突然爆红的太原柴村太白铁路汾河大桥
2020年柴村汾河铁路桥在各种网络媒体突然飚红，成为了我市的一个“网红”地标。柴村铁路大桥位于汾河公园的最北端，该桥始建于1933年，桥梁总长 470.9米。但好多网民的说法是始建于 1942年。该桥横跨汾河，是汾河第一座铁路桥。
摄乐桥
摄乐桥2017年2月建成，全长360米，宽51.5米，主塔高113米，创汾河大桥新高度。造型为"A"形，新颖独特，洁白的摄乐桥宛如一架竖琴，立体感强烈，美轮美奂。该桥沟通了滨河东西路，连接起柴村新区及城北钢铁工业区，是太原地区最大的一座汾河大桥，也是太原市真正意义上的首座仅靠主塔及缆索承担桥面重量的大桥
北中环桥
北中环桥2013年建设，全长1300米，宽43.5米，其中主桥长约310米， 对称五拱斜拉索，钢拱最高的为78米，最低为48米。这座桥造型现代、功能齐全，宛如一条腾飞的巨龙，命名为“龙腾翔瑞”。
漪汾桥
漪汾桥1992年建成，全长653.788米，宽22.5米，太原首座对称双七拱吊桥，为中承式连续拱桥。该桥的亮点是桥两侧一个个犹如彩虹般、红色的桥拱，使得桥梁也可能成为城市的一道靓丽景观。
南内环桥
南内环桥1988年建成， 2007年改造，全长590.5米，桥面总宽度增至42.6米。上世纪九十年代，太原市区仅有"老五桥"即迎泽大桥、胜利桥、南内环桥、漪汾桥和柴村桥，构成太原汾河大桥的基本框架。
跻汾桥
跻汾桥2013年建成，全长1.1公里，桥面单幅宽6米。造型为两条纽带，双弧交叉的桥面与连续变化的连接杆件，形成了一个DNA分子的空间结构，蕴含着新旧传承的含义，被誉为架在汾河上的“摇篮”。是太原市首座大跨度景观步行桥，也是省城首座大跨度景观步行桥，所以取名跻汾桥。“跻”，有登、上升之义。
南中环桥
南中环桥2010年建成，全长2608米，52.5米，主拱高40米，向外倾斜16度，副拱高48米，向外倾斜26.82度。南中环桥主桥桥型设计构思源于太原市八景之一的“蒙山晓月”。从桥的两端看，如一只大雁。
祥云桥
祥云桥2010年建成，全长1490米，桥梁标准宽50米，全高100.5米。由于开工之日恰逢奥运火炬在太原进行传递，因此此桥被命名为“祥云桥”。 三根弯塔柱形成了三维变化的结构组合，仿佛一朵迸发灵感与创新精神的火焰，是对“三晋大地”的一种表象性总结。
通达桥
通达桥2019年建成，前身是晋源通往小店唯一桥梁的“小店桥”，全长3公里，主桥全长416米，宽47.5米，主塔以123.471米的高度超越了摄乐桥。太原市跨汾河大型桥梁中首座悬索桥全桥共有两根主缆，每根主缆由37股平行钢丝组成，每股由127根钢丝组成，两根主缆共计由9298根平行钢丝组成。除了两根主缆，通达桥还设了33组吊索。吊索与主缆、桥面相连，拉拽着整个桥面，形成悬索体系，太原市跨汾河大型桥梁中首座悬索桥。通达桥是连接二青会的水上运动、沙滩排球等项目及场馆的主要通道，被誉为“时代之门”，成为滨河东路南延一张“珠联璧合”的美丽名片。
晋阳桥（十号线桥）
晋阳桥长2000多米，宽度达到了47.5米，与二青会的主要赛场，太原市水上运动中心遥遥相望，造型宛如一条巨龙横跨汾河两岸，它的建成，实现了小店区汾东新区与晋阳古城片区东西互通。
迎宾桥
迎宾桥2019年建成，主桥全长420米，西连迎宾路，东接太长高速，包括跨汾河的主桥、滨河东路立交和滨河西路立交三个部分。桥型以“龙腾云霄”为设计主题，诠释龙城太原几千年的历史文化，彰显太原近年来经济腾飞的时代特点。
来源：晋源发布、@赵立坚个人微博、山西经济广播、太原通、百度百科、（图片来源网络）
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