【闺蜜上海往返山东特斯拉modelY标续国庆自驾回家总结版来了 去程14h为何返程11h？】
今年国庆出行人数爆炸，实在抢不到时间合适的往返高铁票，最终决定自驾回家，上海-山东泰安，单程800多公里，整体感觉还是很顺利的，没有续航焦虑；
车辆情况：2022款modelY标续，满电续航422； #特斯拉model y#
去程：为了避一下高峰期，特意选在了9月30日出发，结果还是在出上海的时候被堵在了绕城高速上，4公里走了两个小时才进长江隧道，后面路程就很顺利了，中间只有一两个行驶缓慢路段，但是一路服务区都爆满，所以回山东路上充电都是下了高速去特斯拉超充站充电的，满电出发，中间充电[蜘蛛格温][蜘蛛格温]两次，充电总用时一个半小时，大部分时间使用AP辅助驾驶，堵车+充电全程总用时接近14小时。️
️ps：路上发现一个有意思的现象，国庆期间高速上绿牌车不多，特斯拉居多，而且基本还都是沪牌。#model y#
返程：10月6日凌晨2点半出发，全程路线泰新高速-京沪高速-日兰高速-沈海高速-启扬高速-沪陕高速，过崇启长江大桥和长江隧道进上海，除了在沂南服务区充电时因为旁边事故被堵在服务区出口一个小时外，路况全程绿色畅通，返程都在服务区用国网充电，一共补电三[蜘蛛格温][蜘蛛格温][蜘蛛格温]次，每次差不多充半个小时到四十分钟，不用排队，每次高德上提前看一下，进了服务区都会有空闲充电桩，一路都很丝滑，不知道是不是大家都觉得6号返程高峰所以提前出发了，6号当天路上车竟然不多，路况顺畅到出人意料，全程用时11个小时。️
️总结：
1、在长假期间车流量比较大的时候服务区确实会爆满，不仅是充电排队，有时候进服务区都要排队，这时候特斯拉超充站就很有优势，虽然要下高速充电，但并不会绕很远，整体还是方便的：#未来科技范#
2、服务区国网快充速度都挺快，并没遇到桩不能用的情况，没有充电焦虑和续航焦虑；
3、辅助驾驶是长途开车好帮手，人能轻松很多，这次来回全程一个人开，充电时休息一下大部分时间开AP，并没有感觉很累；
4、小建议：带宠物跑高速的请务必做好保护措施，一路上看到了不下5只猫猫狗狗宠物的尸体，应该都是从车窗里跳出来后被撞身亡的。