12月6日，宁强人民载歌载舞喜迎高铁开通，来自宁强旅游
西成高铁的开通，最直接影响到的是高速客运。近10年来，是飞驰在十天、西汉高速的客运大巴，运载着我们翻越秦岭、巴山，抵达关中平原、四川盆地。而2017年12月6日后，将不再全部是了！
高铁，让上省城的时间，缩短了一半，入四川更加方便。
正视现实，迅速与高铁衔接，曾经的高速客运老大——汉运司在行动。
12月6日的西乡车站
首先，做好与汉中客运枢纽站（高铁站）的无缝对接。没有经停站的县区都开通了发往汉中高铁站的客运班车。西乡也不例外，每天6辆客运大巴往返于西乡和汉中高铁站之间：
西乡（高速）—汉中枢纽站
发车时间: 6:30 9:00 11:30 14:00 15:30 17:00
汉中枢纽站—西乡（高速）
发车时间： 9:50 12:00 14:10 15:30 16:10 18:00
汉运司西乡汽车站副经理包俊华说，截止12月6日下午2点，这趟班车只售出了13张票，有一趟车只有一人，是专车呢。
其次，大幅降低车票价格。
“昨晚，车站连夜将新的车次、车票价格输入系统，确保高铁开通当日旅客能正常地买到车票。”包俊华介绍了他们经营策略。
12月6日下午，有些冷清的西乡汽车站候车室售票窗口，已将西乡至西安最新发车时间，票价等张贴告知了旅客。
“目前，西乡人出行暂时还选择高速大巴。”包俊华算了笔账，如果坐高铁，也得先乘坐西乡至汉中高铁站的班车，票价22.5元，再换乘高铁，票价97元，总价119.5元。
不管怎样，高铁开通，旅客分流，将会直接影响到西乡车站的收益，下一步，车站裁员怕是在所难免了。
总而言之，我们应该为汉运司这样的传统客运企业应时而动，主动作为点赞。
另据，拓宽、改造后的316国道也提前惊艳亮相。我们只想看到，一个和高铁充分衔接、相得益彰，不断完善，服务于不同人群的区域交通体系早日呈现在世人面前！
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