一、皮卡解禁能进城吗
国家交通部发布从2019年1月1日起，皮卡车型在进行货物运输时，当地交管部门不再对这类车辆、驾驶员进行相应的行政处罚，所以皮卡车型从此不再归属于货车范畴，也可以随意进出市区，也不需要躲避早晚高峰，但是要遵守限号政策，不过这个还要看各地政策。
二、皮卡车报废年限新规定
目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所"盖一次章"，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。
三、皮卡车的用途和分类
通常来说，皮卡其实没有很明确的定义，大概指的是既能拉人又能拉货，驾驶室后面带有开敞货斗的车辆。我们可以把皮卡当作是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。消费者在购买皮卡产品时，一定要选择技术成熟、售后服务有保障的皮卡品牌厂家产品。
四、皮卡车怎么样
1、家用和商用双重性
在很多人的眼中，皮卡只是一种货车，并不是一种家用车。事实上，这种想法是不正确。皮卡在国内虽然被人们当成货车使用，但是在国际市场里，很多家庭购买皮卡就是因为其档次比较高，并且直接当做家用车。
2、构造多样化
皮卡车当前的构造比较多样化。目前，在市场面比较常见的皮卡有双门和四门，长货厢和短货厢等类型。这样子就能满足人们的实际行驶需求。另外，跟轿车相比，其舒适性一点也不弱。相反，微卡和轻卡的安全性和舒适性将比一般的轿车更高。