原标题：记者搭乘4趟列车，跨越北京、天津、石家庄和承德等城市，体验“一小时交通圈” “轨道上的京津冀”说走就走
京津冀协同发展，让城市通勤范围进一步扩大。如今，随着京哈高铁、京张高铁、津保铁路等建成通车，“轨道上的京津冀”主骨架已经基本形成。
生活在京津冀，坐火车跨城出行体验到底如何，便捷的铁路网络带给沿线的百姓哪些变化？在两天的时间里，记者搭乘4趟列车，跨越北京、天津、石家庄和承德等城市，为您亲身实测“轨道上的京津冀”。
京津城际 G8929次(北京南-天津)
“过路车”让京津冀同路相行
2月24日14时28分，G8929次复兴号列车从北京南站开出，奔赴目的地秦皇岛站。这趟列车经过京津城际和津秦高铁，全程用时1小时30分钟，最高时速可达350公里。
“我们这趟列车定员576人，今天从北京南站出发就基本满员了！”列车长王璐楠看着手中的手持终端告诉记者。“这趟列车虽然是京津城际的‘过路车’，但和京津城际的列车还不太一样，车上务工、就医和学生客流会比较多一点，特别是唐山站下车的乘客比较多。”
连接北京与天津的京津城际，因为有了