记者采访泉州市公路事业发展中心惠安分中心副主任柯文路（东南网记者 杨林宇 摄）
“前见公路驿站运营采用路地共建的模式，由所在地前见村负责派人进行日常运营和管理，并充分利用了前见村‘革命老区村’的红色资源，设置党建雕塑、宣传牌，宣扬红色故事，让过往游客能在这里了解到当地的历史人文故事和感受公路文化。”泉州市公路事业发展中心惠安分中心副主任柯文路道。
前见村村民张文才在驿站接受采访（东南网记者 杨林宇 摄）
驿站工作人员、前见村村民张文才告诉记者，国道G228修建后带动了村里的经济发展，前见公路驿站建成使后，不仅为当地村民提供了就业岗位和创业机会，还大大提升了当地群众的主人翁精神，自发维护路域、海域环境。“乱丢乱扔的现象明显减少，变得干净整洁起来了。”
国道G228泉州台商投资区段海湾大道（东南网记者 杨林宇 摄）
同样位于这一路段的玉沙湾公园为国道G228线配套景观工程，形似波浪，岸线曲折蜿蜒，造型飘逸如彩带。公园内设有游客服务中心、9个停车场、超1200个停车位，以及卫生间、便利店等设施，还有书礼Coffee、鲸落艺术餐吧Bar等网红打卡点，特色民宿鳞次栉比。
玉沙湾公园（东南网记者 杨林宇 摄）
记者采访泉州台商投资区管委会开发建设集团股权管理部经理蔡燕峰（东南网记者 杨林宇 摄）
“我们将17.98公里的路段，从二级主干道升级到一级主干道，沿线增设停车位，道路两侧配置了月亮湾景区、玉沙湾公园、八仙过海旅游度假区、海丝艺术公园四个主题景观带，大大改善了路域综合环境。这些道路景观吃住玩乐购一应俱全，能满足游客的多种需求，提供高质量出行服务，也有效带动了当地文旅产业的发展。”泉州台商投资区管委会开发建设集团股权管理部经理蔡燕峰娓娓道来。
十里黄金海岸 千年浪潮涌动
26日下午，采风团行至国道G228泉州石狮段，打卡石湖码头、六胜塔等世界文化遗产点，走进祥芝国家中心渔港，探寻神秘的海天佛国，聆听红塔湾的海浪低语，在十里黄金海岸，见证千年浪潮涌动，感受交旅融合发展新篇章。
石湖码头（林銮渡）（东南网记者 杨林宇 摄）
石湖码头内的“再借亭”（东南网记者 曾群峰 摄）
石湖码头，见证了泉州千年海上丝绸之路的时代沧桑。据介绍，石湖码头古称林銮渡，唐开元年间，航海家林銮就在石湖兴建航运码头，开通泉州往东南亚的航线，带动泉州沿海民众参与东南亚地区的贸易，这也是这里被称为林銮渡的原因。码头内有一“再借亭”，据介绍是明代崇祯十年（1637年），江西人曾樱在泉州任职，负责海防事务，信任并重用海军将领郑芝龙，征服袭扰泉州湾及台湾海峡的海盗集团。随后，他取消海外贸易禁令，鼓励通商，深得民心。离任之时，泉州民众恳请朝廷同意，“再次借用”曾樱留任泉州，并在此处修建“再借亭”。
石狮“海天佛国”（石狮市公路分中心 供图）
国道G228泉州石狮段及祥芝国家中心渔港（石狮公路分中心 供图）
坐落于国道G228线泉州石狮段旁的祥芝国家中心渔港为全国五大渔港之一。路段提级改造后，以路为媒，不仅大大便利了渔业运输、拓展了渔港纵深，还推动了当地的渔业衍生产业和休闲观光产业的发展，为乡村振兴赋能添彩。
“这个路段原本属于水泥路面，此次提级改造后，沿线路面标志进一步完善，路面也变为沥青，让货物运输进出更加安全舒适。同时，我们还在沿线的慢行道实施了美化工程，在8月份出海的时候，游客可以在这里看到成渔船‘千帆竞发’的壮观场景。”泉州市公路事业发展中心石狮分中心工程股副股长陈鸿儒介绍道。
红塔湾旅游区（东南网记者 杨林宇 摄）
在石狮，如果问起当地人，蓝天、碧海、绵柔的黄沙、开阔的沙滩哪里都有，那答案肯定会是沿红塔湾旅游区。在这里，沥青小道蜿蜒在绿植、花草和防风林间，通往海湾各个角落，也串起了旅游区水上运动项目、美食广场、露营地等多个服务点，这里也是当地人最喜欢去的家庭休闲点。
据介绍，国道G228线泉州段全长223公里，由北至南，依次经过泉港区、惠安县、台商投资区、丰泽区、晋江市、石狮市、南安市。红塔湾路段的建成，打通了整个泉州国道G228的滨海风景线，是泉州和国道G228交旅融合的重要标志。
“当前，泉州市正全力打造国道G228线滨海风景道，以‘宋元中国 海丝泉州’为主题，聚集自然人文景观，串联海丝文化、惠女文化、侨乡文化、宗教文化等多样文化，打造世界海丝文化休闲旅游目的地。”陈鸿儒介绍道。
国道G228线石狮市红塔湾路段（东南网记者 杨林宇 摄）
采风团合影（东南网记者 杨林宇 摄）
接下来，新闻媒体采风团将继续前行，走进国道G228厦门段、漳州段。返回搜狐，查看