去年，隆翠房车所有车系进行了统一调整和命名，目前已经形成了完整的产品线，以C系列、B系列以及T系列房车为矩阵延伸的各种车型，对应不同的用户群体。进入2022年之后，隆翠C系列迎来了更新，本次我们拍摄到的是隆翠C620尊享版-D这款房车，新车在保留了以往经典造型的同时，还新增了一些配置，让整车看起来更像是一款中期改款的车型，目前新车还未正式公布售价，预计新车将落在70万区间之内。
首先说一下，今年隆翠C620全系车型在售后方面提供了“专享终身”无忧包，其中包含终身上装质保（包含厢体、额头等部分，电器和易损件除外）、终身免费安装（用户自带配件和加装件，厂家免费安装）、终身免费送车（每年一次免费送车服务，不限时间、地点和距离）、终身无忧换购（车辆自购买之日起，满3年可换购新车型，原车在评估价基础之上加价两万增值回收）。
隆翠C620尊享版-D，名称中的“D”指的是单拓展的首字母，新车有4款配色，香槟金、莫兰迪蓝、中国红以及珍珠白，拍摄到的是香槟金配色。外观方面，新车有几个升级的特点：第一，最新开模的额头造型，流线型设计，减小风阻，同时多组凌厉的线条凸显其层次感；第二，选用的是南京依维柯6.5T级别的二类底盘改装，刚性和承重比较好，出厂自带空气悬挂，舒适性得到改善；第三，厢体部分也升级为高强度6层保温复合车身，多一层厚度，多一层保温。整车的外观尺寸为5995×2480×3165(mm)，直接上蓝牌C本就能驾驶。
左侧拓展舱最大延展约50公分，拓展舱下方的两个储物舱细节做工比较讲究，储物舱内壁非常光滑，触感细腻，不用担心在拿取行李物品时剐蹭到手臂。
整车的水箱采用外挂在车底的形式，并做了一定的保温措施，考虑到北方冬季温度较低，整个水路系统配备了温感自动排放水系统，也就是说，当温度低于3℃的时候，温控系统自动启动，排干净水箱，防止结冰。
隆翠新款C620系列车型一改以往的尾灯样式，换用了更富有运动感的分体式LED灯组，更具有辨识度。
车身右侧功能丰富，从左到右依次为立式储物格（包含燃气罐舱）、储物格、充电口。关于这款车的电力系统方面，新车做出了比较大的升级，适配两种充电模式，一种为常规的新能源220V交流电慢充、另一种为380V新能源快充，同样适用于该车的48V锂电池。在快充模式下，充电效率至少提高了50%以上。
面对市场上户外灶台太高或者太低的情况，这款房车的户外灶台在抽出来的时候又新增了一个下翻的机构，这样灶台的高度就比较贴合用户的实际使用需求，这一点我觉得是可以适当推广的。
正副驾驶一侧上门位置带有氧化铝合金防滑垫。
驾驶室部分，C620尊享版-D这款房车对部分细节做了改装，比如方向盘和10寸触控屏下方的装饰面采用的是碳纤维纹路的水转印包覆，方向盘相较于依维柯出厂的硬塑料材质来说，真皮和水转印包覆之后握持感和细腻程度均有非常大的提升。动力方面，南京依维柯6.5T底盘和4.5T底盘的动力总成保持一致，搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率125kW,，峰值扭矩400N·m，整车核载6人。风挡上方的流媒体后视镜提供最大170度的广角拍摄，配合六路监控使行车更为安全。
驾驶室正副驾驶均为气悬座椅，可以调节软硬度，且副驾驶座椅能够180°向后旋转。
[#额头床/会客区#]
作为一款侧拓展形式的C型房车，它内部的布局形式其实是相对固定的，前额头床+中置长条沙发+4人会客区+车尾厨房+车尾卫生间，它的定位是那种多人出行，且对车内活动空间需求比较高的用户设计的，当我们把侧拓展延伸之后，过道宽度超过了1.3米，以当前的配置程度，会客区坐满最多可达7-8人。车内的配色，当前为南美胡桃木的家具饰面，辅以亮白色的内箱板和柜门，整车内饰近似轻奢风。
额头床床板上翻之后是一款标配的小米40英寸智能电视机，上翻床板与床的连接位置由液压支杆作为支撑，不论是上翻还是下拉整体感觉还是比较轻盈的，上翻之后黄色的扣件锁止，防止床板意外跌落。
常规的大额头造型，内部床位都是呈“鸭嘴”形式的，外部最宽，最内侧收窄，额头床顶部是仿皮软包，有天窗和侧窗作为采光和通风口。舒适性方面，这款房车的额头床尺寸基本可超过了95%的同级车型，它的宽度（进深尺寸）高达1.6米，这是非常少见的，垂直高度也达到了75公分，这意味在该区域睡觉不论是纵向空间还是垂直空间都有比较好的体验。床板上配备的是一款贴合人体舒展脊椎低VOC高弹性复合床垫。
4人会客区对应车内的拓展舱位置，两卡座沙发为科技布+织布拼接材料，坐垫厚度超过了10公分，坐垫伸出来的部分也达到了55公分，靠背和坐垫对身体部分起到了有效的支撑作用。两卡座的间距最大60公分，属于同级车型的常规水平，基本上坐满4人之后，脚下就没有