这条海河夜游路线，“天津土著”你们走过吗？

天津有海河，

其干流横贯天津市区，奔流不息，

后从大沽口流入渤海，浩浩荡荡。

夜晚的海河在灯光的照耀下旖旎多姿，

河岸两侧的风光格外璀璨。

4月中旬的天气，

即使是傍晚，

气温也可达到10度以上，

正是饭后遛弯消遣的好时候。

下面小津就给大家推荐一条

适合夜晚海河边“徒步”逛景的路线。

津湾广场

津湾广场是位于和平区的海河河湾南岸，紧邻海河、面向天津站的一处欧式建筑群。津湾广场最大的亮点是它的人文底蕴，天津近代建筑风格的多元构成，突出地反映了中西文化交汇的时代特征，映现了天津近代城市的功能、文化和风尚，以及它的文化价值。

夜幕降临、华灯初上时刻的津湾广场尤其美丽，西方建筑文化的基本元素，在美若油画般的景象中，世界各国的建筑流派交相辉映，诸如巴洛克的华美，古典主义的自然，浪漫主义的飘逸，折衷主义的诗意，使得广场四周的建筑形式缤纷多姿，百年酿就的文化底蕴仿佛映射其上，使人感受到历史细胞里文化的芳香。

天津站

逛完津湾广场，可以顺着解放桥过到河对岸的天津站。

天津站分为前后广场，前广场正好位于海河边，正好是看夜景的好去处。

到达天津火车站前广场，你会看到这里的世纪钟，看到海河对岸的一排排映着红色灯光和暖黄灯光的房子，像欧洲的古典城堡，美的能让你坐在海河边上的台阶上一动不动，什么都不想做，就想脑子放空，在这里“浪费”时间。

接下来，顺着海河边一路向西，依次会途径解放桥、大沽桥、北安桥、进步桥、金汤桥、狮子林桥、金刚桥，最后达到本次海河夜游的目的地永乐桥。

解放桥

解放桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥，桥长97.64米，桥面总宽19.5米。桥身分为3孔，中孔为开户跨。在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，可自动启闭。

开桥时活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。解放桥合则走车过人，开则过船，“万国桥下过大船”，曾经是海河一景，如今，每到开桥时会吸引众多市民游客前往。

大沽桥

大沽桥是由世界著名的桥梁设计大师邓文中院士设计，全长243米，宽32米，其构思为"日月生辉"。

其构思为“日月生辉”，故又被称为“日月拱桥”。大拱面向东方，象征初升的太阳，小拱面向西方象征月亮，构成观赏平台，行人至此可一览海河美景。

大沽桥摘得尤金·菲戈奖为2006年度全世界的唯一，也是天津市桥梁工程首次获此殊荣。

北安桥

图源：微博@Suki_Ton

北安桥始建于1939年，桥梁位于和平区与河北区的交界处。是连接天津市河北区胜利路与和平区福安大街的跨海河桥。改造后的北安桥是一座兼容中西历史感的桥，设计造型高贵典雅，婀娜多姿，别具特色。人行道与非机动车道路面为花岗岩铺装、宝瓶式石材栏杆。

北安桥是古典与时尚的完美结合体，以其特有的风格，成为海河上的又一亮点。夜晚的北安桥更是散发出法式风情的浪漫，也是游人拍照打卡的圣地。

进步桥

进步桥在车行道两侧规划了人行桥，满足行人过河及观光的需求。进步桥连通海河西岸和平路商业区和海河东岸的奥式风貌区、意式风貌区。

桥体按照“见光不见灯”的原则设计，流线造型，远远望去，既像是一条跃出水面的飞鱼，又像是一列飞驰而过的子弹头列车，形态优美，栩栩如生。

金汤桥

金汤桥位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取“固若金汤”之意。桥长76.4米，总宽10.5米，面积8022平米。金汤桥是天津现存最早建造的大型铁桥之一。这座桥就是著名的“三座浮桥两道关”的“三座浮桥”之一，始建于清朝光绪年间，比解放桥早了20年。

今天的金汤桥已脱胎换骨，焕然一新，将钢桥和玻璃完美地结合起来，体现了刚柔并济、古朴与时尚相映成趣的和谐之美，吸引了大批游人前来赏玩。

图源：网络

因为两侧独特的玻璃桥身，咱们天津的土著们又喜欢叫它“玻璃桥”。近些年，这座“玻璃桥”也成了众多影视剧的网红取景地，拍照、打卡、亲子消夏，让游人们乐不思蜀。

狮子林桥

狮子林桥是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁，原桥始建于1954年。保留了桥头原有的四座石狮子；同时在桥栏、桥身、桥墩等不同部分新塑大小石狮子184个。

狮子林桥的抬升工程是国内首次把顶升平移技术成功应用于桥梁改造领域，是国内桥梁改造技术一大突破，开创了城市桥梁设计领域的先河。狮子林桥的抬升，在全国是史无前例的，是我国的第一个抬升工程！

金钢桥

天津金钢桥是海河上的第一座桥，位于三岔河口，也就是海河的起始处。它是一座历史悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥，可从中间抬升。

现在被拆除，在老金钢桥的基础上在上面有修建了一座彩虹式的金钢桥，新的金钢桥是中承式受力构造，钢结构的拱柱内灌混凝土，上方钢拱与桥采用拉杆相连接作为受力体系。

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永乐桥——天津之眼

永乐桥原名慈海桥，位于天津三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，与具有"彩虹桥"之称的金钢桥相距700米。

全长330米，跨度100米。设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体，从而实现了独一无二的"轮桥合一"风格。并且兼具观光和交通功用。是世界上唯一建在桥上的摩天轮，是天津的地标之一。摩天轮外挂装48个透明座舱，每舱可乘8个人。

摩天轮舱内有空调和风扇调节温度，可同时供384人观光。摩天轮转动一圈的时间会受到乘客人数、天气变化的影响，保持在20至40分钟之间。

沿着这条海河“徒步”路线，

既可以观赏到美丽的夜景，

又可以消食健身，