井陉西口之固关长城
井陉古村落之吕家村街道
井陉县境内新修之“井陉天路”
“太行蜿蜒来，井陉扼其吭。”（清·曹懋坚）在崎岖的太行山路上，井陉处于扼控咽喉的位置。事实上，井陉不仅指今天的井陉县，它首先是指太行山内一条狭长的山路。
人们在谈到“井陉”时，往往引用宋代的地理著作《太平寰宇记》，说井陉“四方高，中央下，如井之深，如灶之陉”，意思是说井陉像一个盆地，四周高、中间低。实际上早在先秦时期就有关于“井陉”的记载，《吕氏春秋·有始览》说道：“何谓九塞？大汾、冥厄、荆阮、方城、殽、井陉、令疵、句注、居庸。”书中列举了雄居天下的九处关塞，井陉位列“第六塞”，这是目前已知关于井陉的最早记载。
唐代地理学家李吉甫名著《元和郡县志》卷十七记载：“井陉口，今名土门口，县（获鹿县）西南十里。即太行八陉之第五陉也，四面高、中央下，似井，故名之。”并引用了晋代著作《述征记》谓“其山首自河内，有八陉，井陉第五。”在这里，不仅说明了井陉是盆地、是关口，还明确了井陉是太行山的第五陉。太行山自南而北，峰高涧深坡陡，险峻不可攀越，独有八处断裂小路，称为八陉，一曰轵关陉（在河南济源），二曰太行陉（在河南沁阳），三曰白陉（在山西陵川），四曰滏口陉，五曰井陉，六曰飞狐陉（在涞源与蔚县之间），七曰蒲阴陉（在易县），八曰军都陉（在北京昌平）。在太行八陉中，前三陉在河南和山西省，后三陉在太行山北段，位于今北京的西南和西北方向，第四陉滏口陉处在邯郸峰峰矿区。而在太行山中部绵亘500里的广袤山地上，只有井陉，是连接古真定府与太原府的交通要道，地理位置非常重要。
陉，就是山地的断裂带而形成的沟谷。陉者，径也，在古代二者通用，就是指山间小路。但要成为道路，如没有人工的修建是难以成行的。《史记》说韩信、张耳领兵东下井陉口击赵，“井陉之道，车不得方轨，骑不能成列”，是条狭窄的羊肠小道。那井陉古道是什么时间开通的呢？查阅相关资料都没有明确记载，最近读河北省文物专家孟繁峰所著《曼葭及井陉的开通》一文，从中找到了答案。
孟先生在文中专门谈了井陉古道的开通问题。他上世纪在井陉县进行文物复查，领队开展井陉窑的考古发掘，基本上走遍了井陉的文物古迹、山山水水，对井陉古道进行了踏察，认为古道开通于战国时期，是赵武灵王为向北扩张吞并中山国而修建的，时间约在公元前三世纪初，即前306到前290年之间。并参照有关史籍记载，依据目前井陉境内留存的遗址考证，确认战国时期贯通井陉的大道，其走向是：
从井陉东口进入，沿虎头山南麓西行，过沈山寨，经曼葭城（今威州）向西涉绵水，越青石岭至五陉城（今天护村）向西南方向，经天长岭、井陉西南口（今固关）、上艾（今平定县境内）、平谭（今阳泉北）、马首（今寿阳县西南）到达今榆次、太原一带。
当初开辟的井陉古道可以说只是一条简易路，以通行车辆为标准，仅能容一辆车通行，部队只能是单列行走，也就是史记说的“车不得方轨，骑不能成列”。以后随着生产工具的改进，道路也在不断修建提升，中间也有过几次小小的改道，昔日的战国秦汉古道已很难觅其真迹。目前大家能领略到的井陉古道，实际上是明清以后修建的。
据《井陉县志》记载，明清以后的井陉古道仍被称为“燕晋通衢”，东西长约百里，东从获鹿县城西行十里入井陉，经头泉、下安、上安、东天门、微水、长岗、横口、北张村、郝西河、东窑岭、河东、越治城（今天长镇）、南关、朱家疃、板桥、长生口、小龙窝、核桃园，至山西省境内，出固关。在民国以前，这条路是石家庄到山西太原的唯一一条官道。
“自入土门口，肩舆宛负舟。崖悬盘马急，径窄野猿愁。” 这条道路实在是太难走了，荆棘丛生、坡陡沟深、悬崖峭壁，就是擅于攀登的猿猴也感到发愁。尽管解放后开通了307国道，修建了双向车道的柏油（水泥）马路，但崎岖的山路，左拐右拐，让人感觉头晕眼花。如果追溯到二千年前，可以想象“井陉之道，车不得方轨，骑不能成列”是多么地艰险。
井陉古村落之吕家村街道
井陉古村落之吕家村街道
井陉古村落之吕家村街道
井陉古村落之大梁江村貎
二
股肱重地扶燕阙，貔虎雄关控太行。
——题记
井陉西口之旧关城楼
“襟喉燕赵古称雄，回斡羊肠一径通。”（清·沈兆霖）井陉古道连接冀晋，因为地形险要、位置重要，历代统治者都非常重视，历来就是兵家必争之地。位于古路两端的路口就是井陉口，占据了井陉口，就等于扼住了井陉古道的咽喉。
历史上关于“井陉口”的最早记载就是《史记》。《史记·淮阴侯列传》记载：“信与张耳以兵数万，欲东下井陉击赵。赵王、成安君陈馀闻汉且袭之也，聚兵井陉口，号称二十万。”接下来发生的故事大家就都知道了，那就是历史上有名的战役“背水之战”。
关于韩信背水之战，《史记》中有生动的描写，既写出了井陉古道的奇险雄伟，也写出韩信的智勇双全，战场范围波及今天石家庄西南部的井陉、鹿泉、元氏、高邑、赞皇等地，双方投入兵力达三十万之多，成为古代以少胜多战役中的范例。关于战争的轨迹，《井陉县志》总纂梁建楼先生曾经专门研究过并写进了县志。公元前204年，韩信打败了魏王豹、俘获代相夏悦，挥师从山西阏与（今和顺）经井陉西口，进入井陉古道，背水设阵，诱敌深入、暗出奇兵，因赵军主帅成安君陈余不听李左车建议，被韩信追至元氏、高邑、赞皇一带，“军败鄗下，身死泜上。”最后在赞皇槐水岸边被斩杀。
井陉关的具体位置到底在哪儿？我请教过河北省文物专家、井陉窑考古领队孟繁峰先生，他曾对井陉古道进行过考察。井陉盆地处于太行山的断裂带上，它就像莲花座儿一样，有好几个关口。贯通东西口的古道是连通晋冀之间的大道或者官道，除大道外，太行山内还有若干“间道”，即小路，比如井陉西南口、南口、北口等，地理位置都很重要，从军事意义上来讲也是兵家必争之地，有时出于战争需要，也在此筑城设关。这些关和位于官道上的井陉关相互呼应，是广义上的井陉关，也可理解为是井陉关的附关。
井陉古道示意图采自《初论井陉窑》一书
井陉关的作用主要体现在军事上，特别是在诸侯割据、天下动乱纷争时，往往有重兵把守。但什么时间开始修建“关”城，目前不太清楚。在沿途考察了旧关、固关、娘子关和土门关后，我似乎感觉到井陉关的演变过程是这样的：古道天险，军事要地，先有兵士把守，后来演变成安营扎寨，再后来筑城设关，常年驻军，扼守交通要道。
一般来说，战争年代出于军事需要，会注重关隘的建设。一旦战争和解就会马放南山、铸剑为犁。反之，战争风云如起，统治者就会再修关城，井陉关的建设也是这个道理。历史上的井陉关，就是围绕井陉古道的东西两口建设的。根据政权更替和战争需要，关口不断移动和修建。对于它们之间的沿革更替，史书上没有清晰的记载。我认真学习研究了谭启骧主编的《中国历史地图集》，查阅了相关的图书资料，大体看来，先秦时称井陉塞，秦汉时称井陉口，北朝至隋时称井陉关，唐朝时期分别称井陉故关和土门关（井陉口），五代和宋辽金时，政治中心发生变化，在井陉西口一带设承天军（寨），元明清时代，井陉关指的就是今天的旧关和固关了。
井陉西口之固关城楼
井陉关最早指的就是今天的旧关。旧关位于古道的险要之处井陉西口（亦称西南口），这里不仅是是冀晋之间的咽喉，从地理位置上来讲，处于太行山自高向低的下坡处，军事作用更为突出。但究竟何年何月在此筑关，不得而知。但有一点可以肯定，汉魏北朝时代，由于战争频繁、民族纷争、王朝更替，统治者便在此筑城设关。估计在北朝后期，由于东魏和北齐的政治中心东移，为保证河北、山西的畅通，此关可能废弃不用，这一点可从唐朝李吉甫的《元和郡县图志》得到证明。李吉甫在《元和郡县图志》卷第十三“广阳县”条中记载：井陉故关在县（按：广阳县，今平定县）东北八十里。李吉甫是唐代政治家、地理学家，他称井陉关为“井陉故关”，而称“土门口”为“井陉关”。至少说明到了唐代，位于西口的井陉关已经被位于东口的土门关代替了。
到了明代，不甘心失败的蒙古残余势力，经常袭扰大明王朝。他们沿太行山南下至井陉故关，因为年久失修，蒙古差点攻破关口。为此，明正统二年（1437）明朝曾对关城进行修缮。后来鉴于此处不是太理想，又西移十里，选择了地形更为险要的地方构筑新关。
长期以来，这里就叫故关，位于晋冀两省的交界处。在石太铁路未建成之前，这里是通往京城的大道。在明朝嘉靖年间关口西移建立固关后，这里就被叫作旧关了。中华人民共和国成立后，这里成为晋冀两省间公路交通的要冲。正因为此，每次开展重大道路基础设施建设，它都首当其冲，比如在修307国道时把北天门城楼拆掉，修建石太高速时又把其余的建筑拆掉了。目前旧关的老建筑都已不存在，只留存一个后人修建的关门楼。
从旧关沿苇旧线到娘子关，中间就是古道上最为艰险的道路--俗称“九公里坡”，民间也叫关沟，就是指从旧关到娘子关的山路，原来就是无名小路，主要是便于两关之间联系。这一路段可说是真正的盘山公路，弯多、坡陡、路窄，有一年我从山西回河北路过此地，曾遇堵车四小时。
近年来，山西省平定县对此路段进行了整修，扩建了太行一号旅游公路，道路比以前畅通多了。站在坡岭上远望九公里坡山路，真是无限苍茫、感慨万千。历史上在井陉发生的战争很多，从秦汉之际的背水之战，到近代的百团大战，一次次战役战斗，就是一段悲壮的历史。“太行之山何崔嵬，岩幽谷隐藏风雷。”（明·石珤）穿越历史的迷雾，我仿佛看到夜景下、山谷中、绵河畔，方圆百里的战场上，刀光剑影，金戈铁马，杀声震天。随着时代的变迁，如今古道沿途各村都在开发旅游、挖掘历史文化故事，那历史的鼓角好像仍在山谷中回荡。
井陉西口之井陉故关（旧关）
平定县“太行一号旅游公路”路标
平定太行一号公路之“九公里坡”
三
扼塞井陉西南矗，总领隘口三十六。
——题记
井陉西口之娘子关城楼
从旧关出发沿九公里坡往北就是娘子关。娘子关在唐朝以前叫苇泽关，这里也是连通山西与河北的一条山路，亦被人看作井陉西口。娘子关之名最早见于金朝元好问的《游承天悬泉》，诗句中有“娘子关头更奇崛”之句。因民间传说唐平阳公主曾率“娘子军”驻守于此，可能是历史上女将守关的故事比较少，出于对女英雄的仰慕，故娘子关一名一直传用至今。
娘子关因其战略位置的特殊性，历代都把它作为军事要塞来管理。隋朝开皇16年（596年），在井陉县置井州和苇泽县，这里归苇泽县管辖，故名苇泽关。隋大业元年（605年），苇泽县又并入井陉县，大业13年（617年），苇泽县又分离单设，到贞观元年（627年）再次将苇泽县并入井陉县。所以，《元和郡县图志》称苇泽关为苇泽故关。唐代以后，苇泽故关再次被朝廷委以重任，成为军事重镇。唐大历年间（767年—779年）修建“承天军城”，宋代建“承天寨”，金代设“承天军”，明代为“承天镇”，清代增建“固关营”，分设把总驻守。因为是军事重镇，它的管理体制和固关一样，由直隶巡抚管辖。
目前看到的这座娘子关，是明代嘉靖二十一年(1542年)所筑。有南、东两座关门和长约650米的城墙。南城门也称内城门，雄伟高大，蔚为壮观，门楼复印檐下悬有巨大匾额，上书“天下第九关”，门洞方额上书写“京畿藩屏”四个大字。东城门为砖券门洞，又称外城门，雄伟坚固，门洞上方镌刻“直隶娘子关”五个字。关上有对联云：“雄关百二谁为最？要塞三千此关名。”娘子关素有“三晋门户”之称，登上关楼远望，颇感雄关漫道。关城和长城融为一体，关下是滔滔河水，把守此关，确有一夫当关、万夫莫开之势。关外古道，蜿蜒起伏，新修的铁路大桥和公路相互辉映，共同构成一道靓丽风景线。
从娘子关到井陉天长镇，中间就是古道上有名的古村落--乏驴岭。据说八仙之一的张果老骑的宝驴曾困乏于此，因故得名。这条路历来就是交通要道、兵家必争之地，抗战时期的国民革命军十七师与日寇曾激战于此。旧石太铁路上著名的乏驴岭铁桥就位于此，铁桥是上个世纪初法国人修建的，现在大桥铁架上还有“巴黎1905”的字样。日寇侵占井陉后，修建碉堡在此守护，1943年后，铁路改线走熊猴湾，铁桥拆走钢轨，但由于村民出行需要，大桥保留了下来，如今乏驴岭村正利用历史文化资源，开发乡村旅游。乏驴岭大铁桥如盘龙般端坐在那里，这座建于1905年的大铁桥，仿佛向人们诉说着古道、古桥、古关的沧桑巨变。
井陉西口之娘子关城门洞
井陉西口之娘子关长城
井陉乏驴岭大铁桥正面
井陉乏驴岭大铁桥侧面
井陉乏驴岭古村落
位于井陉东口的土门关，和西口的旧关（固关、娘子关）相对应，在汉唐时代一直都是秦晋与冀鲁之间的门户。特别是到了隋唐时代，山西、陕西一带成为政治中心，为防备河北藩将对京师的威胁，朝廷重点对井陉东口加强防护，土门关的地位开始上升，当时人们把土门关称为井陉关。李吉甫在《元和郡县图志》卷第十三中把井陉西口的关称为“井陉故关”，并说“今按井陉亦名土门。”该书第十七卷“获鹿县”条中又说“井陉口，今名土门口，县（获鹿县）西南十里。即太行八陉之第五陉也，”说明唐代的井陉关就是指土门关了。遗留到现在的关门楼上，仍保留有“三省通衢”、“晋陕通衢”、“土门关”等字样。清代举人魏琇在《初修土门西阁记》称“土门重地也，东扼滹水燕赵疆焉。其西南万峰插天，羊肠一线。而远通秦晋，诚东西之咽喉，而往来之冲要也。汉唐时为关隘，屯兵宿戌，几与潼关、蒲坂等。”意思是说土门关是战略重地，汉唐以来派重兵把守，和潼关、蒲坂关（亦名蒲津关，位于今陕西省大荔县）一样是军事要塞，在这里除发生过背水之战外，最有名的就是安史之乱中的土门关战斗了。
唐天宝十四年（公元755年），安史之乱爆发。平原太守颜真卿联络从兄常山太守颜杲卿共同抗敌。颜杲卿、颜季明父子设计杀死镇守土门要塞的叛将李钦凑，夺回土门，并由颜季明把守土门关，河北诸郡纷纷起兵响应颜杲卿、反攻叛军。安禄山闻河北有变，派史思明回兵常山。颜杲卿孤军奋战，城破被俘，父子均惨遭杀害。安史之乱平定之后，颜真卿派人找到侄子颜季明和兄长颜杲卿部分尸骨予以埋葬，并用悲愤之笔写下了《祭侄文稿》，忠义热血，一气呵成。文稿表达了对兄侄的怀念和对叛军的控诉，书写了战争的残烈，彰显了作者的忠义情怀和书法功力，这在整个中国书法史上都是无与伦比的，堪称空前绝后。可以说，《祭侄文稿》是极具文献价值和艺术价值的书法珍品，被誉为中国书法行书范本，它的流传还促进了土门关的扬名于世。
安史之乱后，土门关的作用日趋衰落。唐、五代、宋以后，这里是辽金元明清的京畿腹地，其作为军事重镇已经不再。特别是明朝时期，重点防备西北部的蒙古残余势力，朝廷派兵主要把守北京周边的关口以屏障京师，因此井陉西口就成为战略重点，土门关作为军事重镇作用就不重要了，且年久失修，日趋荒废。《获鹿县志》上有一首明朝杨睿先生写的“获鹿八景诗”，提到土门关时说是“残碑剥落遗韩庙”。清代魏琇在《初修土门西关阁记》中所言，“天下一家，隶于内地，加以沧桑多感，陵谷频移。汉淮阴侯之金戈铁马，今日之瓦砾土桴；李司空之壁垒旌旗，今日之颓垣败石。”意思是说天下一统，土门关位于京畿内地，世间沧桑巨变，关口不断移动变换。当年汉朝韩信、唐朝李光弼的战功遗迹，如今变成一片瓦砾败石，土门关日趋颓废，真的是“古道西风瘦马”了。一直到几年前，当地人为发展旅游，在土门关附近新建了一个旅游小镇，但和昔日的土门关不可同日而语。
土门关驿道小镇远眺
井陉古村落之于家村
四
苍崖翠壑几层环，乱插危峰见固关。
径窄难容人并过，城高不放雁轻还。
——题记
井陉西口之固关城门楼
在回顾梳理了井陉关的发展演变脉络之后，我们回过头来，再接着欣赏固关。
站在固关门前，我们上下观看。一道来的同事兼司机小李以前曾来过这里，他讲了一个很拗口的说法，固关是新关，旧关是故关，又谈到当地人还有一个说法，“固关没有故关古，故关没有固关固”。如果不了解关城变迁的历史，是无法理解这其中含义的。
前面谈到，故关就是井陉关。到明代嘉靖年间，蒙古经常窜到内地扰乱， 沿太行山南下率军攻打故关，因故关地形险要不足，险些被虏寇攻破。为加强防御，嘉靖皇帝下诏移关设城，真定直隶巡抚征用八县民工两千多人，于1542年将故关西迁十里筑隘口，改故为固，即今“固关”，意为“固若金汤”，这就是固关名称的来历。但因故关和固关在读音上难以区分，人们就把故关称为旧关，固关称作新关。
井陉西口之固关城门洞
说到旧关变新关、故关变固关，还要提到一个人，江西人王士翘，他于嘉靖二十六年（1547），出任巡按西关御史，巡察居庸、紫荆、倒马、固关四关。因巡按御史“巡历一年，满日复命，造册画图，贴说进呈”，巡察一年期满后，要回京复命，把四关情况造册画图，附上说明呈给朝廷。所以，他在任期间，广集资料，悉心巡察，最后编纂出了一部记述京西四关的方志书——《西关志》。今天固关景区的石碑介绍引用《西关志》说：“故关，古井陉口。按史，韩信、张耳下井陉出背水镇破赵，斩成安君，即此地也。国朝正统二年（1437），于井陉南界平定州地方，创筑城垣，防守官军，隶属真定。因其旧为关隘，名曰故关。嘉靖二十一年（1542），虏寇太原密迩故关，地当要冲，而旧城险不足，乃西（原碑文为北）筑隘口，去井陉四十里，即今新城”。为此，王士翘赋诗一首说明了关名更改事宜，其诗《固关旧以故名今改固云》就镌刻在固关景区的石碑上，供游人鉴赏。
井陉西口之固关景区石碑
固关长城是这里的特色建筑，非常雄伟。据固关旅游景点介绍说，经长城专家罗哲文教授考证，认为这段长城属于中山国长城，约建于公元前369年左右，比秦始皇统一六国后修筑的万里长城早155年，是我国唯一现存保留比较完整的石砌长城。中山国修长城史书上确有记载，《史记·赵世家》中记载“赵成侯六年（公元前369年），中山国筑长城”，但中山国修筑的长城是不是这一段呢？公元前406年中山国被魏国所灭，残余势力进入山中，至公元前380年左右，中山桓公复国并迁都于灵寿，也有可能中山人为了强国御敌而悄悄进山修长城，但当时的真实情况是井陉官道还没有修，太行山属于天然屏障。中山人是通过什么方式、又是如何越过沟谷天险到太行山脊背修长城，需要进一步考证。
明代万历十七年（1589年），对固关长城进行复修，同时对关城进行加固维修。因为地理位置重要，关城修得非常气派。城内建有三座衙门，俗称为大衙门、二衙门、三衙门。大衙门有三品武官嘉靖皇帝的四叔“庄懿王”坐镇指挥；二衙门设在后街，“把总”负责办理军事公务；三衙门设在固关关口附近，为“守备”负责把守，征收关税。《明史·地理志二》平定州条下记载：东南有新固关守御千户所。说明固关军事地位还是很高的。顺便说一下，守御千户所是明朝卫所制度中的一特殊编制，设置与一般千户所相同，正千户一人为正五品。它的特殊性就在于不隶属于当地卫所，而是直属于都指挥司。所以，固关和娘子关为什么归直隶管辖，就是这个原因。
今天来到关城，仍然能看到旧车辙、旧长城和关口。原关城已毁，现在看到的关城是近年来新关村村民自己重建的，是个不错的旅游点。据在此值守的村民说，他们村里的人都是从河北真定府迁过来的，是守关人的后代。听说我们从河北来，当地老乡很亲切，还给我们讲了于成龙过固关题诗的故事。当年于成龙任直隶巡抚，回老家葬母事毕后，朝廷任命其为两江总督，于成龙辞乡赴任，是年已经65岁了。在出固关离晋之际，心潮澎湃，感慨万千，挥笔写下了《恩假归里葬亲过固关作》，诗曰：行行复过井陉口，白发皤皤非旧颜。回首粤川多壮志，劳心闽楚少余闲。钦承帝命巡畿辅，新沐皇恩出固关。四十年前经过地，于今一别到三山。全诗既有对自己仕途的历程回顾，又有对皇恩加身的感谢。今日读来，仍能感受其忠君报国之心和离乡出关的家国情怀。
固关门前之于成龙塑像
“扼塞井陉西南矗，总领隘口三十六”。井陉盆地的出口不止一个，还有北口、南口、东南口等许多，这次我们只是沿着东西大道进行了行走，有许多地方还没有去实地察看。千百年来，由于关口的变化，人们对井陉关的认识也不一致，查阅《辞海》、《辞源》、《汉语大词典》等权威工具书，网上搜索，解释的也是仁智各见。比如《辞海》第六版第1157页“井陉关”词条解释说：“古关名，又名土门关。太行八陉之一，故址在今河北井陉北井陉山上。又县西有故关，乃井陉西出之口”。而对于土门关，则连词条都没有。
列宁曾经指出：“据说，历史喜欢作弄人，喜欢同人们开玩笑。本来要到这个房间，结果却走进了另一个房间。”目前，关于井陉关的这几个地名，都不在井陉县的行政范围内。无论是旧关、娘子关、固关，还是土门关等，都在去井陉化，比如石太高速山西段，既不叫太石高速也不叫太井高速，而是叫“太旧高速”（太原到旧关），更有好事者甚至还把谭嗣同“题诗独上井陉关”改成“题诗独上土门关”。如果不从历史的角度来考察，很难从中找出井陉的字眼。由于地理上的分割，给研究者带来极大的不便，这不能不说是井陉古道、古关的一个遗憾。
实际上，历史上由于政权的更替、诸侯（军阀）割据，一些险要关口前后移动也是常见的。典型的就是函谷关，战国时的函谷关与汉代的函谷关就发生了很大的变化，前者在河南灵宝县境内，后者则东迁到洛阳新安县境内了。井陉关也一样，伴随朝代更替和地方势力的影响，风云多变，沧海桑田，关口移动、变迁和重修也是正常的。
行走在井陉古道上，目睹着井陉关的风雨沧桑，感受着井陉关的时代变迁，突然觉到考证井陉关的所属管理并不重要了。因为天下一统，交通四通八达，作为关塞的井陉关已经完成了历史使命，但经过历史的积淀，井陉关文化已经深深地印记在人们的脑海里。
井陉关文化是一种交通文化。先秦时期开通井陉古道，便利了太行山两侧人民的交往，尽管由于军事需要筑城设关，但经济文化交流仍是其主流。宋代大诗人陆游在《观运粮图》中说“马声萧萧阵堂堂，直跨井陉登太行。”正是井陉古道繁忙的真实写照。近代以来，为提升井陉古道的运输能力，先后修建了公路、铁路，近年来又修建了高速公路、高速铁路。井陉古道雄关的背后，反映了古往今来的交通运输业，反映了晋冀间的经济文化交流。
井陉关文化是一种战争文化。“只今斑马萧萧处，不必从军亦断肠。”（清·高清典）在冷兵器时代，排兵布阵，运筹帷幄，短兵交接，刀枪剑戟，谁占据有利地形谁就掌握战争主动权。井陉关因其独特的位置成为重要的军事关口、兵家必争之地。历史上发生在这里的战斗有二十多次，著名的有战国时王翦领兵灭赵、韩信背水之战、颜杲卿土门关之战、刘光才抗法之战，每一战都对后世产生深刻影响。比如背水之战韩信提出的“陷之死地而后生，置之亡地而后存”，李左车提出的“智者千虑，必有一失；愚者千虑，必有一得”，不仅是对孙子兵法的应用发展，而且充满了辩证法，在中国战争史上写下了精彩的一笔。
井陉关文化是一种诗词文化。古往今来，多少帝王将相、文人墨客，或以井陉关自然风光为题、或咏史怀旧抒情等，留下了绝美的诗篇。友人王律先生主编的《古道雄关赋》就对此进行了搜集整理。既有杜甫、陆游、孔尚任等文学大家的杰作，也有康熙、于成龙、张之洞等帝王将相的咏史感叹，更有颜真卿、文天祥、谭嗣同那样的忠臣烈士之作。多少年来，这些优美的诗篇，不仅歌颂咏赞了井陉关的雄险沧桑，还激励了后人不畏艰难奋勇向前。
井陉关文化还是一种创业文化。古道雄关是个整体，关和路相连，路和村直通。遥想当年，我们的祖先为了连通太行山的东西两侧，披荆斩棘、移石填沟、开通古道，真可谓是历尽艰辛、筚路蓝缕、手胼足胝。正因为开通了井陉古道，促进了太行山两侧的来往交流，从而也彰显出其地理位置的重要。后世生活在这一地区的人们，继承了先辈们艰苦创业、不畏艰险的精神，不断地开发建设着井陉盆地。就是在当代，上个世纪五、六十年代井陉人民修建了绵右灌渠，最近又修建了井陉天路，这种传承，不就是中华精神、中华文脉的继承弘扬吗！
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。井陉古道及井陉关，涉及河北石家庄、山西阳泉两省两市和井陉、鹿泉、平定三县区，希望两地的专家学者共同关注这一历史课题，挖掘历史文化瑰宝，推动优秀传统文化的创造性转化和创新性发展。
娘子关之城门洞
娘子关之城区一角
井陉县之旧县城天长镇
维护中的土门关城楼
作者简介：岩石，历史文化学者，大学客座教授，中国历史唯物主义学会理事。来源 | 若思容止