就算是不开车不懂车的人,估计说到汽车加油的事情也都懂,一般轿车都是加汽油,而那些大货车就是直接加柴油,那么大家到底有没有思考过这么个问题,那就是为什么轿车都是使用的汽油,而大货车则是使用柴油,这二者的选择到底有着什么差异呢?现在我们来详细的说说里面的讲究。
在弄懂这个问题之前,我们应该了解的是,汽油和柴油可都是从地下开采而来的,汽油和柴油在没经过炼化之前统称为原油,而原油主要的成分为碳和氢,这些碳分子和氢分子会形成不同链状和环状,而链状和环状大小会直接影响到它的沸点。如果最后炼化的原油种类不同,那么这里面的沸点当然也是有所区别,而每一种沸点又是对应不同的发动机,动力强劲的发动机当然需要沸点更高的燃油。
而在加热原油的过程当中,约40至205度会分馏出液化石油和汽油,在250-350度的沸点会分馏出柴油,比这个沸点更高的会分馏成润滑油,而由于沸点的不同以及燃油结构的不同,使得这些燃油燃烧的效率也会有所差距,一般汽油虽然沸点比较低,而且还是更加的粘稠,所以导致了汽油更难被燃烧。
柴油虽然燃烧的难度会更容易一些,但是由于分子的结构有所差异,所以每单位体积的柴油释放的能量可能比汽油要大的多,那既然柴油能产出