵闹的住宿地点，虽然这里也有差评，但是住宿条件和卫生看起来还是OK的，在塔县住宿实在要放低期望。
上面的照片是我在停车场停了车随手拍的，状态不好，实在没想多拍些照片，这张照片是第二天下午14点左右拍摄的。塔县一路上都是雪山，这里大概在4000~42000米海拔，会有比较明显的高原反应，头疼、头晕、呼吸不畅、食欲不振。
我到酒店办入住的时候整体状态很糟糕，发烧加上高原反应，让我感觉跟高烧39度是相似的，到了房间什么都没干，直接就睡觉了。这时候老婆孩子还打来电话，看我这状态比较担心，让我早点休息明天再看。
我今天在这个状态下，开了300多公里，特种兵旅游就是要做好艰苦的准备。。。
5月20日昨天晚上睡觉的时候呼吸都困难，感觉总是喘半口气，后来打开了一扇窗户才感觉呼吸顺畅，才能够睡下。一早上醒来感觉比昨天睡前状态好一些，但是发高烧的感觉还是很明显，头晕、头疼、嗓子疼、咳嗽。我晃晃悠悠的去吃过早饭，然后到楼下前台借体温计量体温，没有腋下的，只有对着身体那种，被顶着脑袋测了几次，都是37.3、37.4左右。一是这种的体温计不准，二是也能证明我体温不是很高，还是低烧状态，