从常州到宁国约223km，我用了差不多3小时开到。午饭后出发第一站“安徽川藏线”,入口距离宁国汽车站约6km,这也是出行前我们大家都头号期待的景点。如果说起川藏线,大家肯定都不陌生,是指连接成都到拉萨的318国道,是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。因为风景太美又或者关于信仰,常年都吸引着大批游人自驾或骑行穿越。前些年,当我痴迷骑行的时候,川藏线也是我的终极挑战目标,特别是在骑行环青海湖回来后,更是对青藏高原魂牵梦萦。唯一阻碍我的可能就是大美之下艰难的环境和超强的运动量。“安徽川藏线”同样是一条公路,即县道X061,同样承载着交通的重任,从宁国入口进入,可达宣城泾县等地,也同样有着超高的颜值担当。我们此行是自驾车,一路上也有很多骑单车、摩托和自驾的行者。
整体路况非常良好,平坦的水泥公路延绵不绝,由于时间的关系,我们的目的地是宁国入口往里41km处的红杉林。这种树去年我在常州的公园里也有拍过,但到了地方还是被惊艳到了!大片的红杉树看不到尽头,树根全部浸泡在碧水之里,加上远处的青山。整个一幅精美的山水画。我迫不及待的拿出了自己的精灵3a,想用上帝视角一睹杉林真容。
这可是我第一次带飞机出远门,平常都是在周边公园飞一飞。所以这次没有关闭新手模式,飞行距离都是在自己眼界范围之内。等以后自己的技术日益精湛,我们再来!航拍后,大家集合从公路下方渡口登船,近距离的观赏这一颗颗坚强挺拔的树木。约20多分钟的船程也从船家那里探得这片奇观的由来。此地本为良田百亩,由于青龙湾修水库,淹了土地,红杉树是由村民自发种植。整料这种树生长神速,成活率高,而且皮厚,便在水里存活下来,才有了如今大批游人慕名而来观看这一片顽强生命的奇观。
游船共分两种,纯手动的竹筏可乘坐3人和机动的游船可乘6人。每人20元,渡口出发,穿过两旁的红杉林,到达一片广阔的水域。设想一下,如果不是因为水库,这里现在也应该是另外一片生机盎然。
红衫林的照片发到朋友圈也是引来一阵骚动,同时也有很多小伙伴表示想来红衫林,但是地图上搜索不到“安徽川藏线”这个地方,这里不妨提示大家可以搜索“X061”、“青龙乡”、“方塘乡”等关键词,导航即可到达,亲测有效。游船结束后由于时间关系,我们便动身回程。也错过了后面板桥乡至西阳乡路段的N道90度以上的连续弯道盘山公路。整个“安徽川藏线”全场约120km,所以想要走一遍,即使不算回程,我们的时间也是不允许的,留点遗憾也是旅行的必须,有了遗憾才有下次出行的动力。说完美丽的风景,也要给大家一些靠谱的提醒。宁国入口到红衫林有41km的转山路,足够让一个不容易晕车的小伙伴也体验一把眩晕的伤害,我就是其中之一,也终于有了一把在川藏线才能感受到的“身体在地狱、眼睛在天堂”的体验。当然还有其它小伙伴眩晕这里就不点名啦!这个要做好心理准备,特别是要穿越全线120km的小伙伴,乘车时不易吃撑也不易饿着,更不易饮酒,之前要有充分的休息保持良好的精神状态。另外可以找人聊天、吃零食、小憩等来转移注意力。“安徽川藏线”毕竟是条环山的县道,同向只有单车道,一路上可供停车的平台或空地很难寻觅,若是停下来看风景,对交通略有影响。所以不推荐五一、十一等国家法定节假日扎堆出行,据说今年十一整条路段拥堵,相信大家想看风景,但都不想有堵车的体验吧!晚上,拖着眩晕的身躯来到了落脚点恩龙世界木屋村。这是个集酒店,别墅以及景点为一体的综合性度假村。木屋村我早在两年前就有耳闻,在微博上看到景区大片的玉兰花而记忆深刻。然而在这个季节玉兰花肯定是不能得见啦!
到了木屋村,先是到了村内唯一的环湖餐厅,一顿地道讲究的美食等着我们。由于这两天的美食太多要说,我决定再后末单独盘点,这里就不做过多剧透啦!用完餐后,同行的小伙伴一起到各自的木屋别墅,木屋已经有些年月,看的出一些经历过风雨的痕迹,但房屋绝对整洁卫生,通体木制的结构非常温馨。所住木屋分两层,上下各一个标间,一间卫浴间。
“让旅行变的像回家”可能就是最好的入住体验,正如这样的木屋,给我最大的感觉就是温馨!靠谱小提醒:木屋位于山林之中,早晚气温略低,且木屋保暖性相对较差,冬季的晚上睡觉一定要盖好被子,开好空调。易冷的小伙伴,可以让酒店加被子。 就这样,木屋的温馨洗尽山路的眩晕,一夜安然到天亮!
人均费用：300宁国