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银川作为一个区域城市，从地图上来看显得有些孤寂和单调，从现有的铁路线路规划和铺设来看，着重往北（银包高铁）和往南的兰州（银兰高铁）和西安方向（银西高铁），基本上都是三小时的路程圈。
其实银川更需要一条往东的线路，那就是从银川到太原的高铁（银太高铁）。因为银川和山西、河北、山东这几个省的经济互动是最频繁的。比如说威记就发现，银川如今好多人都是从这几个省过来的。
对于银太高铁，网友们也是纷纷展开讨论：
1、强烈呼吁加快推进银太高铁规划建设工作！克服困难创造条件，早日开工；
2、榆林地区和银川的来往很密切的，奇怪的是这两个地方居然没有直达铁路，真是难以想象；
3、线路太长投资大，城市空档太大乘客少，建成就亏损；
4、对于银川来说，这条铁路比包银重要的多；
5、由于业务关系，经常往来两地，深有体会，其实目前的太中银铁路完全可以开行动车组；
6、包银高铁没有多大经济效益。最大的经济圈应该是太银高铁。如果打通太银高铁宁夏蒋直接与山西，河南。河北。山东对接。带来的经济效益不可估量；
7、将太中银铁路等级提高到250不是不可能的，现在是160，线路条件不错，提高技术等级不是什么难事，比再修一条高铁要划算多了；
8、西北往北地区人少，从包头到银川修高铁真不如银川到太原客流量大；
9、其实贯穿宁夏的只有银渝高铁才是宁夏必须的修的；
10、不要光图快，得有钱，其实加密银川到北京的列车比什么都强；
11、银太高铁是宁夏是通往华北和东南沿海和京城的捷径，是东西战略的重要通道，强烈要求早日通车；
12、银太高铁是宁夏联系华东、华北最便捷的通道，也是联系宁东和陕北两个能源基地的大通道。经济价值巨大，应该尽快修建；
以前威记就觉得奇怪，银川背靠贺兰山，可是只有南北方向有铁路，而向东只有高速公路，偏偏和东边联系是最为紧密的，这就使得往东的高速公路经常出现如同城里一样的车流密度一样。
并且银川的能源基地在东边，加上和陕北的联系也是紧密，对于运输和客流来说，也是尤为需要一条铁路。所以银太高铁的修建尤为重要和迫切，因此，银太高铁的修建对于银川市和周边地区的经济和交通发展具有重要的意义。
这条高铁线路的修建不仅可以改善银川市的交通状况，提高交通运输的效率和舒适度，还可以促进周边地区的经济发展，加强与外界的联系和合作。这条线路的修建将使得银川市与太原市之间的交通时间大大缩短，同时也将改善周边地区的交通状况，促进经济发展。同时，这条高铁线路的修建也将带动相关产业的发展，创造