我的座驾是一辆宝骏730，之前改成了床车去西藏自驾，从西藏自驾回来，有一位朋友看了我的游记，就想见我，拿着手机里截屏的照片，四处打听，费尽周折，终于找到了我，我们一见如故，都是热爱旅行的人，他的梦想是自驾欧洲，带着老伴开着车去看世界，并能见到在英国留学的儿子，想让我帮他实现，这就是这辆车的主人——毕哥。
毕哥的车是一辆16款大众途安L五座版，后排座椅靠背可向前折叠放平，与后备箱形成长1.8米，宽最宽处1.3米，最窄处1米的双人床。
改装计划
床车改装原则，无损改装，不拆除原车任何部件 ，不对车体做任何破坏，增加的物品不会造成行车安全问题。安装、恢复容易，这台车拆除和安装一人在10分钟之内即可完成。
要想驾驶床车舒适的出游，解决吃饭睡觉问题，下列物品少不了：
逆变器——将车上12V直流电转变成家用的220V交流电，为电器供电。选用1200W纯正弦波逆变器。
电冰箱——车载冰箱，12V电压，压缩机制冷，保存食物。选用12V 40W 20L车载冰箱。
备用电池——停车时为冰箱等设备供电，要求可用两天以上。选用120AH磷酸铁锂电池，容量大，体积小，重量轻，寿命长。
储水桶——选用18L方形自驾游水桶。
电热水壶——选用220V 700W 0.5L，烧开一壶水仅4分钟。
电高压锅——选用220V 700W 2..5L，双内胆，焖米饭、炖肉。行车做饭，停车吃饭。不管高原还是平原做出饭菜是一样的，用时省，不噗锅，车内不会产生蒸汽，特别方便。
整理箱——选用30L的，稍加加工，放置油盐酱醋、餐具等。
卡式炉——做饭做菜的炉具，体积小，火力大，容易收藏。
炒菜锅——选用平底锅，可煎可炒。
前风挡遮阳帘——白天停车使用可防止车内温度过高，晚间睡觉就是窗帘，收起行车不挡视线。
窗帘——晚上睡觉保障私密空间。
第一次改装
为有效利用空间，方便实用，设计加工了白钢架子，上面放置冰箱，锂电池，整理箱。睡觉时脚伸在下面，白天可放些杂物。
设计翻板，放下就是料理台，有个抽屉可拉出。
固定白钢架子，利用车上的这个部件，用角铁加工制作了两个这样的东西，勾挂在车上的铁环上，白钢架子坐在角铁里，非常稳固。
安装逆变器，拆下电瓶，加工定做的25平方导线，穿线。负极接地。
车内，方向杆左侧有预留穿线孔，方便。导线走脚垫下，逆变器安放在驾驶座位下面，接好线。
打开逆变器开关，车上就有了220V电了，小电锅烧点水试一下。很快水就开了。
制作了个自动开关，由按钮开关、继电器构成，装在小盒里，点烟器没电，输出接到逆变器开关上。
原理：停车时，点烟器没电，开关不能使用，逆变器也不能使用。
开车时，点烟器有电，可以通过按钮开关控制逆变器的工作和停止。
停车关闭钥匙门，点烟器又没电了，逆变器也不工作了，这样就防止了逆变器消耗汽车电瓶之电，不会造成因忘记关闭逆变器开关而造成电瓶电用光，车打不着火的现象。
买来聚合物锂电池，接冰箱试验。发现使用时间达不到要求，果断退货，再去寻找。后来找到磷酸铁锂电池不错。120AH磷酸铁锂电池，体积小，重量轻，容量大，寿命长。
装在车上的样子。毕哥自己买的12V车载电饭锅，被我pass了，为他买了高压饿。
风挡遮阳帘，自动回收，不影像视线。白天太阳下停车，车内温度不会过高，晚上就是窗帘。
整理箱加工一下，瓶子就不会倒了。
第二次修改
后来毕哥在出行过程中，发现两大问题：
1.锂电池充电时间太长，从用没到充满需要12小时以上。
2.途安车的床头高脚低，睡觉不太舒服。
首先针对问题进行改进。
询问电池商家，充电器电流5A，还有一种10A的可缩短一半时间，还是觉得时间太长。网上查找，找到一款50A充电器，是同口方式充电，而我买的电池为分口方式充电，需要更换电池内控制板，从商家处买来板子，自己换，经试验，效果不错，时间缩短在2小时左右。
提醒大家一下，如果买磷酸铁锂电池最好买150AH以上的，都是同口模式的，只换充电器即可。
再来解决床的问题。车开到平地，测量水平，发现头尾高度差大约有85mm，要想达到水平，只能铺床板了，在床板下面做架子来调整。原来做的白钢架子就用不上了。
买两张生态板，请来木匠师傅，开工。木板加工的好处可以做到严丝合缝，容易加工，先做两块床板铺满，后来为了能使用二排座位，床板又变成了四块。
放置冰箱架子的腿，下面的角铁也重新做了加工。
车下空间不能浪费，做了个带滑道的搁板，拉出来就是料理台。
加了两个料理台的支腿，这里只看到一个，另一个正在制作中呢，可以根据情况酌情加一个或是两个。
这次改装用了三天时间，木匠师傅活干的非常漂亮，精益求精，毕哥特别满意。十一过后毕哥又要出游了，往南方走。明年争取欧洲之行能够成功。
本期途安改装案例鸣谢车友：辽宁黄龙
veecar汽车,个性化潮人改装