太原站能坐动车了
1月20日零时起，随着全国铁路实行新的运行图，太原站依托张大高铁开通、大西动车组贯通形成的快速通道和车站扩能改造，接发列车能力得到进一步提升，去往包头、呼和浩特、大同、运城、西安、郑州等方向的20趟动车组列车在太原站停靠。
这20趟列车具体为，从太原站始发去往大同南站的 D5364、 D5368、 D5374 次列车；去往包头站的 D2792 次列车；去往呼和浩特东站的 D2796 次列车；从运城北站途经太原站去往大同南站的 D5366、 D5372、 D5378 次列车；从郑州站途经太原站去往呼和浩特东站的 D2786 次列车。由大同南站终到太原站的 D5363、 D5369、 D5377 次列车；由包头站终到太原站的 D2791 次列车；由呼和浩特东终到太原站的 D2795 次列车；由大同南站途经太原站终到运城北站的 D5361、 D5371、 D5375 次列车；由大同南站途经太原站终到西安北站的 D2583 次列车；由大同南站途经太原站终到郑州站的 D2789 次列车；由包头站途经太原站终到郑州站的 D2781 次列车。
（齐向真、吕宇飞）
太原南站东西广场连通了
1月21日，太原南站地下大厅连接东西广场的通道投用，旅客在东西广场之间穿行仅用时五六分钟。
此前，旅客如果要在太原南站东西两个广场转换，需绕行站前北街，至少用时20分钟。不仅耗费时间，而且穿来绕去十分麻烦，遇到风雨天气，更是让旅客感觉不便。
新投入使用的东西广场连接通道位于太原南站地下大厅南侧，全长615米，整个通道共设置1处下沉广场，2个安全出口、1组排风亭，配有环控机房、环空加压机房、总控室、配电间等设备用房。
新通道让太原南站“零换乘”的设计理念和使用功能得到了充分体现。旅客不出站，不仅可以在东西广场间穿行，还可以实现站内换乘长途客车以及未来开通的1号、3号地铁线。
（陈剑）
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