2023年我们去了几趟新疆和西北，还包括川西等高海拨地区。一路驾驶和实地体验，发现大尺寸的燃油SUV才是最适合长途自驾游的。
新疆一趟走下来，全程我真的见到一辆特斯拉，真的只有一辆。出远门新能源还是请绕道，因为这里充不了电。你需要一副动力强劲的燃油引擎。
那么新能源的增程和插电混动可以么？理论上是可以，例如理想汽车在新疆也不少，但一般是本地购买。因为PHEV如果充不上电，长途驾驶尽管它能烧油，但效率和驾驶体验就差许多。
那么像丰田汉兰达之类HEV混动呢？因为HEV混动电池太小，一遇到连续爬坡电量马上用完，这时候动力打折太厉害。
其实市面上有两款中大型尺寸非常适合长途自驾，非豪华品牌、性价比较高——上汽大众途昂和长安福特探险者。
实际试驾过，到底应该怎么选？
上汽大众途昂 29.50-40.50万元
今年我们去了一趟新疆独库公路，驾驶一辆上汽大众全新途昂X，作为2023年独库公路通车仪式的先锋车。体验下来，中大型SUV确实非常爽。
不过途昂X是在途昂基础上稍小尺寸的5座SUV，能接受更大尺寸更建议选择途昂。
首先是途昂搭载330TSI、380TSI、530V6三款动力，前两款为2.0T涡轮增压，而530 V6是2.5T涡轮增压，均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。
必须选四驱版本，考虑到高原动力打折问题，更推荐530 V6版本。2.5T V6扭矩500Nm，功率220kW，0-100km/h加速时间7.2s。
大众途昂的涡轮增压很给力，在高海拨地区涡轮增压动力损失比自然吸气要小，也比混合动力要靠谱。
大众途昂另一个优势是，作为中大型SUV，大众MQB平台还是很给力的，它在操控和舒适性都平衡很很好。相比福特，大众会更舒适一些，而且内饰做工和细节都更好一些。
长安福特探险者 30.98-39.98万
2023款的长安福特探险者造型比以前更漂亮了，它相比大众途昂的优势是底盘基础上的。探险者采用纵置引擎平台+10AT，相比大众MQB横置平台+双离合，硬件配置可谓更出色。
虽然福特是采用2.3T直列4缸引擎，相比大众2.5T V6会逊色一些，但差距并没有想像中的大。原因是大众的窄气缸布局V6在V6引擎中表现一般，而福特的2.3T在4缸中表现出色。
这副2.3T输出足足有203kW和425Nm，这个输出比BBA的2.0T要高一大载，而且福特的油门响应调校是一向的快，百公里加速也有7.8秒。所以在城市里代步和长途驾驶，探险者的动力不弱。
内饰方面，2023款探险者已经用上双联大屏，车机方面有优势。但做工细节方面是要逊色于大众一点点。
福特的底盘是很好的，它的操控是有保证的，所以这么大的探险家开起来并不沉闷。但它的悬挂舒适性却做得不好，滤震有点生硬了。相比来说大众的舒适性要好一些。
对于中大型SUV的用户来说，舒适是比操控要重要得多，无论是在城市还是长途驾驶。
写在最后
为什么不是选丰田陆巡、坦克500之类硬派SUV？因为我们国家的道路修得太好了，硬派越野车不如承载式车身的大尺寸SUV舒适。
而且承载式车身操控性更好，这点在山路上对安全很重要。
但依然要提醒的是，对于许多没有大车驾驶经验的朋友，买车后发现开辆丰田汉兰达尺寸都是痛苦的事，何况是尺寸比汉兰达还要大得多探险者和途昂。
堵车时的压力，城市进入小巷和泊车的压力都是你不可想象的。所以建议先想好停车问题，再考虑要不要买途昂和探险者。