2021年3月，上海沪崇高速公路二期工程复工开始建设，这一个阶段的工程依然是在嘉定区、宝山区的边界处，距离崇明区很遥远。
上海沪崇高速公路S7进行”挤牙膏“式建设，却没有通向崇明区的计划，这其实并不是拖沓，而是这条公路不具备到崇明城桥条件。
沪崇高速公路S7在名义上是上海市区-崇明区城桥区的高速公路，不过通到崇明区需要过江，本身看起来遥遥无期。从建设实施的角度，上海沪崇高速公路S7并非名不副实，先服务上海近郊，才有到崇明的条件。
从位置上来看，上海沪崇高速公路S7沿着宝山区、嘉定区的边界行走，在月罗公路以南的区段已经通车，这一段的定位是高速公路的入城段，本身也是服务于上海主城区的西北角。
S7沪崇高速二期工程则是在嘉定区的境内开始进行事实，主线高架桥预计在2021年4月份全部完成，这里也就是包括了月罗公路至宝钱公路全长6.1公里的高架主线，将在2021年的上半年通车。
嘉定区和宝山区的边界，上海沪崇高速S7的施工地点属于上海近郊，人口密度大于崇明区，与市中心区的交通压力也比较大。因此，只有服务好了这一段，才能满足通向崇明区的目标。
上海沪崇高速公路（S7）本身也用通往崇明区的计划，但这其实已经是远期的计划，需要满足若干条件才会开始实施，而且还有可能与城际铁路结合在一起。