“咱油田职工都是来自五湖四海的，现在时常又要到五湖四海去，多条出行线路当然好。”油田一位常年在外部市场工作的职工这样说。
在家门口乘高铁出行，不仅仅是油田职工关注，也是濮阳人民的热切期盼。此前，京九高铁在濮阳设站的问题，可以说深深地虐了一下濮阳百姓。
此外，高铁成为带动地方经济发展的巨大引擎。
前段时间，有条关于高铁的消息，国家铁路局回复了~
国家铁路局网站11月20日发布的《对十三届全国人大三次会议第3426号建议的答复》（以下简称《答复》），披露了国家铁路局9月2日结合国家发展改革委、交通运输部、国铁集团会办意见，答复全国人大代表冯敬坤提出的《关于规划建设雄安新区至河南濮阳高铁的建议》的具体内容。
国家铁路局在《答复》中指出，国家一直高度重视冀豫地区铁路发展。近年来，在建成投产京沪铁路、京广高铁、郑徐高铁、石济高铁等重大项目的基础上，正在加紧建设郑济、郑万、石衡沧港等高铁项目，有序推进北京至雄安新区至商丘、天津至潍坊、雄安新区至忻州等高铁项目前期工作。随着上述项目的实施，大能力铁路干线通道陆续建成投产，将大幅提升区域运输能力和运输质量，较好服务沿线地区经济社会发展和百姓便捷出行。
《答复》指出，所提雄安至濮阳高铁未纳入《中长期铁路网规划》，所提项目经由点均在京广、京港 (台) 两大高铁通道之间，属于高铁合理吸引范围。未来，雄安新区和濮阳间还可通过拟建的京雄商高铁和在建的郑济高铁衔接实现便捷连通，可较好满足运输需求。
不过，国家铁路局在《答复》中同时指出，“鉴于所提项目对贯彻落实京津冀协同发展、雄安新区建设等国家战略，完善路网布局，促进沿线地方经济社会发展具有积极意义，下一步，我局将结合《综合立体交通网规划纲要》和《“十四五”铁路发展规划》研究，会同有关部门、地方政府和铁路企业，在统筹区域经济社会发展、运输需求、既有通道能力利用、资金筹措等因素的基础上，深入研究项目建设的必要性。”
国家铁路局网站
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原标题：《规划建设雄安至濮阳高铁？国家铁路局答复了！》