全国首条民营控股高铁
杭绍台高铁
接触网第一杆成功组立
“四电”工程正式开工！
12月27日上午，我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路项目建设迎来又一重大节点，随着长度 8.68米 的全线接触网第一杆在绍兴上虞市杭绍台铁路Ⅱ标工地成功组立，杭绍台铁路供电、通信、信号、电力“四电”工程正式开工， 项目进入站后施工新阶段。
接触网第一杆成功组立
“四电”施工迎来“开门红”
据介绍，杭绍台铁路“四电”系统集成工程包含电力、牵引变电、接触网、通信、信号、信息及四电房屋等工程，其中 接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，全线需架设接触网约663.1 条公里。杭绍台铁路全线共设计接触网H型钢柱5709根，接触网第一杆的成功组立为杭绍台铁路“四电”施工迎来“开门红”。
这条高铁之所以引人瞩目，有两方面原因。
首先，它途经绍兴、台州10个县市区，设计时速为350公里，全长266.9公里，新建线路226公里。建成后，嵊州、新昌和天台则将结束不通铁路的历史。
今后从杭州出发，最快半小时左右能到嵊州新昌，40多分钟能到天台，而杭州至台州也能进入“一小时交通圈”。
与此同时，杭绍台铁路将延长建设温岭至玉环段，线路建成后，玉环也将摘掉“不通铁路”的帽子。根据规划，杭绍台铁路二期还将延伸到大江东站，在穿越钱塘江后和规划的沪乍杭铁路相连。
展开全文杭绍台铁路是我们国家也是我们浙江省首条以民营资金控股的一条高速铁路。它的建成，对我们浙江结束我们嵊州、新昌、天台这个无铁县，老百姓期望都是很高的。
27日四电工程开工，标志着我们 杭绍台铁路站前、站后工程同时施工，也是对我们全线贯通有重大意义。
27日四电开工，标志着我们 工程整个全线已经启动了，向我们原来的工期目标按期建成又是一个重要节点。
浙江省重点建设领导小组办公室
副主任 章明春
杭绍台高速铁路
力争2021年建成通车
杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是我国首条民营控股高速铁路，该项目可研批复总投资448.9亿元，铁路设计时速为 350 公里。全线长266.9 公里，新建线路226 公里，线路途经绍兴、台州10个县市区，共设9个车站，新建8个车站。
目前杭绍台铁路正处于全线施工大干阶段，项目投资和站前实体工程量均完成过半，各控制性和重难点工程正按计划有序施工，截止今年11月底，全线已完成投资203亿元， 项目有望于2021年建成通车。 项目建成后，对加快温台城市群融入长江经济带，实现浙江省“1小时交通圈”，助力长三角更高质量一体化发展都将发挥积极作用。
台州中心站效果图
一起期待
杭绍台高铁，早日建成！
via 无限台州、杭州日报
文章天台微生活
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