津石高速起于天津，止于石家庄，于2020年12月22日中午12时正式通车，是中国国家高速公路网首都放射线G2京沪高速的联络线在《国家公路网规划》中，津石高速是G0211联络线的重要组成部分，是京津冀交通一体化规划路网中重要组成项目。但为什么导航上不推荐津石高速呢？
首先在下图最早规划的津石高速的路线图中，可以非常清楚的看到最早规划的津石高速的线路近似于一条直线，此时早期的津石高速是连接天津和石家庄的最短线路，同时也是用时最短的线路。
不过津石高速建成之后，可以明显的看到津石高速相比于最早规划的路线，最明显的变化就是整条线路明显地向北移动不少，而原先规划的直线路须过河间市，而现在建成的线路，完全避开了河间市，而且比原先的距离增大了，两地来往用时也增加了。因此，导航也就不推荐该线路。
另外，从下图可以看到，现在的津石高速是经过雄安新区的，这对于天津和石家庄来说，这是两个地方到达雄安新区的最短路径，而之所以改成现在这个走向，也主要是因为雄安新区的出现。
而且石家庄到达天津的终点是滨海新区，而不是天津市区，这条线路也给雄安新区打通了一条最近的出海通道。津石高速对沿线各县市的拉动促进作用还是比较明显的，而津石高速之所以为什么那么贵也存在着这方面的原因，另外也由于交通资源紧缺，所以收费也就高。