大家都知道热涨冷缩的原理，以前给自行车打气，家长总要叮嘱一下：夏天气温高，还经常被太阳暴晒，这个轮胎不能打太大的气，容易爆胎，如果气打多了，还要放点气出来。那么汽车轮胎是否有固定的胎压数值？是否也需要随着气温的高低来调节轮胎气压？下面小编带你一起来一探究竟！
我们大部分车子的正常胎压值是在2.3bar~2.5bar之间，这个数值一般是在汽车油箱盖的背面有显示，也有的车型在C柱或者是B柱上有标明，根据不同的车子，厂家有不同的建议值。这是我们的标准胎压，那温度肯定是会对胎压值有影响的，但影响究竟有多大呢？
夏天40多度的高温，60、70度的地表温度，再加上暴晒，对胎压的影响也基本是在0.2左右，也就是说，哪怕我们的标准胎压是2.5bar的话，温度的影响也就达到2.7bar左右。那这个2.7的胎压算不算高呢？肯定是不高啦，否则就随时能听到停车场轮胎“放炮”了。一般我们车子的轮胎出厂标注的的标准胎压是一个保守值，也就是会有一个上下浮动的空间，有个安全范围，这个安全范围大概是0.5bar~1.5bar之间。
其实轮胎不仅仅会因为温度导致胎压升高，相对来说车子满载，更会影响胎压！我们普通乘用车的轮胎一般满载后，胎压能达到3以上，比2.5的正常胎压要高0.5。甚至还有的新车出厂时候，测试满载后胎压达到4.2bar，所以，这种负重后的胎压，更是远远超出了温度和暴晒后对胎压的影响。再加上，由于我们基本使用的都是真空胎，轮胎的高速转动，加上与地面的摩擦，这种摩擦生热更是会远远高于气温的影响，所以，我们完全不用担心因为外面温度高，对胎压的影响。
冬天也是一样的道理，不需要因为温度低而打高胎压。但是，咱们轮胎胎压对于油耗的影响也是蛮大的，有些路况下适当的调整一下胎压，也是有必要，需要调整胎压主要是根据我们的路况而定。
首先是，咱们经常跑高速的朋友们，由于高速路面平整，胎压打高点，能更省油，动力也会更好。所以，跑高速可以适当的高出0.2个胎压，打到2.7左右。
另外，如果经常满载，拉人拉货的朋友们，轮胎胎压也不能低了，否则轮胎与地面接触面大，摩擦力大，更费油。拉货的车子也可以把胎压高出个0.3左右，甚至高出0.5也是可以的。最后，冬天在雪面和冰面开车的话，高胎压反而不利于抓地，需要把胎压降低0.3左右，可以提升抓地力和摩擦力。同样的道理，如果咱们去越野，走一些不平整的路面、沙地、泥地，胎压都要适当降下来，具体降多少，就要根据地面的情况来定了。