1、年我国一条高速公路是北京—天津—塘沽高速公路，其于1993年9月25日全线通车。京津塘高速是连接北京、天津和塘沽的高速公路，全长1469公里，于1987年12月开始动工，并在1993年9月25日全线通车。
2、年我国第一条高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，简称“京津塘”高速。京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。这条高速公路连接了北京、天津和塘沽，是中国第一条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路。
3、年我国第一条高速公路是京津塘高速。京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
塘沽大桥叫什么1、天津塘沽海河大桥 天津塘沽海河大桥天津塘沽海河大桥位于天津市塘沽区海河入海口，桥梁结构总长2230m，正桥500m，北引桥1099m ，南引桥680m，桥面宽度23m，四车道。
2、天津塘沽大桥，位于天津塘沽区境内，是连接天津市区和塘沽港区的一座重要公路桥。该桥近年来也被称为“塘沽高架桥”或“天津南北高架桥”。该桥建于1997年，全长185公里，是中国目前第三长的跨海大桥，也是国内第一座跨越黄海的跨海大桥。
3、天津海门大桥，这座位于塘沽区的壮观桥梁，横跨海河河口，展现出独特的升降式开启桥设计。全长550.1米，主桥分跨为2×48+64+2×48米，采用简支下承式栓焊钢桁梁，桥面宽2×2+14米。
4、海门大桥位于天津市滨海新区塘沽街，是跨越海河河口的一座升降式开启桥，桥总长550.1m，主桥分跨为2×48+64+2×48(m)，采用简支下承式栓焊钢桁梁，桥宽2×2+14(m)。中间64m为活动孔，提升高度24m，主桥#1～#4墩均采用φ2m开口钢管桩基础，其余采用φ55cm钢筋混凝土管桩基础。
5、天津彩虹大桥坐落在塘沽区北塘镇东，位于永定新河与蓟运河的交汇之处。这座桥的全长大约1216米，其中主桥部分长504米，桥面宽度达到29米，而引桥部分则为712米，宽度为7米。设计上，彩虹大桥按照一级公路的标准，设有双向四车道，设施完善。
6、海河大桥是丹拉高速公路支线(天津南段)工程的标志性建筑，由主桥和南北引桥三部分组成，全长2838米，桥面宽度为25米，提供双向六车道通行。其主桥设计独特，桥下能允许5000吨级客货轮双向通行。在海河大桥的建设过程中，创造了多项“第一”。
塘沽海门大桥介绍1、海门大桥，这座于1985年竣工的桥梁，总长9074米，由正桥、引桥、引道等3部分组成，是中国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥。海门桥位于天津市塘沽区，横跨海河河口，桥总长550.1m，主大桥日出桥分跨为2×48+64+2×48(m），采用简支下承式栓焊钢桁梁，桥宽2×2+14(m）。
2、并将成为塘沽区一处标志性建筑。该桥位于海河入海口的防潮闸及新港船闸西侧，总长2650米，设计时速80公里，双向四车道，正桥主跨310米，边跨为190米钢筋砼箱梁。高为168米的独立主塔像一颗巨大的钻石，屹立在海河之上，非常壮观。
3、天津海门大桥，这座位于塘沽区的壮观桥梁，横跨海河河口，展现出独特的升降式开启桥设计。全长550.1米，主桥分跨为2×48+64+2×48米，采用简支下承式栓焊钢桁梁，桥面宽2×2+14米。
4、5年竣工的海门大桥，全长9074米，由正桥、引桥和引道构成，以其90米的开启跨度和高提升度，成为中国目前最高级的直升式公路桥。
5、天津塘沽海门大桥在长年超载车辆的非法通行下，桥梁和引桥多处发生梁板断裂，大桥成为“危桥”。这座使用了23年的公路桥，曾是中国最大开启式的桥梁，如今面临着严重的安全问题。在海门大桥上，主桥北侧和南侧引桥处都设立了“桥梁板断裂，车辆请慢行”的交通警示标志。
6、截止2018年，《海门大桥、海河开启桥早高峰前开启优化方案》，4月17日—8月23日期间，滨海新区塘沽海门大桥、海河开启桥每日提桥由下午调整至每日清晨，有过桥需要的市民留意。