在飞机上，向外望去，能看见最多的是云。
图：飞机上看云 摄影：拉上窗帘
云有各种形状，有的像波浪，有的像棉絮，有的像肋排，有的像泄了的蛋花汤。
有时候云层很低，飞机甫一抬头就钻进了云层。有时候云层很厚，自下降高度就一直在云里摇晃——等出云的时候，咣当一声就接地了。
但不管是什么样的云，飞进去之后或多或少都有颠簸。
图：大巽他的火山 摄影：拉上窗帘
有些山很高，能够钻出云层，非常地好看。无论是泰山，南岭，富士山还是大巽他群岛上的火山，大部分时候都可以轻松地突出在云层之上，将山顶展现在你的面前。
图：秦岭日暮 摄影：拉上窗帘
秦岭很厚，要几分钟才能飞越。如果是从南向北飞，当飞入关中盆地的时候，你能看到秦岭突兀的北坡，齐刷刷的就像是一面墙，让人感叹造化的神奇。
图：黄河 摄影：拉上窗帘
飞机上不仅可以看到山，也可以轻易地看到长江和黄河。
图：沙漠 摄影：拉上窗帘
当然也能看到一望无际的沙漠，以及沙漠边缘林立的风车。
图：南中国海 摄影：拉上窗帘
大海的边缘也会有风车。
在大海上飞行的时候，有时你会觉得那是一面镜子。
图：西沙中建岛 摄影：拉上窗帘
如果你的地理知识足够好，盯着窗外的耐心足够多。你就能看到油井、大船和……珊瑚礁。
只要天气晴朗，地图上标明的一切岛屿和沙洲，都会无一例外地到来，纵使在万米高空。
图：太原武宿机场 摄影：拉上窗帘
航线总是利用机场穿成长线，所以在空中也能看到一个又一个的机场。临近机场的时候，经常还能看见低空有小飞机正在起降，有的时候还排成队。
图：空中追机 摄影：拉上窗帘
莫说低空，高空中也有很多飞机，它们或者交叉而过，或者擦身而去。当同向的时候，免不了就会在空中展开追逐。但多数情况下，发生在窗外的较量不会持续很久。
图：吉隆坡双塔 摄影：拉上窗帘
远距离的空空相遇极其常见，近距离的双机伴飞比较难求。
但有一些景致不会变更。就如同你每次飞东京总能看到富士山一样，每次在吉隆坡起降，你总是能够看到双塔。
图：廊曼机场 摄影：拉上窗帘
飞机起降时经常盘旋。无论从哪个机场起降，只要没有云，你大概率可以看到机场的全貌。
图：万米高空看深圳 摄影：拉上窗帘
晴朗的天气时，就算是在万米高空，城市也总在那里静静地躺着，跟地图上的一模一样。
图：晚霞 摄影：拉上窗帘
有时候，喜欢飞行，就是喜欢能够欣赏地面，不管是白天还是黑夜。
有时候，地面已经全黑了，但你依然可以在扬起的翅膀下惬意地欣赏晚霞。
图：朝霞 摄影：拉上窗帘
而如果你不怕辛苦，在早班机拥挤的客舱里，朝霞算是对你的一种奖励。
图：平原雪霁 摄影：拉上窗帘
特别是在初霁后，空中赏雪的体会不是谁都有过。
与金卡精英不同，喜欢生活的人会乐于坐在窗口。瞭望大地，你能看到很多在地面看不到的东西。你的视野会变得辽阔，你的心情会变得舒畅。
所以有人说，Fly, is a wonderful therapy!