宜宾 - 宜宾昭通三日游 - 玲珑旅游攻略

（点击图片进入专题 ↑）

宜路向南丝路花开

从四川南向开放门户宜宾出发

——大型采风活动

出川首站：昭通！

昭通和宜宾是山水相邻

人文相亲的两个城市

今天，让我们一起看看

前方又带回了怎样的消息吧！

◆◆◆

昭通是云南北大门，共有11个县区，其中5个县与宜宾接壤。

昭通与宜宾，一衣带水、地缘相近、人文相通，一句“搬不完的昭通、填不满的叙府”，更凸显两地的源远流长的交往。

6月20日、21日，“宜路向南丝路花开”采访团记者一行通过在昭通为期两天的实地采访，感受到了这座城市的生机和巨变。

昭通，不仅有丰富的资源禀赋，有苹果、天麻、花椒、马铃薯等高原特色产业，还有世界闻名遐尔的大山包黑颈鹤自然保护区、昭瞨绿道、云南省最大的省耕公园及占地26.5亩的著名博物馆龙氏家祠，这里，正成为众多宜宾人就近休闲旅游的毗邻城市。

昭通市有云南省最大的水体公园。

21日中午，在宜昭高速北闸遂道施工现场，一片热火朝天的景象，工人们干得热火朝天，大型机械发出阵阵轰鸣声。

这是昭通市“十三五”规划建设的12条高速公路中的一条——宜昭高速。

这条高速全长169公里，四车道、路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，总投资240亿，目前，已完成投资43亿，预计2020年建成通车。

宜昭高速北闸遂道施工现场。

宜昭高速建成后，宜宾至昭通将由现在的4小时缩短到2个小时。同时，将更好地促进宜宾、昭通两市矿产资源、旅游资源开发和百姓出行，两座城市的往来也将更加紧密。

为切实补齐交通短板、突破交通瓶颈，夯实跨越发展基础，昭通市委、市政府围绕打造“滇川黔渝综合交通枢纽”，提出了“交通先行”战略，把“交通先行”战略作为脱贫攻坚、产业发展、民生改善、生态文明建设、南向发展的先决条件。

昭通市综合交通体系“十三五”规划布局图。

该市全面启动实施了以高速公路建设为重点的“五年交通大会战”，“十三五”期间，围绕“县县通高速”目标，着力构建“一环两横四纵六联络”高速公路网，规划建设12条808公里高速公路，概算总投资1275亿元。截至目前，已经开工建设10条702公里，总投资1141.5亿元。

这些项目实施后，昭通市将增加与贵州4个出口，增加与四川8个出口。

资料图。

在水运方面，水富港扩能改造一期工程年内建成运营，金沙江宜宾至水富航道全长30.8公里，目前，航道为五级航道，按照项目要求，将按照通过船舶300吨至500吨标准进行维护。水富至宜宾“五改三”航道工程建设标准为三级航道，将对14个滩进行整治，配套工程主要有航标、信号台、航行水尺、趸船、航标工作船码头、站房、维护船艇（航标工程船、快艇）等，计划总投资4.99亿元。

整治后，航道将更加安全快捷，畅通宜宾至昭通的水运往来。

目前，四川省发改委正式批复《关于长江干线(水富—宜宾段)航道整治工程项目建议书》，四川省完成了航道整治工程环境影响评价、行洪影响评价报告等前期工作。

生机巨变的昭通。

2008年，宜宾市党政代表团赴云南昭通考察，与云南昭通市缔结友好城市并签订了合作框架协议。确定两市在交通、资源、旅游、库区经济等方面全面合作，携手打造金沙江下游经济圈，友好城市的建立，为两地进一步深化合作搭建了更高的平台。

近年来，昭宜两地交往不断加强，目前已有多家企业进驻昭通参与昭通市资源开发与经济建设，产业涵盖能源、化工、房地产、旅游和交通等多个领域，为昭通经济发展提供了强大支持。两座古老的城市，从“搬不完”“填不满”迈向了“互利共赢”的新阶段。

昭通产业园敬业的工人们。

如今，不少宜宾人到昭通就业，而宜宾临港智能终端产业园等新兴产业的发展壮大，也为不少昭通人提供了家门前就业的机会。

今年31岁的李进是四川宜宾市宜宾县高场镇人，目前在昭通产业园入驻的大型企业华坚鞋业有限公司当管理。

他告诉记者，厂里有不少员工来自宜宾，以前他们在广东从事鞋业工作，由于离家远，每年才能回家一次，自从昭通引进了这家大型的鞋业公司，他们就来到了昭通工作，现在每个周都可以回家一次，事业和家庭能够兼顾。

昭通市招商局副局长毛利燕表示，宜宾和昭通两市作为近邻，双方合作的潜力巨大，希望双方进一步加强互利合作，一是旅游文化方面的合作，建立灵活的旅游文化合作机制，实现两市旅游资源、市场、信息、客源共享，促进双方资源开发、产业对接和企业发展。二是商贸流通领域的合作，让昭通的高原农特产品走进宜宾、落户宜宾、畅销宜宾。三是招商引资的交流合作。