序
从那如画儿一样的呼伦贝尔回来也有几天了，还没完全回过神来。想要试图总结一下这次旅行，是草原、树木、天空、河、牛、羊、马还是这一路上遇到的人和经历的事？ 我发现这其中的每一点都是那么的令人难忘，难以舍弃。借用那句很俗很酥的话吧，如果非得用一个字来形容，那就是美，两个字就是漂亮，三个字就是很漂亮，四个字就是还想再来。好了，言归正传，下面就跟我一起来细细品味这令人难忘的呼伦贝尔吧。非常喜欢下面这个照片(我老婆和儿子)，就拿它当作这次旅行画廊的封面吧。
行前准备篇
车辆
之前在坛子里面，看了很多车友自驾这条线路的游记，小车也很多，特别是Smarter老师的那篇大作，更加强了我的自信心，而且在路线上，也把五卡、七卡这一段规划在内。先介绍下车子的状况：10年的老款2.3蒙迪欧豪华版，出发之前跑了54600公里，未出过任何问题。出发之前做了常规保养，因为这次的出游路程大概在7000公里左右，所以加了妹夫一号。除此之外，考虑到长途跋涉，中间免不了跑夜路，原来那个煤油灯，实在是太不给力了，果断升级氙气灯+透镜，2600大洋，后来在路上深切的感到了这次升级的必要性，氙气灯真给力。在升级大灯时，顺便把两个反光镜升级为了蓝镜，视野上比原来的那对大了好多，但是蓝镜刚换上时，会有点小晕(不知道是否所有蓝镜都这样，还是我换的这个质量不行)，不过后来眼睛适应了，就没有晕的感觉了。
衣服、食品、其他
出发前通过天气预报网大致了解了路线沿途的温度，最低应该在零度左右，因此出发前每人都新购置了冲锋衣，每人里面再穿一件衬衣和薄毛衣应该差不多了。实际证明，这些衣服基本是够用了。
食品上打算还是在沿途各点品尝当地美食，因此只是带了一些方便面、话梅、口香糖之类的。
除此之外，还携带了手电，拖车绳，胎压计，电脑，无线网卡，常用药品，洗漱用品，D300S，各种充电器等等。
路线安排
路线是一次旅游，特别是一次自驾游是否舒心，是否安全的关键因素，因此长途自驾游路线一定要尽量事先做好功课，充分考虑到每天的路况，距离，沿途的风景等，只有这些都考虑细致了，整个旅程才能尽兴。但是话又说回来，自驾游最大的优点就是自由，如果全都计划的死死的，也就和跟团游差不多了。我这次出游也比较偶然，因此准备工作没有那么长的时间，所以路线大部分也是复制了车友走过的路，但是只是了解了每天的大致的路线，对于实际的路况没有做非常细致的了解，这也对后来的这次实际旅行造成了一些影响。
计划路线：
2012/9/29 上海 –>南北高架->S5->G1501->G15->苏鲁交界处。(促成这次出游的一个很重要的原因就是咱们伟大的祖国实行的高速公路免费政策，因此这次出游在路线设计上一定要充分利用这个政策，但是又要尽可能的逃开堵车的风险，因此决定下午提前出发，上海段高速收费只有10元，我就不占国家便宜了，但是江苏段收费250元那是一定要免费的，所以计划9/29号晚上0点前感到苏鲁交界处，等到0点一过，再过苏鲁交界收费站。后来的实际情况证明这个规划完全正确，帮忙我们躲过了这次大堵车。)
2012/9/30 苏鲁交界处->G20->G18->天津->唐山->秦皇岛->山海关服务区。
2012/10/1 山海关服务区->G1->锦州->G2512->G25->通辽->乌兰浩特。
2012/10/2 乌兰浩特->G111->G203->阿尔山。
2012/10/3 停留阿尔山。
2012/10/4 阿尔山->新巴尔虎左旗->新巴尔虎右旗->满洲里
2012/10/5 停留满洲里
2012/10/6 满洲里->黑山头->五卡->七卡->恩河->室韦->临江
2012/10/7 停留临江
2012/10/8 临江->海拉尔->牙克石->齐齐哈尔->哈尔滨
2012/10/9 停留哈尔滨
2012/10/10 哈尔滨->大连
2012/10/11 大连->烟台(轮渡)
2012/10/12 烟台->上海。
酒店
路线中的城市居住酒店都是通过携程来预订的，大部分的标间价格都在150左右，加上携程的现金返还，还算比较实惠，具体的酒店名称会在后面的每天具体游记中标注。携程上无法预订到的地方就是直接去了当地再找。
同行人员
我，老婆，岳母，同事(小纪)，我儿子(牛牛)。共4大1小。
2012/9/29 (关键字： 尽快赶路)
计划路线：上海 –>南北高架->S5->G1501->G15->苏鲁交界处。
实际路线与计划完全一致。
终于来到了出发的日子，可是还有很多准备工作没做好：现金还没取，我自己的衣服还没打包，油还没加满，车还没洗。打算下午提前出发，所以今天没去上班，上午老婆陪儿子参加幼儿园组织的活动，我在家继续做准备工作，中午在老丈人家吃了顿出行饭，吃饭期间警察叔叔还来捣乱(车子停在路边，警察来贴牌，被我丈母娘给骂走了，哈哈)。在补充了一桶纯净水之后，一切收拾完毕。下午2:30，同事小纪到了，准备出发。
第一站是江苏境内G15段的最后一个服务区：赣马服务区，我要在那里等到接近0点。
南北高架->中环->S5->G1501->G15。
高架上的车子今天明显多了起来，不过还算顺利，在g1501换到g15时，稍微有那么几分钟的堵车，吓了我一跳，不过很快道路就恢复了畅通。
下午17:00，如皋服务区休息，车辆明显多了起来，看来早起的同志很多啊。
晚上 22:30， 到达今天的目的地 赣马服务区，这个服务区离苏鲁交界处还有20KM，此时距离0点还差1个多小时，计划在这个服务区休息到23:30，然后慢慢开到苏鲁收费处。
晚上23：45分，到达苏鲁收费站，距离0点还有15分钟，收费站附近已经停了一些车子，专为7座以下小客车开辟的绿色通道的指示牌很显眼，虽然还有10几分钟，但是收费站的工作人员已经招收让我们先把车子开进匝道了，在那里静静等待0点的到来，我是我那个匝道的第3辆车，终于过了0点，俺们就这样把卡一交，轻轻的驶入了山东。进入山东后，找了个最近的服务区，胶南服务区开始休息。
2012/9/30 (关键字：还是赶路)
计划路线：
苏鲁交界处->G20->G18->天津->唐山->秦皇岛->山海关服务区。
实际路线与计划完全一致。
在胶南服务区睡到早上5点左右，被旁边的大货车给乱醒了，早晨还有点冷，我拿着洗脸盆到服务区接了热水，舒舒服服洗了个联，感觉不困了，心里盘算，还是趁着现在人少赶紧再开一会。
上午 7:55分，赶到青州服务区，吃早饭。
9:00 青州服务区出发，路上车子多起来了，其中很多马路杀手啊，服务区出来后，5公里之内发生了4起追尾事故，每起事故都有几个车子，发现了一个小特点，事故车中面包车很多，是否说明面包车不适合跑高速，记得今年有一个车祸说是一个面包车追尾卡车，车上12口人全部死亡，事故虽然很多，但对交通造成的影响到不是很大，过了事故点之后，交通又开始顺畅。
11: 40 天津南服务区，吃午饭，滨大高速的路况很好，一路畅通，没看见任何事故。
吃好饭，又在服务区休息了半小时，1点半出发。
14:52 唐山服务区，放水休息。午饭后都是老婆在开车，我拿着新买的DV在拍视频，路况也不错，就是路不宽，2车道，所以也开不快。
15:18 开始驶入京哈高速，刚一上去，就看到堵车的长龙，心里一凉，心想，完了，最终还是没逃过。不过3分钟之后，长龙开始移动，看到2号车道的车子都在往外借道，猜测大概是事故。果然，幸好我们离事故点很近，很快就又恢复畅通。
北京附近看到这么多车我就紧张
16:46 山海关服务区，看到了不远处山上蜿蜒的长城，很壮观，时间还早，我在犹豫是否还要继续往前走，请示了领导，答曰，先看看服务区有没有住宿的房间，我过去问了一下，标间160，看了看房间，还不错。大家商量后，决定今天先住下，与天下第一关在一起。J:office:
晚上看weibo，知道上海附近堵得一塌糊涂，真的很庆幸我们的运气。
看见长城了吗？
住宿
山海关服务区的住宿还不错，有2人间和3人间。2人间160，3人间200。房间还算干净，不过需要特别提醒的是，有的房间的淋浴器不热，基本上打开笼头，超过2分钟以上还不热，就可以说明淋浴器有问题，千万不要听服务员说要放10分钟以上，我的第一个房间淋浴器就不热，试了2分钟后，果断要求换房间。需要提醒的是，节假日期间，要打算去服务器住宿，最好还是早点到服务区，晚了之后，热门服务区就客满了。
吃饭
山海关服务区有超市，餐厅，此外还有个卖熟食的，我禁不住买了一只据介绍正宗的沟帮子熏鸡，买回来就后悔了，鸡是凉的，而且需要自己撕开，味道也很一般(没俺们山东的德州扒鸡好吃)。建议大家不要买了，不过山海关服务区餐厅里面的那个飞饼不错，可以尝尝。
早餐
早餐时间是6:30-8:30，基本上7:30以后再去东西就不多了，所以要早去，东西基本上就是粥，鸡蛋等等。
老婆
老婆和岳母
儿子和小纪