3号线三期起自3号线秣周东路站，止于秣陵街道站，线路全长3.3km，全部为地下线，共设车站2座。
截至2023年12月底，2座车站均已开 工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。4条盾构隧道全部始发并贯通。
2、地铁5号线
根据今年初江宁区两会报告，地铁5号线江宁段（神机营站-吉印大道站）将于今年6月通车。而5号线北段（方家营站-神机营站，暨全线），原定2024通车，现计划要到2025年才能通车了。
截至2023年底5号线已经完成约283.5亿元投资，2024年计划投资15亿元。
南京地铁5号线是南京主城区重要的纵向地铁轴线，线路全长37.4km，全部为地下线，共设地下车站30座，其中换乘站14座。起自鼓楼滨江，途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙，下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园，后穿过大校场、江宁东山、九龙湖，最终止于吉印大道。
截至2023年12月，5号线30座车站均已完成围护结构，其中28座车站完成主体结构。60 条盾构隧道已全部始发，54 条盾构隧道贯通。其中，5号线南段2023年12月19日已经开始不载客试运行。
3、地铁6号线
截至2023年底已经完成约175.5亿元投资，2024年计划投资28亿元。原定2024年通车，现计划到2025年通车；
6号线工程起点为栖霞山站，终点为南京南站，线路长度32.4公里，全部为地下线。
截至2023年12月，6号线19座车站均已开工并完成围护结构，其中15座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。
4、地铁9号线一期
截至2023年底已经完成约108.4亿元投资，2024年计划投资20亿元。原定2024年通车，现计划到2025年通车；
9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法公园站，线路全长19.7km，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。
截至2023年12月，9号线一期新建15座车站已全部开工，14座车站完成围护结构，其中11座车站完成主体结构。18条盾构隧道始发，其中16条盾构隧道贯通。
5、地铁10号线二期
截至2023年底已经完成约47亿元投资，2024年计划投资11亿元。原定2024年通车，现计划到2025年通车。
10号线二期工程起点为安德门站，终点为东麒路站，线路长度13.33公里，全部为地下线。
截至2023年12月，10号线二期10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。14条盾构隧道始发，其中12条盾构隧道贯通。
此外，还有4条地铁仍然在按照计划时间推进建设中：
6、地铁4号线二期
截至2023年底已经完成约24.5亿元投资，2024年计划投资2亿元，计划2026年通车。
4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉东站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路长约10km，全部为地下线。
截至2023年12月，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构。
7、地铁7号线
截至2023年底已经完成约270亿元投资，2024年计划投资9亿元，计划2024年全线通车。
2022年底地铁7号线北段已经通车，2023年底南段也已经通车，现在就等中段通车后，迎来全线通车。
8、地铁11号线
截至2023年底已经完成约56.3亿元投资，2024年计划投资13亿元，计划2026年通车。
11号线一期工程起点为马骡圩站，终点为浦洲路站，线路长度26.7公里，全部为地下线，设车站20座，其中地下站19座、高架站1座。
截至2023年12月，18座车站已开工，其中15座车站完成围护结构，11座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中8条盾构隧道贯通。
9、S2宁马城际
截至2023年底已经完成约49.2亿元投资，2024年计划投资30亿元，计划2025年通车。
地铁S2号线全长54千米，其中一期工程南京段26.5千米、马鞍山段27.5千米；共设站16座，其中南京段8座、马鞍山段8座。
截至2023年12月，南京段8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，4座高架车站完成主体结构施工。
1月12日，交通运输部发布的《2023年城市轨道交通运营数据速报》显示，南京以459.4公里的运营里程排名第9位。
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