岁月匆匆,忽忽而过,略知天命,转眼不惑;更近耳顺,此身欲歇,心在旷野,海阔鱼跃。也觅房车,日夜载我,车内小家,车外院落,此心安处,家自定泊,美食美景,红袖载歌。
人之基本物质需求,无非衣食住行,房车也得如此,房为住,车为行,解决吃喝拉撒睡,水电冷暖,便可轻装上路,风花雪月,四海为家,浪迹天涯,车内空间小,车外院子大。古人曰:星垂平野阔,月涌大江流;飘飘何所似,天地一沙鸥。回首萧瑟处,也无风雨晴。随意芳菲歇,王孙自可留。
一、选车 先后开过轿车和SUV,都可勉强临时车内小憩,但只能爬进去,弯腰弓背的压抑着躺下,所以轻客的中顶,车内能站直就是必选项之首。轻客最早看好新世代,方方正正的,也漂亮,可惜现在不出了,或者改款也没有了原来之味,只能MT或AMT不能自动挡AT,手动出山,非不能,实不愿。1、依维柯 很多人选,也很多改为房车,但据修车的朋友说,小毛病多,修车贵,纵置大梁,噪音大,震动大,多年未改款,外观颜值实在难入自己眼。2、图雅诺 2.8T 康明斯发动机,据说世界先进,有AT自动挡,空间方正也大,也能勉强站直,但去试驾的时候,确实噪音太大,震动太大,他们说抖抖更健康^_^,只是我不喜欢抖,更喜欢安静,比如电车的静。当然还有个好处是,性价比最高。3、大通V80 PLUS 外观颜值在线,中控也改为左面,不再中置,柴油的噪音控制的也不错,可惜也没有自动挡,不是不能开手动,是越来越追求先进的科技配置,比如ACC自适应巡航等,后面再讲。尽量不要买AMT,原因就不啰嗦了。4、大通V90 V90有自动挡,空间也方正,也够高,可以站直,噪音震动都控制的不错,试驾操控也不错,可以选装ACC等,座椅也可以选装,但只柴油款,性价比不高。但当时也基本暗定了这款,只是再等等。等到合适的时机,问到啥时候?退休一老头。5、新全顺 23款新全顺,前脸改的比旧款漂亮,而且柴油也有了9AT自动挡,噪音震动尚可,不如大通,但比图雅诺好的多了。车都可以定了,但不官宣,不知道是什么套路,价格选装的都很贵,分为KOMBI版,BUS版,VAN版,短轴中轴,低顶高顶,汽油柴油,自动挡、手动挡,各种组合总有一款好像适应你,只不过价格会劝退好多人吧。贴几张群里网友的订单看。二、订车购车经过前期的比较权衡,最终还是定了新全顺汽油多功能版自动挡中轴中顶六座前三后三。未选商旅版是不喜欢它的空调布置太占空间,虽然KOMBI版露着铁,但后期需要自己软包,也就无所谓了,顶棚太占地方,在做保温止震隔音之后另装灯光星空顶,所以也就不大要紧,空调选家用空调,或者直流12/24/48v待定,静音省电能效比占空间等需综合权衡。又恰好家里最早的吉利车基本好退役了,出现漏防冻液,刹车不好,修修也得上千,又不知道哪天又出啥问题,于是就决定购新车,为退休提前计划,不再等等复等等,等等何其多,多少事都在等等中蹉跎。去4s店谈过几家,还是在本地购买,价格都差不多,本地4s店,后续可能能更方便些吧。经过几轮谈判,最终订了新全顺,新全顺窄一些,空间小,但要兼顾城区通行,还需要上下班通勤开,也许以后不再外跑时,还可以继续通勤用,终归略小一些。虽然以前很喜欢新世代,现在也出了T8,但未出价格,也不想当小白鼠,也想及早用车,所以就定了。汽油自动挡KOMBI版中中6座指导价180800优惠5000=175800ETC 200选配12.3大连屏6300车联网2 500有语音功能电子助力转向4000途睿欧高配轮毅(2000)一键启动无钥匙进入1500外后视镜电调手折加热500氛围灯(商旅版可选500)自适应大灯带AFS功能 2500副驾安全气囊 3000黑色或者暗夜蓝3600选装内饰包裹(商旅版可选2000)Adas包2 6000选装小计:28100车款:203900购置税以180800/11.3=16000保险4300上牌500合计 224700置换4100 车3000总计 217600比起早订车的网友还是省了点吧
三、提车2023.9.9订车,交了10000多押金,签了个简易合同,就回去等待了。实在说厂家的这个销售模式也真是的,这是不是饥饿营销不知道,反正想买的就终归是想买的,等等就等等,当然可以自己加购各种选项,这个得点个赞,就好比电脑的攒机,想要什么样的配置,自己定,丰俭由人,虽然选装的比较贵,好在裸车便宜,想要高的配置,属于享受级的,当然就得贵些,so这也可能是厂家的赢利点吧,但各取所需,愿打愿挨,也算是正好双赢吧。另导购的小哥,很精明,会来事。2023.10.16周一来车,经过一个多月的等待,车来了。周一刚一上班,小哥就打来电话,发过几个视频,说车来了,说有空就去看看。当然得去了,等了这么久,心情还是很急切的。提车车车还在板车上未卸下来。落地?25公里,出厂公里数。大屏,自动挡,这个排列,喜欢。多功能版,副驾这没有盖板遮挡,区别于商旅版,放东西可能显乱,但也更方便。2023.10月生产Mark 个日期标记一下修长的测脸,长宽高比基本在黄金分割点上,顺眼。【突然想到了 邻居小哥的林肯领航员(Navigator),对比一下大小,价格就不要对比了。全顺轻客比林肯的SUV领航员短了1.4cm,宽度短了3.3cm,算差不多,只是高度比它高了43.8cm,轴距长了 18.8cm,价钱是差不多全顺的5倍,油耗方面,全顺基本在14.6-15.8L/百公里,而领航员在16-21左右。满载离地间隙是全顺17和领航员20,全顺2.0t领航员3.5t,满载质量3300和3425,看出林肯的油耗控制确实是不错。最大马力全顺220,领航员415,最大扭矩全顺350/领航员670N.M。不是要去对标豪车,而且轻客和SUV好像除了大也没有什么太多可比性,而且做床车,我看重的是他的内高可以站直,就是各取所需,当然即便SUV也不能看价格,需要量肚子吃过药。这里突然想到来对比只是因为邻家小哥正好有这个,两个车大小差不多,于是才对比了下。】改款后的前脸,感觉比老款好看了许多,传说中的喜新厌旧。中石化加满,第一次,将近80L,跑的路程不多。上牌,使用我原车的牌子。10.19下午贴膜。送的膜,很一般般,当时也不说啥牌子,也忘了问。这4s的套路,防不胜防。四、改车篇目录 几经思索,大体需要以下篇章吧,既独立也互相穿插——1之隔音篇;——2之电路篇; ——3之空调篇;——4之水路篇;——5 之取暖篇;——6之座椅篇;——7 之大床篇;——8之内饰篇;——9做饭篇;——10行李架篇;——11之太阳能;五、走起 实战总的指导思想——夫妻两人床车。简单改装,可住宿休息,偶尔饭菜,热水泡茶不断,可简单擦洗,紧急如堵车时或晚睡起夜可解决如厕,通风排气空调防蚊,电在8-10度电,行车充电或者市电充电,市电直用;太阳能补充电量可有可无,当然尽量有以补充,兼顾遮阳,外观不变,不要外遮阳棚,低调以减少围观甚至被驱,而且如果简改,则将来出手时,接收的人群多,贬值亦少,而不像房车那样,只能房车爱好者入手,贬值也大。——1 之隔音篇各种拆,先止震,再隔音,再保温。各种走电线、水路、空调、柴暖之后,方可内饰装好。提车刚一回来就开始拆,先拆车四周板,就几个卡扣,很好拆,拆后就贴止震板,之后再贴保温隔热棉。
拆下来的尾门板。感觉包覆一下还可以用。止震板止震板如果满贴,有好处,比如厚实,但弊端可能