彩带飘扬，鼓乐铿锵，6月26日下午4时20分，位于天津港东疆港区南端的天津国际邮轮母港在一派欢庆气氛中正式开港，20分钟后，已于当日上午停泊靠岸的意大利籍国际豪华邮轮歌诗达“浪漫号”汽笛长鸣，奏响了以天津港为母港完成中国首航的序曲。
跨入邮轮母港时代
天津国际邮轮母港正式投入使用，宣告天津建设北方国际航运中心又迈出了重要一步。成为天津和滨海新区的新地标。
2009年，天津港共接待国际豪华邮轮26艘次，旅客达5.85万人次。今年预计将有40航次国际豪华邮轮到港，同比增加39%，其中18个是母港航线。近年来国际邮轮巨头纷纷伸出橄榄枝，频繁光顾天津这座经济快速发展、交通体系日趋完善的国际港口城市，面对新一轮国际邮轮产业转移机遇，天津坚持高起点规划，高水平建设，高效能管理，率先打造北方国际邮轮母港，进一步提升天津城市载体功能。
作为天津国际邮轮母港的启动项目——总投资12.8亿元的天津港国际邮轮码头工程被列入2009年天津市20项交通重大项目和第二批20个服务业重大项目。该项目仅用了2年零3个月时间即告全面竣工。
停泊天津国际邮轮母港码头蓄势待发的歌诗达“浪漫号”邮轮，恰似一座足有十多层楼高的海上“巨无霸”，全船共拥有678间客房，可容纳1600多名游客，27日，首批700名来自各地的游客将随船展开“六天七晚”的日韩之旅。建设北方国际航运中心不仅意味着强大的货运功能，同样包括体系完备的客运功能。站在宽阔的甲板上回望邮轮母港码头，凭海临风的客运大厦挺拔矗立，侧影犹如一艘正在破浪前行的大型豪华邮轮。“建造国际一流邮轮母港，天津有这个实力，我们更有信心。”天津港集团总调度长洪明如是说，“建成中国北方第一个邮轮母港弥补了天津港的空白，进一步提升了天津的城市影响力，标志着我国形成了以东、南、北三个邮轮母港为中心的邮轮市场新格局。”被称为“海上丝绸”的邮轮母港客运大厦不仅承载着天津冲刺国际邮轮市场的决心和信心，更表达了天津人期待着