“这个世界上有无数条路，我不想走最平常的那一条。”这个世界上但凡做出“异于常人”之事的人，都是单纯且目标明确的人。
环球旅行是很多人的梦想，也是张世臻的，每 个人对待梦想的态度不尽相同，有人用行动去实现，有人任其在岁月里搁浅，张世臻显然属于前者。
一人一车环游世界
Travel The World
张世臻开着心爱的中国车，
穿越广袤的亚欧大陆，
这里的颜色怎么都看不腻，
土耳其的热气球漫天飞舞，
古老的建筑城墙诉说着无尽的故事，
丹麦绝美的海岸线让人难以想象，
二战时德军在这里埋下海量地雷，
德国战败后丹麦人
让德国战俘亲自将海岸线上的地雷清除，
名副其实的“死亡海岸线”……
他绝不会想到几个月之后自己在穿越撒哈拉时，自己也险些把小命撂在通往毛里塔尼亚的那段雷区了。
毛里塔尼亚、西撒哈拉、摩洛哥三国交界的地方有个“三不管”区域，那里遍布地雷，但却是张世臻这次非洲旅途的必经之路。
开着车心里不自觉地打鼓，四周都是被地雷炸毁的汽车残骸，地面上没有路，只有当地人拿命开出来的车辙。
张世臻长呼了一口气，把轮胎压上了一条最深的，没有断头的车辙上，慢慢地向前开，不敢有半点偏移，谁知道这一脚油门下去，自己还在不在原地，突然“轰”地一声，小伙子大脑空白，摸了摸自己的身体，嗯，还是完整的，这时他才反应过来，车子压过了一个坑，但他着实被吓到了。
这条路孤独又漫长，他感觉自己开了好久好久……
最终，沿着那条车辙，张世臻成功穿越了那片雷区，来到毛里塔尼亚的边境口岸，未定的惊魂才收了回去。
在自驾环球的路上，他遭遇过战乱、抢劫、车陷泥坑、穿越沙漠雷区、迷失在零下十几度的北欧等各种惊险的事儿；
也遇到过正在拍视频的Youtuber，被被中国美食火锅征服的伊朗大叔，痴迷中国功夫的非洲小伙；
领略过纳米比亚骷髅海岸的苍凉、
在非洲半海半沙的绝美海滩里流连、
“躺”在南非花园大道上，
聆听浪花的咆哮；
在布基纳法索与鳄鱼、
豹子、狮子亲密接触，
和狮子就这么面对面地坐着，
心里不肝颤也是不可能的，
但人大猫就在旁边优哉游哉地打哈欠呢。
喂长颈鹿啥的反倒成了小儿科。
坦桑尼亚的海岛，
一天只存在6个小时，
美得让人窒息；
在南非体验笼潜，
死亡距离直视大白鲨……
不过25岁，张世臻已经是自驾走世界的“老司机”了，浪浪浪的时间过得飞快，一晃竟已经六年过去了。
他最近一次的壮举，是完成了一次亚非欧自驾之旅。
1年7个月，十一万三千公里，他开着一辆国产车，以中国为起点，穿越亚非欧38国，又重新回到中国，从环中国到环亚欧，一步一个脚印，张世臻一次次将自己的“包围圈”扩大。仗剑走天涯的路，仍未完待续……
左边带箭头的部分已经完成，右边的待完成
张世臻是个地地道道的95后，
广西人，出生于1996年，今年25岁。
这个苏州大学人力资源管理系的工科生，偶然的一次机会，爱上了自驾旅行。
“我从小就喜欢兜兜转转，从大一19岁就开始自驾游，大二20岁的他就自驾环了中国，大三21岁他开着国产车自驾北极，环游了亚欧大陆，年末又摩旅了南亚和东南亚……”
听起来有点梦幻有木有？
大一时，自驾去了桂林，也是头一回感受到自驾游的“自由”
看到这里有人问了，作为一个刚进大学门的学生，自驾游的梦想太过奢侈了吧，没钱这一点，就很现实的。
小伙子是个务实派，脑袋里能容纳下星辰大海，也能脚踏实地攒钱，他挺有经营头脑的，在学校就琢磨着创业，卖路由器，自行车，荧光棒，手机……还倒腾过一个小团队。
那时校里校外的，张世臻都很忙碌
在校期间积攒了几十万的梦想资金，有了钱，底气也有了，还等啥，干脆买辆车吧！
而所有这些折腾，不过是为了那个喜欢“兜兜转转”的心头好呀。
他喜欢那种开车在路上旅行，想走就能走，以及去往公共交通无法到达的地方的那种自由，去翻越天山，走中国最美公路独库公路，
在塔克拉玛沙漠里越野，
住当地特色的蒙古包，
吃三块钱一串的葡萄，两毛一斤的西瓜……
去完新疆，听说他要自驾去西藏，下巴几乎要惊掉了，“你竟然还打算开着这辆1.5排量的手动老款国产小轿车出发？你疯了吗？”
到达布达拉宫的时候，别人都开的皮卡和越野车，自己的小排量轿车也没掉链子，那成就感真的爆棚。
“西藏走一圈，胜开十年车”，感觉去了一次西藏，张世臻心智都变得成熟很多。
他还去了甘肃的莫高窟，沙漠里的月牙泉，嘉峪关、河西走廊的日出日落，各种美景他都没有错过。
当把国内各种省份游了一圈之后，他的眼光就瞄准了国外。
张世臻曾经骑着摩托自驾去过斯里兰卡，穿越过越南。
还自驾北极环游了亚欧大陆，
亲眼见到了摄影杂志上魔幻的极光，
零距离跟北冰洋接触，
一路各种风光，草原、平原、苔原、
沙漠、冰川、雪山、湖泊，
仿佛自己的世界，也在正一点点被打开。
说起张世臻真正萌生出环球世界“浪浪浪”的不安分念头，是因为他偶然间看了一篇文章，里面的主人公自驾环球，小伙子的热血劲儿就上来了：一般提起这种自驾环球时，叫得响的都是外国人的名字，为什么外国人能做的，我就不能开着我的国产车做到呢？
环球旅行可不是心血来潮就能冲动去的，路线怎么规划，路上遇到意外情况怎么办、语言不通怎么办？这些都要考虑，光是准备这些，张世臻就猪呢比了半年时间，“我查了各种资料，一点点画出了最合适的路线图，计划方面，PlanA、PlanB还不过，还得有PlanC。”
为了避免语言不通导致的交流障碍，他专门准备了翻译软件；为了让自己这一路上不至于太孤单，他还招募了队友……
毕业典礼上的张世臻
2018年7月10号，那个日子他估计会一辈子都记得吧，张世臻从苏州大学毕业，拿着在学校创业攒下的积蓄，开着自己那辆挂着蓝牌的桂F两驱国产车， 从广西老家出发。
一路北上穿越，从内蒙古满洲里入境俄罗斯。
开了一路，穿越荒凉的西伯利亚，经过20多天的车程来到了高加索地区，车子满身灰尘地穿过阿塞拜疆和格鲁吉亚，从亚美尼亚到达了中东地区。
所有的一切都是新奇的，内心受到的震撼也自不多说。
乌树古里最高的碉楼顶，伊朗好客的居民，土耳其的古城，叙利亚边境战乱的痕迹……都让他印象深刻。
乌树古里最高的碉楼
伊朗设拉子粉红池
叙利亚边境满是的楼房
枪眼
从希腊进入欧洲，从南到北；从东到西，开着一辆中国车，张世臻把欧洲所有国家都跑了个遍。
在挪威他迷路在零下十几度的徒步中，体力透支，下午三点就天黑，山路崎岖，野兽出没，他居然凭着信念活着走出去了。
美景也是数不胜数的，
用脚丈量新天鹅堡前的雪地。
围观荷兰的风车。
经过巴黎凯旋门，他走了下来，
把国旗放在车子外头，
向全世界的人展示“中国制造”。
到达联合国总部，
意大利罗马斗兽场，
比萨斜塔，巴黎铁塔……
都留下了他和“中国车”的身影。
每到一处，总有好些人好奇过来围观，没想到这么一人一车，居然是从中国开过来的！
的
在欧洲大概停留了三个月，大多数时候还是比较享受了，张世臻启程坐上横渡直布罗陀海峡的轮渡，正式开始了非洲之旅。
自驾非洲可就比欧洲复杂多了，这里地形恶劣，还横着一个撒哈拉沙漠，对两驱车来说是不小的挑战。
摩洛哥的街道魔幻又有特色，他穿着一袭长袍穿梭其间，像一位隐士，y1s1，这街道随便一拍就是大片。
一路自驾向南，荒无人烟，好不容易看到了相对集中车影，居然是在去毛里塔尼亚的地雷阵上。
四处散落的轮胎和残骸，给他留下了无法磨灭的印象，可以说是触目惊心了，如果没有提前做好心理准备，或许小伙子就不是沿着血肉之躯试出来的车辙印突出重围，而是小命与车都撂在荒漠里。
弃车
惊魂未定之后，来到西非，没有别的路，
只能经过一座铁路桥，才能继续前行，
到达马里首都，不得不说运气不错，
因为那条铁路桥很可能就会出现一座火车，
即便危险但别无选择，
总不可能折返回去吧。
到达马里，对当地人来说，
张世臻和他的车都是稀奇，
免不了被围观，
马里当地有很多恐怖分子，
以防遭遇不测，
在穿越马里的时候他借宿军营，
还和军官们一起看了场球赛。
后在喀麦隆他又遇上战乱，
不得不绕行北部山区国道，
那个路基本不叫路，崎岖得不行，
基本没有平坦的路好走，还时不时要趟河。
加蓬穿越热带雨林的时候，
碰上了雨季，100公里的热带雨林泥巴路，
走一步都是煎熬，路上泥泞湿滑，
好几次车轮子陷到泥巴里面去了，
无法动弹，幸亏当地人帮助才得以脱困。
到了安哥拉连走陆路的机会都没有，
直接被困了，只好乘船跨海绕行刚果金。
穿过纳米比亚的时候，
一个人开车在纳米比亚的荒漠里飞，
感觉恍若身处另外一个世界。
经过一年多的折腾，
终于来到了南非好望角，
意味着旅程已经过半，
接下来就是回程。
离开家乡时，虽然做好了心理准备，但真的没想过路上会遇到这么多的事情，终于到达好望角的时候，内心的兴奋难以自制。
在纳米比亚玩了一下高空跳伞，还看到了小企鹅。
从南非穿越津巴布韦、
坦桑尼亚、卢旺达、乌干达、肯尼亚、
埃塞俄比亚……
在赞比亚的时候出了点意外，
被用枪指着头关进了小黑屋，
被大使馆救了之后还是被困当地44天。
终于脱困，
取回了车和护照，
又继续前行，
看到了维多利亚大瀑布的彩虹桥，
有种感同身受的体验。
张世臻后来又在坦桑尼亚的
海岛上渡过了
出行以来最为惬意的一段时光，
因为潮涨潮落，
这座小岛一天只出现六个小时，
真的很奇妙。
在肯尼亚的东非大草原边开车边看着斑马、
狮子、豹子各种野生动物从身旁经过，
也是很绝妙的感受了。
到埃塞俄比亚的时候，
还去原始部落的村寨中作了客。
进入苏丹之后，
车子又开进了撒哈拉沙漠，
他在这里看到了最古老的金字塔群。
差不多开了半个月之后，
才到达埃及。
谁能相信一人一车不远万里从中国来到非洲，从北到南穿越，又从南到北折返，环游了地势复杂的非洲大地一圈？
离开埃及之后，他回到了亚洲，穿越中东，这一次他走过了西奈半岛，那里正动乱着，经过约旦途中，他看到了粉色的沙滩，
在死海体验了一把漂浮，
驱车去沙特的时候，
成为首个开中国车进入沙特的游客。
过了土豪遍地的阿拉伯半岛，
又行车来到了迪拜，
在世界第一高楼迪拜塔下，留下了身影。
再一次向全世界证明：中国人中国车一样可以环游世界。
从迪拜乘坐轮渡到了波斯湾，来到伊朗，又穿过土库曼斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦漫长的路线，穿越帕米尔高原的时候正好是冬季，周围一片白雪。
2020年1月，赶在疫情之前，
他开车回到了祖国。
自驾环游，历时一年七个月，里程113000公里，行车穿越了83个国家，中国人，中国车，做到了。
每到一个新的国家，这一人一车都会引起围观，当地人讶异于这么一辆车，居然可以开这么远？
记得经过法国时，他曾到一户人家里作客，男主人不相信他来自中国，在他印象中，中国人都是比较保守的，不会做那些充满挑战和极限的事情，直到他拿出护照才相信。
想着自己这一路旅行，能够改变一些人对中国人和中国制造的刻板印象，张世臻觉得这件事挺有意义。
一路上遇到很多世界各地的朋友，他被邀请到伊朗的居民家里做客，还亲自为对方做了火锅，对方用蹩脚的英文说了句：“真xx的好吃！”以表对中国美食的喜爱。
自驾环游的第267天，行车来到第63个国家喀麦隆，车在经过一个大坑的时候半夜爆了，正不知道怎么办，一辆大卡车停在了他的车前，二话不说就帮他换轮胎，当时只花了20分钟，道谢之后他就上路了，没多久，水温又报警，水箱的水都漏了，“神奇的一幕出现了，二十多分钟前帮了我忙的大卡车又出现了。”
那晚，张世臻都要感动哭了，素不相识的非洲卡车司机一直默默地跟着他和他的车，他停车或者检查啥的，卡车司机就停车来帮忙，直到看到他的车开进了加油站，才按了两声喇叭，超车离开。“我和他就这一面之缘，以后可能一辈子也再难相遇了，他做这个事只因为内心的善良，在异国他乡，遇到这种事，真的让人很感动。”
路上也遇到过扛不过去的时候，但他心里头都会想起这样一句话：我希望现在所做的事情，以后能成为激励我孩子的故事，我不想半途而废。
恰好在2020年1月疫情之前完成亚非欧自驾旅行回国，后面疫情就来了，出不去了，张世臻也没有闲着，开始着手把过去的旅行经历剪辑成“旅行日记”，把路上遇到的人和事按照顺序发布出来，吸引了一大批人的拥趸。
如今小伙子在全网有300万关注者，很多人看到自己未竞的梦想，真的有人实现了，激动不已：
“帅呆了，通过你认识到许多国家的文化风情~”
“星河滚烫，你是人间理想。”
“非洲这片土地居然有勇气单身两驱车自驾，真的佩服你的勇气和坚韧。”
“想知道是怎样的家庭怎样的父母给了世臻这样的胆识和气魄，同时致敬世臻的父母！”
说起来，自驾环球也挺烧钱的，不过张世臻还是发挥了他聪明头脑的作用，他对自己的“中国车”车身招募起了广告，车贴陪伴，稍微贴补一下自己的梦想之旅的同事，也让一人一车的旅途不至于太过孤单。
“等到疫情防控条件允许了，我还想继续自驾环球旅行。”自穿越亚非欧之后，张世臻打算自驾穿越南北美洲，从北极地区自驾去南极地区。
当勇敢迈出脚步，
全世界都会为你让路。
愿这个仗剑走天涯的少年，
有朝一日能圆梦归来。