文接上回，我们继续聊国内的大排量摩托车，以下的五款车型特点将会更加明显，受众人群相对也会更广，并且有些机型还会很容易衍生出同平台车型。
第一款 无极650DS 目前售价43800起
这款车可能已经被一些小伙伴给遗忘了。因为它偏硬派的设定，单缸的动力总成，和目前的用户需求会有一定的冲突，再加之上市已经有了一段时间，所以关注度就有了锐减。
但按照它的实际表现来看，它还是有其自身的优势的，比如超强的低扭，硬朗的车身，会更适合老司机越野摩旅。所以有这种需求，它也值得一试。
第二款 春风700CL-X 目前售价45800
自从春风推出这款车以后就像开挂了一样，旗下的大排量车型是一辆接着一辆，难道这就是所谓的“晚熟”吗？
其实不然，是春风从这款车上看到了发展方向，因为只要自己努力着，精细化地去打磨一款车，就会得到市场的认可，而作为春风再次崛起的代表车型700CL-X，恰巧也能代表，新一代的国产大排量摩托车。
第三款 贝纳利幼狮800 目前售价55800起
这是一款一亮相就被车友们并不看好的车，它之所以一败涂地，主要就在于贝纳利的发展重心太过国际化，忽略了国内摩友的真正需求，换言之这款车其实是输给了价格，尤其在友商的点缀下它更是成为了别人的绿叶。
但抛开价格，这款800cc的复古街车，也是有其外观和性能上亮点，尤其是它的新款看起来还是蛮有味道的，所以它出现在这里也合情合理。
第四款 春风800MT 价格未知
800MT是到目前为止，骑士分享认为最漂亮的一款国产ADV，这款车的外形设计很有国际范儿，它完全抛弃了该类车型标志性的鸟嘴设计，但又恰到好处的展现出来了各类车型的与众不同。
最主要这款车在配置做到了和国际接轨，一些很难在国产车上看到的实用配置，都可以在这款车上感受得到。再结合它不错的动力数据，就会让这款车如虎添翼，实现逆袭。
当然这款800MT是否会成为爆款，主要还取决于它最终的售价，毕竟它是国产车，并不是进口车，如果在价格上过于高傲，可能早期所建立的良好“人设”，就会瞬间坍塌。
第五款 奔达680 售价未知
这款车目前正处于路试阶段，不过不出意外的话7月份就能和广大车友见面。将这款680cc的四缸太子车放在最后面，是有一定寓意的，因为它一旦成功，后期就会有同等排量的同平台四缸跑车和街车排队亮相，到那时国内的四缸摩托车，就不再是钱江一家独大了，而是名副其实的遍地开花，多种选择。
以上就是本期所分享的五款国产大排量摩托车，它们从整体表现来看，不光只是排量提升了一个档次，从外形的设定，细节的处理等方面都有了明显的改变，所以只要市场需求不改变，国产大排量车型还是可以大放异彩的。