刚刚过去的国庆小长假，全省高速公路通行车辆超过了1035万辆，比2019 年同期增长 11.3%，创历史新高。铁路方面，省内的短途线路尤为火爆，武汉到宜昌、襄阳、荆州等地的268列动车均以重联方式开行，成倍增加运力。这些，都来自于湖北旅游市场越来越强的吸引力。
在常态化疫情防控的背景下，短时间、近距离、高频次为特点的“轻旅游”“微度假”的旅游新业态不断涌现，数据统计，省内自驾成为很多人的首选。车程3小时以内的本地及周边游，占国庆长假出游订单近六成。针对这种趋势，今年十一，湖北在短途游上做足了功夫，比如十一前三天开通的龟峰山支线，就是全省首条直达景区大门口的高速公路。武汉游客前往麻城龟峰山景区的时间从以往的3个多小时缩短了一半。
湖北交投龟峰山景区营销总监胡名胜：“国庆假期首日游客量是翻了番的。”
今年5月28日开通的保康到神农架高速公路，也拉动神农架成为全国自驾游最热门的景区之一，接待游客人数，比2019年增长38.5%；其中自驾游客占比从2019年的70%左右上升到90%以上。
河南游客王哲：“旅游服务做得特别好，一路上我感觉这条路上虽然车多人多，但是还不怎么拥堵。”
神农架文化和旅游局长张守东：“一般的情况下在两千台车辆进入是比较舒适的，到两千五百台以后，我们就采取一些限流的措施，这样来保证游客的体验。”
省内旅游在今年黄金周的亮眼表现，得以于近两年来湖北大力度的旅游宣推，比如节前，全省文旅部门推出了十佳红色旅游经典景区、10条“乡村游”精品线路，10条湖北省柑橘采摘线路，给了老百姓