金秋传来丰收的好消息。
近日，南昌市安义县的金果小镇
迎来瓜果飘香的季节，
刚采摘下来的猕猴桃经过分拣和包装后装车，
通过南昌西二绕城高速公路
农产品“绿色通道”一路畅行，
发往全国各地。
2024年8月19日，
南昌西二绕城高速公路
厚田枢纽至石鼻枢纽段开通，
为周边群众生活、企业发展、物流运输等
带来实实在在的便利和益处。
南昌西二绕城高速公路厚田枢纽至石鼻枢纽段通车
国庆前夕，又有好消息传来！
南昌西二绕城高速公路
石鼻枢纽至罗亭互通段
将于9月28日开通，
形成更为完善的交通格局。
四通八达的交通网络，
成为群众心中的致富之路、幸福之路。
新增一条大动脉
从空中俯瞰南昌，南昌西二绕城高速公路如同一条玉带，蜿蜒在这片充满生机与希望的土地上，记录着疾驰而过的时代回响。
南昌西二绕城高速公路全长86.58公里，起于沪昆高速厚田枢纽，终于南昌北枢纽。其中，厚田枢纽至石鼻枢纽段（约46公里）已于2024年8月19日开通，石鼻枢纽至罗亭互通段（约31公里）计划9月28日开通，罗亭互通至昌北枢纽段正紧锣密鼓推进建设。
9月24日，记者与项目方人员一起驱车抵达石鼻枢纽，以此作为起点，抢“鲜”体验行驶在石鼻枢纽至罗亭互通段高速上的畅快通行。
从石鼻枢纽向北上高速，采访车提速前行，由绿化带分隔开的双向六车道平坦宽敞，带来开阔的视野感受。驱车一路向前，极目远眺，青山环绕下、绿树环抱间，沿着高速公路穿梭在山间田野，畅快淋漓。
南昌西二绕城高速公路石鼻枢纽至罗亭互通段东阳特大桥
石鼻枢纽至罗亭互通段起于安义县石鼻镇附近，向北经安义县长埠镇、鼎湖镇、东阳镇、万埠镇、长均乡，至湾里管理局罗亭镇。这一段高速先建成先通车，不仅改善了当地的交通条件，更重塑了城市与乡村、区域与区域之间的交通格局。
一路向前，醒目的交通指示牌清晰地标示着前方出口名和可到达地区。不多时，记者便抵达安义古村群景区。
“国庆长假临近，很多市民已经在规划自驾游的线路。以前，南昌城区居民来安义古村，从杭长高速绕行古村大道，开车最快也得花上50多分钟，这段高速通车后，能减少15分钟左右的车程。”华设设计集团西二绕项目负责人符延说。
“即将通车的这一段高速，涉及三个标段工程，分别由中建三局集团、中铁大桥局集团和中铁一局集团承建。”南昌西二绕城高速公路项目办主任仇新成说，项目启动施工以来，全体参建人员克服桥梁多、交通组织困难以及汛期、高温的考验，以高标准、严要求推进各项施工进度。
穿山越岭，跨水架桥。“我们依次经过南潦河特大桥、北潦河特大桥和全线最长桥梁——东阳特大桥以及安义古村特大桥。”望着眼前一个个关键节点从“施工图”变成“实景图”，仇新成心中充满感慨，“这一段是整个南昌西二绕城高速公路项目中工程难度较高的路段，包含4座特大桥、1座枢纽互通、4座互通立交、1个服务区。”
南昌西二绕城高速公路石鼻枢纽至罗亭互通段东阳特大桥南潦河特大桥
“我们已经连续奋战了33个月，现在终于到了最后的关头。”仇新成告诉记者，“能够为沿线地区的经济发展作出贡献，我们觉得所有的付出都是值得的。”
形成一张交通网
一条条路建成、开通、扩建，以时间为刻度，见证城市向前的征程。
从9月底起，从红谷滩区厚田镇至湾里管理局罗亭镇实现全程高速，沪昆高速、昌栗高速、杭长高速与南昌西二绕城高速公路，连线成网，快速通达。石鼻枢纽至罗亭互通段的通车，也结束了周边众多乡镇不通高速公路的历史，沿线6个乡镇超20万居民实现了15分钟上高速公路的“小目标”，可以更好地满足道路沿线企业运输和群众出行的需求。
近年来，南昌高速公路建设迅猛发展，交通“大动脉”和“大循环”更加畅通有力。南昌加快推进南昌西二绕城高速、北二绕城高速和南绕城高速东延等项目，实现与周边城市群高速公路双通道连通格局，以“环+放射”的干线公路网，完善主要城镇走廊多通道格局，支撑南昌都市圈内城镇产业、郊区旅游的协调发展。
交通兴，则城市兴。为推动南昌都市圈内的互联互通，近年来南昌形成了“城市快速路一环线”“城市快速路二环线”“南昌市绕城高速”“南昌市第二绕城高速”的市域“四环”路网。作为南昌“四环”的重要组成部分，南昌西二绕城高速公路的建设，将东西向的沪昆高速与杭长高速、昌栗高速有效连接起来，形成更为完善的城市交通格局。这一变化不仅减少了昌栗高速与沪昆高速连接绕行的距离，而且大大提升了城市交通的便捷性和通达性。
南昌市自然资源和规划局交通市政规划科负责人王应华一直关注南昌西二绕城高速公路项目建设进展。他表示，看到西二绕从破土动工到分段建成通车，对南昌未来发展充满信心。随着路网建设的实施和完成，未来南昌交通将实现10分钟内上骨干道路，30分钟内上高速路，60分钟都市圈可达的目标。
“现代化的交通网络是城市形象的重要组成部分。”华东交大交通运输与经济研究所所长查伟雄表示，“南昌西二绕城高速公路的建成通车，无疑将提升南昌的城市形象和竞争力，吸引