泉州成功大桥
促进互通枢纽
双向六车道泉州环城高速大环闭合成网
泉厦漳城市联盟路泉州段起于晋江市永和镇福田村附近，连接已通车的晋石高速公路围头疏港支线，经晋江市永和镇、安海镇、东石镇，跨安海湾后进入南安市石井镇，接已通车的南石高速公路，终于石井镇坂头村（与厦门交界处），与厦门海翔大道巷东互通相接。线路总里程27.3km，设福田（枢纽）、永和、东石、促进（枢纽）、院前5处互通式立交， 双向六车道，设计行车速度每小时100公里。
泉州段采用高速公路I级标准建设，于2017年5月开工，是泉州环城高速的组成部分，通车后泉州环城高速“大环”的最后一环将实现闭合成网。项目采用PPP模式建造运营，批复概算总金额为47.08亿元（预计项目投资总额51.14亿元），运营收费期24年，起点收费站设于晋江永和。
一般高速公路段一类客车拟收费0.6元/公里
泉州市发改委公告的泉州段通行费收费标准定价听证方案称，经调查测算，本项目2021年1月至2025年12月成功大桥车辆通行费平均成本为2.96元/车·公里、一般高速公路车辆通行费平均成本为1.57元/车·公里。
举行听证的方案有两个，方案一：成功大桥一类客车收费标准为2.68元/公里，一类货车和一类专项作业车收费标准为2.14元/公里；一般高速公路路段一类客车收费标准为0.60元/公里，一类货车和一类专项作业车收费标准为0.45元/公里。
方案二：成功大桥一类客车收费标准为2.50元/公里，一类货车和一类专项作业车收费标准为2.00元/公里；一般高速公路路段一类客车收费标准为0.60元/公里，一类货车和一类专项作业车收费标准为0.45元/公里。
全线无隧道成功大桥悬海面上方40米
联盟路泉州段全线没有一座隧道，桥梁是项目的建设重点，特别是跨安海湾的特大桥成功大桥，更是整个项目的控制性节点工程。
大桥东接晋江东石镇，西连南安石井镇，全长约7.5公里，包括主桥和引桥。主桥长570米，悬挂在海面上方40米高处，和正在建设中的福厦高铁安海湾特大桥并行卧于安海湾海面上，将现高铁与高速齐“飞”的壮观场景。
大桥的连通，将使晋江东石、安海、永和及南安石井等乡镇更紧密地融入泉州环湾都市圈。开车3分钟走完桥，就从石井进入晋江地界，来到东石镇，而按现有的路线需耗时约30分钟。从这些乡镇前往石狮、泉州台商投资区、惠安东部，将不用绕国省道，或绕道沈海高速、晋石高速、泉州湾大桥，一线直达。
◆◆泉厦漳城市联盟高速◆◆
概况
海西高速公路网泉厦漳城市联盟路泉州段路线起于泉州晋江市永和镇福田村附近，设福田枢纽互通接已通车的晋石高速公路围头疏港支线，经晋江市永和镇、安海镇、东石镇，跨安海湾后进入南安市石井镇，设促进枢纽互通接已通车的南石高速公路，终于石井镇坂头村（与厦门交界处），与厦门海翔大道巷东互通相接，总里程27.3km。设计为双向六车道高速公路，行车速度100km/h；
近期进展一览
3月份
泉厦漳联盟路跨海大桥（成功大桥）成功合龙
▲平面示意图
▲效果图
截止四月底，各项工程进展
路基工程：土石方挖方完成100%；填方完成99.9%。
桥涵工程：桩基完成100%；承台完成100%；墩柱100%；盖梁完成100%；制梁片完成100%；预制梁片架设100%；现浇箱梁完成100%。
路面工程：水稳底基层完成92 %；级配碎石下基层完成88%；ATB上基层完成72%；沥青下面层完成55%；沥青上面层完成2%。
房建工程：基础工程完成100%；主体结构工程完成98%；砌体工程完成68%；装修工程完成10%。
其他：机电工程完成66%；交安工程完成39%；声屏障、绿化工程完成69%。
5月份，
石井西收费站主体工程完工
◆◆南安石井西收费站◆◆
5月份，在 石井镇郭前村的 石井西高速收费站主体工程已完工，正在进行装修，设计为 5进5出的主线收费站。
6月份，
跨海大桥定名“成功大桥”
◆◆泉厦漳城市联盟高速公路晋江东石至南安石井跨海大桥命名正式敲定——成功大桥◆◆
2020年6月媒体消息，据泉州市高速公路建设指挥部发布的通知文件，泉厦漳城市联盟高速公路晋江东石至南安石井跨海大桥命名正式敲定。经研究决定，最终该跨海桥梁众望所归地通过了“成功大桥”的命名。
8月份，
泉厦漳城市联盟路泉州段通过交工验收
8月31日，由公司参建的泉厦漳城市联盟路泉州段项目顺利通过交工验收，正式具备通车条件。
晋江经济报、台海网返回搜狐，查看