10月12日上午，天津市政府新闻办召开第十七届中国邮轮产业发展大会新闻发布会。天津市文化和旅游局一级巡视员左坚、中交协邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航、天津市滨海新区副区长梁益铭、东疆综保区管委会副主任赵冬安、天津港集团副总裁刘庆顺出席发布会并介绍天津市邮轮产业发展情况和本届大会的有关安排。
发布会现场 供图 天津市政府新闻办
天津作为中国北方最大的港口城市，拥有得天独厚的区位优势和丰富的文化旅游资源。天津市文化和旅游局一级巡视员左坚表示，多年来，邮轮旅游在天津市委、市政府的坚强领导下、在各相关部门的共同努力下、在行业企业的不断奋斗下、在方方面面的持续支持下，取得了巨大的成绩，走出了一条具有天津特色的发展之路。天津依托港口“硬核”优势，持续完善邮轮母港设施、丰富邮轮旅游产品、提升服务品质，吸引了越来越多的邮轮公司和邮轮旅客选择天津作为邮轮旅游目的地。
据悉，2023年，天津积极推动邮轮旅游市场复苏，与国内外多家邮轮公司深入沟通、全面合作，成功吸引了“梦想号”和“爱达·地中海号”邮轮在天津国际邮轮母港运营母港航线；皇家加勒比等多家国际邮轮公司访问港航线在津停靠。2023年第四季度，天津接待国际邮轮31个航次、旅客8.5万人次，走在了全国的前列。今年，截至9月，天津共接待国际邮轮81个航次、28.6万人次，市场发展势头强劲。全年接待100个航次、30万人次旅客的目标即将实现。
中国邮轮产业发展大会(CCS)自2006年起，已分别在上海、北京、天津、厦门、三亚、深圳（香港）、广州七个城市成功举办了十六届，得到了中央有关部委的鼎力支持，众多国际邮轮公司、国内外港口、旅游城市和专业机构的热情参与，大会已经成为亚洲乃至国际邮轮业界聚焦中国的第一平台，作为中国邮轮产业发展新政策新措施发布解读、新成果新趋势展示的主力舞台，被誉为中国最具国际性、专业性、权威性的邮轮年度盛会。
中交协邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航介绍，2024第十七届中国邮轮产业发展大会（CCS17）由中国邮轮游艇游船产业联盟、中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)主办，天津东疆港城文旅集团有限公司、天津港（集团）有限公司、华夏国际邮轮有限公司联合主办，将于10月17日-19日在天津滨海新区召开。作为中国邮轮行业一年一度的国际盛会，为期3天的第十七届邮轮大会以“构建邮轮新质生产力，谱写海洋强国新篇章”为主题，大会将聚焦畅通国内大循环、连通国内国际双循环，构建邮轮产业新质生产力和高质量发展，主要活动包括开幕式、政策与经济论坛、行业领导者论坛、政府与邮轮企业圆桌对话会、亚洲邮轮港口论坛、邮轮修造及配套产业论坛、中国邮轮人才教育与发展峰会、邮轮入境游论坛暨天津邮轮合作圆桌会、新品牌新航线推介会、邮轮采购论坛暨供应洽谈会等系列活动。本届邮轮大会将成为中国邮轮发展承上启下的意义重大的国际会议。
滨海新区作为天津国际邮轮母港所在地，2013年获批成为全国第二个“中国邮轮旅游发展实验区”，邮轮产业发展在我国北方地区具有较强影响力。天津市滨海新区副区长梁益铭介绍，今年以来，滨海新区采取多项措施，推动邮轮产业实现高质量发展。一是着力推进邮轮产业服务焕新升级。今年滨海新区加速推进“邮轮+”计划，先后通过“邮轮+景区”“邮轮+酒店”“邮轮+音乐会”等模式形成邮轮产业联盟，激发邮轮经济新动能，合力将邮轮经济做大做强，助推港产城融合发展。二是加大邮轮母港航线深度开发力度。用足用好“邮轮15天”入境免签政策及144小时过境免签政策，大力发展入境游，设计精品旅游路线，提升入境通关效率，加快推出“邮轮+天津游”“邮轮+京津冀岸上游”产品，培育“邮轮+”系列IP。三是做精邮轮产业配套促进产业延伸。突出滨海新区的港城特色，优化城市空间布局，完善公共服务功能，加快发展空海、海铁、公海等多式联运，吸引广大内陆腹地游客来津乘坐邮轮，借助邮轮带来客流、物流、信息流、项目流。
目前，天津市正积极培育新质生产力、助推港产城高质量融合发展，东疆综保区管委会副主任赵冬安介绍，东疆目前拥有注册企业2.1万家，注册资金1.65万亿元，在三大主导产业融资租赁、港口经济、平台经济的硬核支撑下，东疆按照天津市委、市政府、新区党委政府部署，正推动东疆新质生产力产业园区建设，深入推动港产城融合发展，以“文旅+邮轮”融合，让东疆从“开放岛”变成“旅游岛”。
融资租赁是东疆的金字招牌，天上70%的飞机，国内海上80%的大型轮船和100%的海工平台都来自于东疆。截至目前，已累计实现飞机租赁2312架，船舶租赁847艘，海工平台租赁81座。东疆不仅是名副其实的全球第二大飞机租赁聚集区，而且是全国第一大船舶海工租赁中心、全国领先的汽车租赁中心和绿色能源租赁中心。东疆将充分利用融资租赁金字招牌，构建邮轮产业融资与融物的桥梁，耕耘好邮轮的现代化服务篇章。同时，东疆是北方国际航运中心的核心功能区，是天津市冷库规模最集中、自动化及低碳化程度最高的区域之一，已获批水果、冻肉、水产品、粮食、汽车、冰鲜水产品等六大类商品国家指定进口口岸。下一步东疆将利用港口优势，持续推动邮轮船供行业发展。
天津港是京津冀及“三北”地区的海上门户，区位优势明显、腹地经济发展和百姓出境游需求持续增长。天津港集团副总裁刘庆顺介绍，天津港集团将助推邮轮产业发展作为落实天津“十项行动”、推进港产城融合发展的重要举措，自2023年以来，在市委、市政府相关部门和口岸单位的支持下，持续走访各大邮轮公司，邀请中资邮轮公司来港考察，提前锁定邮轮复航运力，迅速做好各项复航准备，去年9月底，东方邮轮“梦想号”、爱达邮轮“地中海号”以天津为母港开启国际航线。2024年天津港接待邮轮85艘次，进出境游客近30万人次，其中包括5个艘次的访问港国际邮轮，有近万名外籍游客来到京津冀，看风景、尝美食、品文化。预计年内接待邮轮将超100艘次。
随着国际邮轮初步回归中国市场，中国邮轮经济将迎来“第二个黄金发展十年”。天津港集团将充分运用好相关政策，发挥港口“硬核”优势，持续推动天津母港邮轮航线开发，高品质做好邮轮接待的各项软硬件服务工作；加强与市和新区文化和旅游局、东疆管委会等政府部门协同，利用天津港文化旅游区4A级旅游景区优势，打造港口工业游精品项目，在丰富旅游产品供给的同时，积极探索“邮轮+”旅游新模式，让