“断头路”关乎一个城市的交通水平
关乎着大家的便利出行
打通“断头路”到底有多重要？
相信只有常路过的人才知道
明明只有几百米
却非要绕上几公里
前段时间
市长周必松在带队现场调研推进
宁句同城化建设工作中
要求把推进宁句同城化建设
作为句容市重点工作
下好规划与交通“先行棋”
宝华 南京交通现状
宝华新城对接南京仙林片区总共有六条路
分别是四横两纵
四横：
312国道
经天路到狮子山路
广志路与牡丹路
仙林东路
两纵：
七乡河大道
宝华大道
但是，真正贯通的只有两横一纵
312国道
仙林东路
宝华大道
宝华片区人员往返南京
交通压力还是比较大的
压力最大的是312国道和仙林东路
每天高峰期流量单向都达到一万辆以上
近日
宝华镇提出了
《宝华地区与南京交通对接建议》
希望能早日打通对接南京的
“二横一纵”立体交通网络
“二横一纵”立体交通网络
二横一纵
指宝华与仙林交界地区的狮子山路—经天路、七乡河大道、牡丹路—广志路，其中：
狮子山路——经天路
道路红线宽45米，镇界至已建成经天路约300米，宝华段未建成约1100米；
牡丹路——广志路
道路红线宽30米，镇界至已建成广志路约784米，宝华段已全部建成；
七乡河大道
道路红线宽35米，镇界至已建成七乡河大道约600米，宝华段已全部建成。
推进轨道交通东延
南京地铁2号线经天路终点站
离宝华境内只差
“最后一站”的距离（约三公里）
在《建议》中
宝华镇希望将2号线
东延至宝华境内设置站点
同时结合地铁站点优化
宝华与仙林及龙潭地区的公交线路
使三地可以无缝对接
“断头路”的打通
不仅可以方便“候鸟式”人群的出行
还可以缓解仙林东路的交通压力
更好地推进宁句同城化建设
句容市融媒体中心 陈永根
编辑：桂祉越