7月24日，上汽集团委托中国船舶集团建造的第二艘远洋汽车运输船（滚装船）完成交付，并正式定名为“上汽安吉锦诚”轮。这艘清洁能源滚装船长200米、宽38米、13层楼高，并拥有7600车位。此船和年初投入使用的“上汽安吉申诚”轮为姊妹船型，并列成为全球现役装载量最大、国产化程度最高的清洁能源滚装船，将常驻上汽欧洲自营航线，加强出口运力，助力中国自主品牌加速跨洋出海。
全产业链出海，是上汽海外业务的坚实基础。上汽旗下的安吉物流，率先打造公、铁、水多式联运模式，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。安吉物流建立了中国最大的汽车企业自营船队，拥有各类汽车船32艘，并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条国际自营航线。预计到2026年，安吉物流水路年运输能力将达到180万台，海外段自营年运输能力达100万台。
此次交付的“上汽安吉锦诚”轮，是我国最新自主研发的绿色智能运输船，其重大关键核心技术和装备的自主知识产权被我国完全拥有。该船满足发达国家和地区2030年环保和排放要求，降低碳排放约30%。一次欧洲的往返，预估碳排放降低1300吨，相当于种下50万棵树。除汽车外，该船还能装载工程机械、重型货车、大客车等。船上的智能船舶系统集成平台，实现重要数据统一采集，全程数字化跟踪。
“每出口欧洲10辆中国车，就有7辆是MG”。海外业务的持续突破，是上汽大规模“买船出海”的主要原因。今年上半年，上汽海外市场终端交付量达55.4万辆，同比增长13.9%。欧洲汽车市场上，目前上汽MG已成功超越特斯拉，进入品牌销量TOP20。
栏目主编：李吉
作者：丁延吉 刘可心