老石太铁路是山西省的第一条铁路，又称“正太铁路”，火车东起石家庄，石家庄的起点原本设在正定府城，后因为施工成本等问题南移，这移动也直接改变了小村庄石家庄的历史地位。我是从石家庄北站前往娘子关。这是目前唯一运行在有百年历史——石太铁路（线上的客运列车。在此之前我最早的动车旅游也是太原，那时候石家庄北（北京）到太原动车刚开始运行，列车员站在车厢内迎接你，和你微笑还送你一瓶矿泉水，拿到水后她们再微笑的对你说声谢谢，然后你开心的假装乘坐的是飞机，等待着发车，出石家庄北站，然后在你之前你坐火车从没感受到过的推背感中，过阳泉 到太原。
绿皮客车驶出石家庄北，以缓慢的速度行驶在石太线上，穿梭在沿线的青山绿水中，我从小坐的最多的就是绿皮车，最近的距离宣化到庞家堡镇的我都坐过，可见当时家庭之富裕，当地经济之发达。所以对绿皮车没有什么情节，不过从阳泉到娘子关一段上的风景，还是值得你去体验，这段铁路顺桃河河谷修建，沿途会经过一些有年头的村庄。
和到了娘子关旅游你要下车的娘子关火车站，这可是这条线路上唯一还在使用的百年老站。车停在二站台，小的火车站好像都只有两个站台，就像我们大宣化，车站的方向永远两个北京方向和包头方向，走下绿皮火车，清新的空气，舒心惬意。车站1906年由法国人艾菲尔设计修建而成，距今已有115年历史。是一座极具西方建筑风格且造型简约而不失美观的近代建筑。
展开全文娘子关景区和火车站正好符合周边地区一日游的路线上，你坐刚才那辆k次开头的火车，除了当地和石家庄 井陉矿区往返的员工，就是很多老年旅行团的人，改造后的娘子关景区除了天下第九关的咽喉要地，还多了些龙猫 最好的时光 在路上等网红建筑，当然我不是说这不好，你也能很好的回击我，我们是多方位体验式旅游发展，你这一辈子就来一次的人懂得什么，还能指望你带动当地旅游。
同样你石家庄把97年建起来的墙，整成转角遇到爱的网红墙也没见你说什么，照片到拍了不少吧。
娘子关景区大的景点就是关城。这处雄踞晋冀关口的城楼，现存城楼和城墙段都建于明朝，，站在书中有“京畿藩屏”匾额的城楼上，可以看到桃河的景色，到烽火台制高点可以俯瞰娘子关火车站和不时听见有火车轰鸣而过。城楼上供奉的女神是唐太宗的妹妹平阳公主，传说她曾带兵镇守此处保卫李家的大本营太原，娘子关由此得名。
娘子关是历史上著名的关隘，沿坡而上，青石路上处处分布着深浅不一的小圆坑，这是因为历史上关内长期有士兵驻守，将士们需骑马出入，客商们用马匹运送货物，日久天长，就形成了马蹄坑，可见娘子关在历史上为兵家所重，每个历史朝代都设有重兵把守。
沿着省道往东会依次路过，瀑布 平湖和水上人家景区。
过往的历史在娘子关上风云际会，它见证了一个朝代又一个朝代的使命。主题写满了勇敢与战争，牺牲与忠义。而今它是景区，是附近水上人家里老乡们依托娘子关景区，深耕山水文化熠熠生辉下走向繁华的经济。返回搜狐，查看